မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း - မြေကြီး၊ ကွန်ကရစ်၊ အုတ်မြစ်၊ လမ်းခင်းခြင်းနှင့် မြစ်ချောင်းလုပ်ငန်း (土木工事（土工・コンクリート・基礎・舗装・河川道路）)

土工どこう①：切土きりど・盛土もりど・締固しめかため・丁張ちょうはりと安全管理あんぜんかんり

မြေကြီးလုပ်ငန်း ① - မြေဖြတ်တူးခြင်း၊ မြေဖို့ခြင်း၊ မြေသိပ်ခြင်း၊ ပန္နက်ဘောင် (丁張り) နှင့် ဘေးကင်းရေး

自然しぜんの地山じやまを削けずり取とる作業さぎょうを「切土きりど（掘削くっさく）」、低ひくい場所ばしょに土つちを運はこんで積つみ上あげる作業さぎょうを「盛土もりど」といいます。切土きりどや盛土もりどによって作つくられた人工的じんこうてきな斜面しゃめんを「法面のりめん」といい、斜面しゃめんの上端じょうたんを「法肩のりかた」、下端かたんを「法尻のりじり」、斜面途中しゃめんとちゅうの水平すいへいな段だんを「小段こだん」といいます。

သဘာဝမြေသား (地山) ကို ဖြတ်တောက်တူးဖော်ခြင်းကို "မြေဖြတ်တူးခြင်း (切土)" ဟုခေါ်ပြီး နိမ့်သောနေရာများသို့ မြေသယ်ယူ၍ ပုံဖို့ခြင်းကို "မြေဖို့ခြင်း (盛土)" ဟု ခေါ်ပါသည်။ မြေဖြတ်တူးခြင်း သို့မဟုတ် မြေဖို့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လူလုပ်ဆင်ခြေလျှော မျက်နှာပြင်ကို "ဆင်ခြေလျှောမျက်နှာပြင် (法面)" ဟုခေါ်ပြီး ၎င်း၏ အပေါ်ဆုံးအစွန်းကို "ဆင်ခြေလျှောထိပ်စွန်း (法肩)"၊ အောက်ဆုံးအခြေကို "ဆင်ခြေလျှောအောက်ခြေ (法尻)" နှင့် ဆင်ခြေလျှော အလယ်ရှိ ရေပြင်ညီ အဆင့်ခုံကို "ဆင်ခြေလျှော အလယ်ခုံတန်း (小段)" ဟု ခေါ်ပါသည်။

掘削くっさくや盛土もりどを行おこなう前まえには、法面のりめんの勾配こうばい（傾かたむき）や仕上しあがり高たかさ・位置いちの目印めじるしとなる木製もくせいの枠わく「丁張ちょうはり（遣やり方かた）」を設置せっちします。切土きりどは原則げんそくとして「上部じょうぶから下部かぶへ」段階的だんかいてきに掘ほり下さげます。

မြေမတူးမီ သို့မဟုတ် မြေမဖို့မီ ဆင်ခြေလျှော အစောင်းဒီဂရီ၊ ပြီးစီးမည့် အမြင့်နှင့် တည်နေရာတို့ကို တိကျစွာ ညွှန်ပြရန် "ပန္နက်ဘောင် (丁張り / 遣り方)" ဟုခေါ်သော သစ်သားလမ်းညွှန်ဘောင်များကို တပ်ဆင်ရပါသည်။ မြေဖြတ်တူးခြင်း (切土) ကို မူအားဖြင့် "အပေါ်မှ အောက်သို့" အဆင့်လိုက် တူးဖော်ရပါသည်။

盛土作業もりどさぎょうでは、後あとの地盤沈下じばんちんかや崩壊ほうかいを防ふせぐため、土つちを一気いっきに高たかく盛もらず、1回かいあたり約やく20〜30cmの薄うすい層そう（まき出だし厚あつさ）にブルドーザで敷しき均ならし、そのつどロードローラー等とうで規定回数きていかいすう「転圧てんあつ（締固しめかため）」します。狭せまい溝みぞや構造物周辺こうぞうぶつしゅうへんの埋戻うめもどしには「ランマ」や「振動しんどうコンパクタ」を使つかいます。

မြေဖို့ခြင်းလုပ်ငန်း (盛土) တွင် နောင်အခါ မြေကျွံကျခြင်း သို့မဟုတ် ပြိုကျခြင်း မဖြစ်စေရန် မြေကြီးကို တစ်ကြိမ်တည်း ထူထဲစွာ ပုံမချရဘဲ ဘူဒိုဇာဖြင့် အထူ 20~30 cm ခန့် အလွှာပါးများအဖြစ် ဖြန့်ခင်း၍ (まき出し厚さ) တစ်လွှာချင်းစီကို လမ်းကြိတ်စက် (ロードローラー) ဖြင့် သတ်မှတ်အကြိမ်ရေအတိုင်း "မြေသိပ်သည်းအောင် ဖိကြိတ်ခြင်း (転圧)" ပြုလုပ်ရပါသည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော မြောင်းများ သို့မဟုတ် အဆောက်အအုံ ပတ်လည် မြေပြန်ဖို့ရာတွင် "မြေသိပ်စက် ရမ်မာ (ランマー)" သို့မဟုတ် "ပလိတ်ကွန်ပက်တာ" ကို အသုံးပြုပါသည်။

法肩のりかたのすぐ近ちかくに重おもい資材しざいを置おいたり重機じゅうきを止とめたりすると斜面崩壊しゃめんほうかいの危険きけんがあるため厳禁げんきんです。また大雨時おおあめじや、地山じやまに「ひび割われ・湧水ゆうすい（わき水みず）・浮石うきいし」などの異常いじょう（変状へんじょう）が見みつかったときは、直ただちに作業さぎょうを中止ちゅうしして全員ぜんいんが安全あんぜんな場所ばしょへ退避たいひします。

"ဆင်ခြေလျှောထိပ်စွန်း (法肩)" အနီးတွင် လေးလံသော ပစ္စည်းများ ပုံထားခြင်း သို့မဟုတ် စက်ယန္တရားကြီးများ ရပ်နားထားခြင်းသည် ဆင်ခြေလျှော ပြိုကျနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသောကြောင့် တင်းကျပ်စွာ တားမြစ်ထားပါသည်။ မိုးသည်းထန်စွာ ရွာသွန်းချိန် သို့မဟုတ် "အက်ကွဲကြောင်းပေါ်ခြင်း၊ စိမ့်ရေထွက်လာခြင်း (湧水) သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးလှုပ်နေခြင်း (浮き石)" ကဲ့သို့ မြေသားပုံမှန်မဟုတ်မှုများ တွေ့ရှိချိန်တွင် အလုပ်ကို ချက်ချင်းရပ်ဆိုင်းပြီး အလုပ်သမားအားလုံး ဘေးကင်းရာသို့ တိမ်းရှောင်ရပါသည်။

土工どこう②：法面保護工のりめんほごこうと軟弱地盤対策工なんじゃくじばんたいさくこう

မြေကြီးလုပ်ငန်း ② - ဆင်ခြေလျှော ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းနှင့် မြေပျော့ပြုပြင်ရေး နည်းလမ်းများ

切土きりどや盛土もりどで作つくった法面のりめんをそのまま放置ほうちすると、雨水あまみずや風化ふうかによって浸食しんしょく・崩壊ほうかいするため、表面ひょうめんを保護ほごする「法面保護工のりめんほごこう」と雨水あまみずを集あつめて流ながす「法面排水工のりめんはいすいこう」を行おこないます。

မြေဖြတ်တူးထားသော သို့မဟုတ် မြေဖို့ထားသော ဆင်ခြေလျှောမျက်နှာပြင်များ (法面) ကို မြေသားအတိုင်း ပစ်ထားပါက မိုးရေနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ကြောင့် မြေသားတိုက်စားခံရပြီး ပြိုကျတတ်သောကြောင့် မျက်နှာပြင်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် "ဆင်ခြေလျှော ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်း (法面保護工)" နှင့် မိုးရေစုဆောင်း ဖောက်ထုတ်ပေးသည့် "ဆင်ခြေလျှော ရေနုတ်မြောင်းလုပ်ငန်း (法面排水工)" တို့ကို ဆောင်ရွက်ရပါသည်။

法面保護工のりめんほごこうには、植物しょくぶつの根ねで土つちを押おさえて緑化りょっかする「植生工しょくせいこう（種子散布工しゅしさんぷこう・植生しょくせいマット工こう）」と、急勾配きゅうこうばいや風化ふうかしやすい岩盤がんばんを覆おおう「構造物工こうぞうぶつこう・吹付工ふきつけこう（モルタル吹付工ふきつけこう・コンクリート吹付工ふきつけこう・法枠工のりわくこう・石張工いしばりこう）」があります。

ဆင်ခြေလျှော ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အပင်အမြစ်များဖြင့် မြေသားကို ထိန်းချုပ်ပေးသော "အပင်စိုက်ပျိုး ကာကွယ်ခြင်းလုပ်ငန်း (植生工 - မျိုးစေ့မှုတ်ပက်ခြင်း၊ မြက်ခင်းပြားကပ်ခြင်း 張り芝၊ အပင်ဖျာခင်းခြင်း)" နှင့် မတ်စောက်သော ဆင်ခြေလျှော သို့မဟုတ် ဆွေးမြည့်လွယ်သော ကျောက်သားမျက်နှာပြင်များတွင် သုံးသည့် "အဆောက်အအုံနှင့် အင်္ဂတေမှုတ်ကပ်ခြင်း လုပ်ငန်း (構造物工・吹付工 - အင်္ဂတေ/ကွန်ကရစ် မှုတ်ကပ်ခြင်း၊ ကွန်ကရစ်ဘောင်ကွက် 法枠工၊ ကျောက်စီခြင်း)" တို့ ပါဝင်ပါသည်။

水分すいぶんを多おおく含ふくむ粘性土ねんせいどやゆるい砂質土さしつどなどの「軟弱地盤なんじゃくじばん」の上うえにそのまま構造物こうぞうぶつや盛土もりどを作つくると、大おおきな圧密沈下あつみつちんかやすべり破壊はかい・地震時じしんじの液状化えきじょうかが起おきます。

ရေဓာတ်များသော ရွှံ့စေးမြေ သို့မဟုတ် ပွယောင်းသော သဲမြေကဲ့သို့ "မြေပျော့ (軟弱地盤)" ပေါ်တွင် အဆောက်အအုံ သို့မဟုတ် မြေဖို့လုပ်ငန်း တိုက်ရိုက်ပြုလုပ်ပါက မြေသား အလွန်အကျွံ ကျွံကျခြင်း၊ မြေသားပြတ်ရွေ့ပြိုကျခြင်း သို့မဟုတ် ငလျင်လှုပ်ချိန် မြေသားအရည်ပျော်ခြင်း (液状化) တို့ ဖြစ်ပွားတတ်ပါသည်။

そのため軟弱地盤対策なんじゃくじばんたいさくとして、セメント系固化材けいこかざいを混まぜる「表層混合処理ひょうそうこんごうしょり・深層混合処理工法しんそうこんごうしょりこうほう」、地中ちちゅうに排水材はいすいざいを打うち込こんで水みずを抜ぬき沈下ちんかを早はやめる「バーチカルドレーン（サンドドレーン・ペーパードレーン）工法こうほう」、砂杭すなぐいを打うつ「サンドコンパクションパイル工法こうほう」などを行おこないます。

ထို့ကြောင့် မြေပျော့ပြုပြင်ရေး နည်းလမ်းများအနေဖြင့် ဘိလပ်မြေကဲ့သို့ မြေသားမာခဲဆေးရည် ရောမွှေသည့် "မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အနက်ပိုင်း မြေသားရောမွှေ မာခဲစေခြင်းနည်းလမ်း"၊ မြေအောက်ရေများကို စုပ်ထုတ်၍ မြေကျွံကျမှု မြန်ဆန်ပြီးစီးစေရန် ဒေါင်လိုက်ရေနုတ်တိုင်များ စိုက်ထူသည့် "ဒေါင်လိုက်ရေနုတ်မြောင်း နည်းလမ်း (バーチカルドレーン工法 - သဲတိုင် / စက္ကူရေနုတ်ပြား)" နှင့် သိပ်သည်းသော သဲတိုင်များ ရိုက်သွင်းသည့် "သဲတိုင်ရိုက်သွင်း သိပ်သည်းစေခြင်းနည်းလမ်း (サンドコンパクションパイル工法)" တို့ကို အသုံးပြုပါသည်။

土木どぼくのコンクリート工こう・鉄筋工てっきんこう・型枠支保工かたわくしほこう

မြို့ပြ ကွန်ကရစ်လုပ်ငန်း၊ သံချည်သံကွေးလုပ်ငန်းနှင့် ပုံစံခွက် ထောက်တိုင်စနစ်

生なまコンクリートが現場げんばに到着とうちゃくした際さい（荷卸におろし時じ）には、品質ひんしつを確たしかめる「受入検査うけいれけんさ」として、やわらかさ（流動性りゅうどうせい）を測はかる「スランプ試験しけん」のほか、「空気量くうきりょう・コンクリート温度おんど・塩化物含有量えんかぶつがんゆうりょう」の測定そくていと圧縮強度試験用供試体あっしゅくきょうどしけんようきょうしたいの採取さいしゅを行おこないます。

အသင့်ဖျော်ကွန်ကရစ် (生コン) လုပ်ငန်းခွင်သို့ ရောက်ရှိလာသည့်အခါ (ကားပေါ်မှ မချမီ) အရည်အသွေး စစ်ဆေးရန် "လက်ခံစစ်ဆေးခြင်း (受入検査)" ပြုလုပ်ရပြီး ပျော့ပျောင်းစီးဆင်းမှု တိုင်းတာသည့် "စလမ့်စမ်းသပ်ချက် (スランプ試験)"၊ "လေပါဝင်နှုန်း၊ ကွန်ကရစ်အပူချိန်နှင့် ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်း ပါဝင်နှုန်း" တိုင်းတာခြင်းနှင့် ဖိအားခံနိုင်ရည် စမ်းသပ်ရန် ကွန်ကရစ်ဆလင်ဒါတုံး သွန်းလောင်းခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။

コンクリート打設時だせつじは、骨材こつざいとモルタルが分離ぶんりする「材料分離ざいりょうぶんり」を防ふせぐため、自由落下高じゆうらっかだかさを「1.5m以下いか」に抑おさえ、水平すいへいな層状そうじょうに打うち込こみます。締固しめかためでは「棒形振動機ぼうがたしんどうき（内部ないぶバイブレータ）」を鉛直えんちょく（垂直すいちょく）に下層かそうのコンクリートへ約やく10cm入はいるまで差さし込こみ、穴あなが残のこらないようゆっくり引ひき抜ぬきます。

ကွန်ကရစ်လောင်းချိန်တွင် ကျောက်စရစ်နှင့် အင်္ဂတေရည် သီးခြားကွဲထွက်ခြင်း (材料分離) မဖြစ်စေရန် အမြင့်မှ လွှတ်ချသည့် အမြင့်ကို "1.5 m နှင့်အောက်" ထားရှိပြီး ရေပြင်ညီ အလွှာလိုက် လောင်းထည့်ရပါသည်။ သိပ်သည်းအောင် ပြုလုပ်ရာတွင် "အတွင်းထိုး အချောင်းပုံ တုန်ခါစက် (棒形振動機 / バイブレータ)" ကို ဒေါင်လိုက်အနေအထားဖြင့် အောက်လွှာအတွင်းသို့ 10 cm ခန့် ထိုးသွင်းပြီး အပေါက်မကျန်ခဲ့စေရန် ဖြည်းညင်းစွာ ပြန်ဆွဲထုတ်ရပါသည်။

バイブレータで鉄筋てっきんや型枠かたわくを直接叩ちょくせつたたいたり、バイブレータでコンクリートを横移動よこいどうさせたりするのは材料分離ざいりょうぶんりの原因げんいんとなるため禁止きんしです。打設後だせつごはひび割われを防ふせぐため、散水さんすいや養生ようじょうマット・シートで表面ひょうめんを保水ほすいする「湿潤養生しつじゅんようじょう」を行おこないます。

တုန်ခါစက်ဖြင့် သံချောင်း သို့မဟုတ် ပုံစံခွက်ကို ရိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ကို ဘေးတိုက် တွန်းရွှေ့ခြင်းတို့သည် ကွန်ကရစ်ပစ္စည်း ကွဲထွက်စေသောကြောင့် လုံးဝမပြုလုပ်ရပါ။ ကွန်ကရစ် လောင်းပြီးနောက် အက်ကွဲကြောင်း မဖြစ်ပေါ်စေရန် ရေဖြန်းပေးခြင်း သို့မဟုတ် အစိုထိန်းဖျာ/ဖုံးစ အုပ်ပေးခြင်းဖြင့် "အစိုဓာတ်ထိန်းသိမ်း ပြုစုခြင်း (湿潤養生)" ကို ဆောင်ရွက်ရပါသည်။

鉄筋組立てっきんくみたてでは腐食防止ふしょくぼうしのため「スペーサー」を配置はいちして所定しょていの「かぶり厚あつさ」を確保かくほします。また型枠内面かたわくないめんには「剥離剤はくりざい」を塗ぬり、セパレーターと支保工しほこうで側圧そくあつや荷重かじゅうを支ささえ、コンクリートが所定しょていの強度きょうどに達たっしたことを確認かくにんしてから脱型だっけいします。

သံချောင်းတပ်ဆင်ရာတွင် သံချေးတက်မှု ကာကွယ်ရန် သတ်မှတ်ထားသော "ကွန်ကရစ်အကာအကွယ်အထူ (かぶり厚さ)" ရရှိစေရန် "စပေဆာ (スペーサー)" များ တပ်ဆင်ရပါသည်။ ပုံစံခွက် အတွင်းမျက်နှာပြင်တွင် "ပုံစံခွက်ခွာဆေးရည် (剥離剤)" သုတ်လိမ်းပြီး ဘေးတိုက်ဖိအားနှင့် ဝန်အားများကို ဆယ်ပါရေတာနှင့် ထောက်တိုင်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ကာ ကွန်ကရစ် လိုအပ်သော ခံနိုင်ရည်အား ရရှိကြောင်း အတည်ပြုပြီးမှသာ ပုံစံခွက် ဖြုတ်သိမ်းရပါသည်။

基礎工きそこう（直接基礎ちょくせつきそ・杭基礎くいぎそ）と場所打ばしょうち杭ぐいのスライム処理しょり

အုတ်မြစ်လုပ်ငန်း (တိုက်ရိုက်အုတ်မြစ်နှင့် ပိုင်တိုင်အုတ်မြစ်) နှင့် လုပ်ငန်းခွင်သွန်းလောင်း ပိုင်တိုင် အနည်အနှစ်ဖယ်ရှားခြင်း (スライム処理)

橋台きょうだい・擁壁ようへきなどの構造物こうぞうぶつの荷重かじゅうを、地表近ちひょうちかくの浅あさく強固きょうこな地盤じばん（支持層しじそう）に直接伝ちょくせつつたえる基礎きそを「直接基礎ちょくせつきそ（フーチング基礎きそ）」といいます。一方いっぽう、地表付近ちひょうふきんが軟弱地盤なんじゃくじばんで、地中深ちちゅうふかくの強固きょうこな支持層しじそうまで長ながい杭くいを打うって支ささえる基礎きそを「杭基礎くいぎそ」といい、大おおきな橋脚等きょうきゃくとうには「ケーソン基礎きそ」も使つかわれます。

တံတားကမ်းကပ်ခုံ (橋台) သို့မဟုတ် မြေထိန်းနံရံ (擁壁) များ၏ ဝန်အားကို မြေမျက်နှာပြင်အနီး တိမ်သောနေရာရှိ မာကျောသည့် မြေလွှာသို့ တိုက်ရိုက်ပို့လွှတ် ထမ်းပိုးစေသော အုတ်မြစ်မှာ "တိုက်ရိုက်အုတ်မြစ် (直接基礎)" ဖြစ်ပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် မျက်နှာပြင်မြေသား ပျော့သောနေရာတွင် မြေအောက်နက်ရှိုင်းသော ဝန်ထမ်းမြေလွှာအထိ ပိုင်တိုင်ရှည်များ ရိုက်သွင်း သို့မဟုတ် သွန်းလောင်းသော အုတ်မြစ်မှာ "ပိုင်တိုင်အုတ်မြစ် (杭基礎)" ဖြစ်ပြီး တံတားတိုင်ကြီးများတွင် "ကေဆွန် ရေလုံတွင်းအုတ်မြစ် (ケーソン基礎)" ကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။

杭基礎くいぎそには、工場製品こうじょうせいひんの「既製杭きせいぐい（鋼管杭こうかんぐい・PHC杭ぐい）」を打うち込こむ方法ほうほうと、現場げんばで地盤じばんを掘削くっさくして鉄筋てっきんかごを入いれ生なまコンクリートを打設だせつする「場所打ばしょうちコンクリート杭ぐい（オールケーシング工法こうほう・アースドリル工法こうほう・リバース工法こうほう）」があります。

ပိုင်တိုင်အုတ်မြစ်များတွင် စက်ရုံထုတ် "ကြိုတင်သွန်းလောင်း ပိုင်တိုင်များ (သံမဏိပိုက်ပိုင်တိုင်၊ PHC ကွန်ကရစ်ပိုင်တိုင်)" ရိုက်သွင်းခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းခွင်၌ မြေတွင်းတူးဖော်၍ သံချောင်းခြင်းတောင်း (鉄筋かご) ချကာ ကွန်ကရစ်လောင်းသည့် "လုပ်ငန်းခွင်သွန်းလောင်း ကွန်ကရစ်ပိုင်တိုင် (場所打ちコンクリート杭 - အောလ်ကေဆင်၊ အာ့သ်ဒရီးလ် သို့မဟုတ် ရီဗာ့စ်နည်းလမ်း)" တို့ ပါဝင်ပါသည်။

場所打ばしょうちコンクリート杭ぐいでは、掘削孔くっさくこうの底そこに泥水中でいすいちゅうの土粒子どりゅうしや削けずりくずが沈殿ちんでんした泥状物でいじょうぶつ「スライム」が溜たまります。スライムを残のこしたままコンクリートを打うつと、杭先端くいせんたんの支持力しじりょくが低下ていかしコンクリートに巻まき込こまれて品質不良ひんしつふりょうとなります。

လုပ်ငန်းခွင်သွန်းလောင်း ကွန်ကရစ်ပိုင်တိုင် တူးဖော်ရာတွင် တွင်းအောက်ခြေ၌ ရွှံ့နွံနှင့် မြေစာအနည်အနှစ်များဖြစ်သော "စလိုင်းမ် အနည်အနှစ် (スライム)" များ အနည်ထိုင် စုပုံလာတတ်ပါသည်။ ၎င်းအနည်အနှစ်များကို မဖယ်ရှားဘဲ ကွန်ကရစ်လောင်းပါက ပိုင်တိုင်ထိပ်ဖျား ဝန်ထမ်းနိုင်ရည် ကျဆင်းပြီး ကွန်ကရစ်အတွင်း ရွှံ့နွံများ ရောနှောကာ အရည်အသွေး ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

そのため、一次処理いちじしょり（掘削完了後くっさくかんりょうご）と二次処理にじしょり（鉄筋てっきんかご・トレミー管挿入後かんそうにゅうごの打設直前だせつちょくぜん）に、底そこざらいバケットや水中すいちゅうポンプ・エアリフトで孔底こうていの「スライム処理しょり（除去じょきょ）」を確実かくじつに行おこない、「トレミー管かん」を通とおして孔底こうていから連続的れんぞくてきにコンクリートを打うち上あげます。

ထို့ကြောင့် မြေတူးပြီးချိန် (ပထမအကြိမ်) နှင့် သံချောင်းခြင်းတောင်းနှင့် ထရီမီပိုက်ချပြီး ကွန်ကရစ်မလောင်းမီလေးတွင် (ဒုတိယအကြိမ်) အနည်ခပ်ပုံး၊ ရေမြုပ်ပန့် သို့မဟုတ် လေဖိအားသုံးစနစ်ဖြင့် တွင်းအောက်ခြေရှိ "စလိုင်းမ် အနည်အနှစ် ဖယ်ရှားခြင်း (スライム処理)" ကို သေချာစွာ ပြုလုပ်ရပြီး "ထရီမီပိုက် (トレミー管)" မှတစ်ဆင့် တွင်းအောက်ခြေမှ အပေါ်သို့ ကွန်ကရစ် အဆက်မပြတ် လောင်းထည့်ရပါသည်။

土留どどめ支保工しほこうと擁壁ようへき（水抜みずぬき穴あな・裏込うらごめ材ざい）

မြေထိန်းနံရံ ထောက်တန်းစနစ် (土留め支保工) နှင့် မြေထိန်းနံရံ (擁壁 - ရေထွက်ပေါက်နှင့် နောက်ခံကျောက်စရစ်)

道路下どうろしたの管路かんろや橋台基礎きょうだいきそなどで深ふかく地面じめんを掘ほる「開削工事かいさくこうじ（オープンカット）」では、周囲しゅういの土砂崩壊どしゃほうかいと地下水ちかすいの流入りゅうにゅうを防ふせぐため、あらかじめ「鋼矢板こうやいた（シートパイル）」や「親杭横矢板おやぐいよこやいた」で土留どどめ壁かべを作つくります。

လမ်းအောက် ပိုက်လိုင်းချခြင်း သို့မဟုတ် တံတားအောက်ခံအုတ်မြစ်အတွက် နက်ရှိုင်းစွာ မြေတူးဖော်သည့် "အပေါ်ပွင့် မြေတူးလုပ်ငန်း (開削工事)" တွင် မြေသားပြိုကျမှုနှင့် မြေအောက်ရေ စိမ့်ဝင်မှုတို့ကို ကာကွယ်ရန် "သံမဏိ မြေထိန်းပြား (鋼矢板 / シートパイル)" သို့မဟုတ် "ပင်မတိုင်နှင့် ကန့်လန့်ဖြတ် မြေထိန်းပျဉ်ပြား (親杭横矢板)" တို့ဖြင့် မြေထိန်းနံရံကို ကြိုတင်တပ်ဆင်ရပါသည်။

掘削くっさくが進すすむにつれて土留どどめ壁かべが内側うちがわに倒たおれ込こまないよう、壁かべに沿そって水平すいへいに当あてる「腹起はらおこし」、向むかい合あう腹起はらおこしどうしを突つっ張ぱる「切梁きりばり」、隅角部ぐうかくぶを補強ほきょうする「火打ひうち梁ばり」からなる「土留どどめ支保工しほこう」を順次組じゅんじくみ立たてます。

မြေတူးဖော်မှု နက်လာသည်နှင့်အမျှ မြေထိန်းနံရံ အတွင်းဘက်သို့ ပြိုလဲမကျစေရန် နံရံတစ်လျှောက် ရေပြင်ညီ "ဝမ်းထိန်းတန်း ဟာရာအိုကိုရှိ (腹起し)"၊ မျက်နှာချင်းဆိုင် ဝမ်းထိန်းတန်းများကို ကန့်လန့်ဖြတ် ထောက်ကန်ပေးသော "ကန့်လန့်ဖြတ်ထောက်တန်း ကိရိဘာရိ (切梁)" နှင့် ထောင့်ချိုးထောက်တန်း "ဟိအုချိဘာရိ (火打梁)" တို့ပါဝင်သော "မြေထိန်းနံရံ ထောက်တန်းစနစ် (土留め支保工)" ကို အဆင့်လိုက် တပ်ဆင်ရပါသည်။

土留どどめ支保工しほこうの部材ぶざいのゆるみや変形へんけい・湧水ゆうすいの異常いじょうがないか毎日点検まいにちてんけんし、万一異常まんいちいじょうを発はっ見けんしたときは直ただちに作業さぎょうを中止ちゅうしして作業員さぎょういんを退避たいひさせます。

ထောက်တန်း အစိတ်အပိုင်းများ ချောင်နေခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ ရေစိမ့်ထွက်ခြင်း ရှိ မရှိ နေ့စဉ်စစ်ဆေးရပြီး ပုံမှန်မဟုတ်မှု တစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိပါက အလုပ်ကို ချက်ချင်းရပ်ဆိုင်း၍ အလုပ်သမားအားလုံး ဘေးလွတ်ရာသို့ တိမ်းရှောင်ရပါသည်။

斜面しゃめんや段差だんさの土砂崩壊どしゃほうかいを防ふせぐコンクリート構造物こうぞうぶつを「擁壁ようへき」といいます。擁壁ようへきの背面はいめんに雨水あまみずや地下水ちかすいが溜たまると大おおきな「水圧すいあつ」がかかって擁壁ようへきが倒壊とうかいするため、背面はいめんに水みずを通とおしやすい「裏込うらごめ砕石さいせき（透水層とうすいそう）」を入いれ、壁体へきたいを貫通かんつうする「水抜みずぬき穴あな」を必かならず設もうけて水みずを前面ぜんめんへ排出はいしゅつします。

ဆင်ခြေလျှော သို့မဟုတ် မြေပြင် အနိမ့်အမြင့် ကွာခြားသော နေရာများတွင် မြေသားမပြိုကျအောင် ထိန်းထားရန် တည်ဆောက်သော ကွန်ကရစ် အဆောက်အအုံမှာ "မြေထိန်းနံရံ (擁壁)" ဖြစ်ပါသည်။ မြေထိန်းနံရံ အနောက်ဘက်တွင် မိုးရေ သို့မဟုတ် မြေအောက်ရေများ စုပုံလာပါက ပြင်းထန်သော "ရေဖိအား (水圧)" ကြောင့် နံရံလဲကျနိုင်သဖြင့် ရေစိမ့်ထွက်လွယ်သော "နောက်ခံကျောက်စရစ်ဖြည့်ခြင်း (裏込め砕石)" နှင့် နံရံဖောက် "ရေထွက်ပေါက် (水抜き穴)" တို့ကို မပျက်မကွက် ထည့်သွင်းတည်ဆောက်၍ အရှေ့ဘက်သို့ ရေဖောက်ထုတ်ရပါသည်။

道路舗装工どうろほそうこう（アスファルト舗装ほそうの層構成そうこうせい・乳剤にゅうざい・転圧順序てんあつじゅんじょ）

လမ်းခင်းခြင်းလုပ်ငန်း (ကတ္တရာလမ်း အလွှာများ၊ ကတ္တရာကော်ရည်ဖျန်းခြင်းနှင့် လမ်းကြိတ်စက် ကြိတ်သည့်အစီအစဉ်)

道路どうろの「アスファルト舗装ほそう」は、下したから順番じゅんばんに「①路床ろしょう（地盤じばんから約やく1mの土つち） → ②下層路盤かそうろばん（砕石等さいせきとう） → ③上層路盤じょうそうろばん（粒度調整砕石等りゅうどちょうせいさいせきとう） → ④基層きそう（加熱かねつアスファルト混合物こんごうぶつ） → ⑤表層ひょうそう（最上部さいじょうぶの仕上しあげ層そう）」を重かさねて作つくります。

မော်တော်ကားလမ်း "ကတ္တရာလမ်းခင်းခြင်း (アスファルト舗装)" ကို အောက်ဆုံးမှ အပေါ်ဆုံးသို့ အလွှာ 5 လွှာဖြင့် တည်ဆောက်ပါသည် - "(1) အောက်ခံမြေသားလွှာ (路床 - အပေါ်ယံ မြေသား 1 m ခန့်) → (2) အောက်အခြေခံကျောက်လွှာ (下層路盤 - ကျောက်စရစ်) → (3) အပေါ်အခြေခံကျောက်လွှာ (上層路盤 - အရွယ်စုံကျောက်စရစ်) → (4) ကတ္တရာအောက်ခံလွှာ (基層 - ကတ္တရာကွန်ကရစ်အပူ) → (5) ကတ္တရာမျက်နှာပြင်လွှာ (表層 - အပေါ်ဆုံး ယာဉ်သွားလာသည့်အလွှာ)" တို့ ဖြစ်ပါသည်။

上層路盤じょうそうろばんの上うえに基層きそうを敷しく前まえには、路盤表面ろばんひょうめんの防水ぼうすいと上層じょうそうとのなじみを良よくするためアスファルト乳剤にゅうざいの「プライムコート」を散布さんぷします。一方いっぽう、基層きそうと表層ひょうそうの間あいだ（または既設舗装面きせつほそうめんの上うえ）には、層そうと層そうを強固きょうこに接着せっちゃくさせる「タックコート」を散布さんぷします。

ကျောက်စရစ် အခြေခံလွှာ (路盤) ပေါ်တွင် ကတ္တရာအောက်ခံလွှာ (基層) မခင်းမီ အခြေခံလွှာ ရေလုံစေရန်နှင့် ကတ္တရာလွှာနှင့် တွယ်ကပ်အား ကောင်းမွန်စေရန် "ပရိုင်းကုတ် ကတ္တရာရည် (プライムコート)" ကို ဖျန်းပက်ရပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ကတ္တရာအောက်ခံလွှာ (基層) နှင့် ကတ္တရာမျက်နှာပြင်လွှာ (表層) အကြား (သို့မဟုတ် ကတ္တရာလမ်းဟောင်းပေါ် ထပ်ပိုးခင်းရာ၌) ကတ္တရာလွှာချင်း ခိုင်မြဲစွာ တွယ်ကပ်စေရန် "တက်ခ်ကုတ် ကတ္တရာကော်ရည် (タックコート)" ကို ဖျန်းပက်ရပါသည်။

高温こうおんのアスファルト合材ごうざい（混合物こんごうぶつ）をダンプトラックから「アスファルトフィニッシャ」へ受うけ渡わたして平たいらに敷しき均ならしたあと、合材ごうざいの温度おんどが高たかいうちに「①初転圧しょてんあつ（マカダムローラー等とうの鉄輪てつりんローラー） → ②二次転圧にじてんあつ（タイヤローラー） → ③仕上しあげ転圧てんあつ（タンデムローラー等とうで平坦へいたんに仕上しあげる）」の順じゅんに締しめ固かためます。

အပူပေးဖျော်စပ်ထားသော ကတ္တရာကွန်ကရစ် (アスファルト合材) ကို မြေသယ်ကားပေါ်မှ "ကတ္တရာခင်းစက် (アスファルトフィニッシャー)" အတွင်းသို့ လောင်းထည့်၍ ညီညာစွာ ဖြန့်ခင်းပြီး ပူနေစဉ်အတွင်း အဆင့် 3 ဆင့်ဖြင့် ဖိကြိတ်ရပါသည် - "(1) ပထမအဆင့် ဖိကြိတ်ခြင်း (初転圧 - သံဘီးသုံး မကာဒမ် လမ်းကြိတ်စက် マカダムローラー) → (2) ဒုတိယအဆင့် ဖိကြိတ်ခြင်း (二次転圧 - ရော်ဘာတာယာဘီးသုံး လမ်းကြိတ်စက် タイヤローラー) → (3) အချောသတ် ဖိကြိတ်ခြင်း (仕上げ転圧 - ဘီးရာဖျောက်၍ ချောမွေ့စေသော တန်ဒမ် လမ်းကြိတ်စက် タンデムローラー)" တို့ ဖြစ်ပါသည်။

舗装完了後ほそうかんりょうごは、わだち掘ぼれなどの変形へんけいを防ふせぐため、舗装表面ほそうひょうめんの温度おんどが「おおむね50℃以下いか」に冷さめてから交通開放こうつうかいほうします。なおトンネル内ないやバス停てい・大型車駐車場おおがたしゃちゅうしゃじょうには耐久たいきゅう・耐油性たいゆせいに優すぐれた「セメントコンクリート舗装ほそう」も使つかわれます。

လမ်းခင်းပြီးနောက် ကားဘီးရာချိုင့်ဝင်ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်း မဖြစ်ပေါ်စေရန် လမ်းမျက်နှာပြင် အပူချိန် "50℃ ခန့်နှင့်အောက်" သို့ အေးသွားပြီးမှသာ ယာဉ်များ သွားလာခွင့်ပြုရပါသည်။ လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း၊ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်နှင့် ယာဉ်ကြီးများ ရပ်နားရာ နေရာများတွင်မူ တာရှည်ခံပြီး ဆီဒဏ်ခံနိုင်သော "ဘိလပ်မြေ ကွန်ကရစ်လမ်းခင်းခြင်း (セメントコンクリート舗装)" ကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။

河川かせん・砂防工事さぼうこうじと建設副産物けんせつふくさんぶつのリサイクル

မြစ်ချောင်းနှင့် တောင်ကျချောင်း မြေပြိုကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်း (砂防) နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးထွက် ပစ္စည်းများ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း

河川工事かせんこうじでは、洪水こうずいの氾濫はんらんを防ふせぐために土つちを盛もった「堤防ていぼう」を築きずき、流水りゅうすいによる堤防ていぼうや河岸かがんの浸食しんしょく（削けずり取とり）を防ふせぐため法面のりめんにコンクリートブロック等とうを張はる「護岸工ごがんこう」と、護岸基礎ごがんきその洗掘せんくつを防ふせぐ「根固ねがため工こう」を行おこないます。

မြစ်ချောင်း အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းတွင် ရေကြီးရေလျှံမှု ကာကွယ်ရန် မြေသား "တာဘောင် (堤防)" များ တည်ဆောက်ပြီး ရေစီးကြောင်းကြောင့် တာဘောင်နှင့် မြစ်ကမ်းပါး တိုက်စားမခံရစေရန် ဆင်ခြေလျှောပေါ်၌ ကွန်ကရစ်ဘလောက်တုံးများ စီသည့် "ကမ်းထိန်းလုပ်ငန်း (護岸工)" နှင့် မြစ်ကြမ်းပြင် တိုက်စားခံရမှု ကာကွယ်ရန် အောက်ခြေ၌ "တာခြေထိန်းလုပ်ငန်း (根固め工)" တို့ကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။

また山間部さんかんぶの山地河川さんちかせんでは、豪雨時ごううじの「土石流どせきりゅう」や土砂流出どしゃりゅうしゅつを食くい止とめて下流かりゅうの被害ひがいを防ふせぐ「砂防さぼうえん堤てい（砂防さぼうダム）」や、斜面崩壊しゃめんほうかいを防ふせぐグラウンドアンカー工こう・擁壁工ようへきこうが施工せこうされます。

တောင်ကျချောင်းများတွင် မိုးသည်းထန်စွာ ရွာသွန်းချိန်၌ ဖြစ်ပေါ်သော "တောင်ကျရွှံ့နွံနှင့် ကျောက်တုံးစီးဆင်းမှု (土石流)" နှင့် အနည်အနှစ်များ အောက်ဘက်သို့ စီးဆင်းလာခြင်းကို တားဆီးထိန်းသိမ်းရန် "ဆာဘို တောင်ကျချောင်းတားဆည် (砂防堰堤 / 砂防ダム)" များ တည်ဆောက်ပြီး ဆင်ခြေလျှော ပြိုကျမှု ကာကွယ်ရန် မြေအောက်ဆွဲချောင်း (グラウンドアンカー) နှင့် မြေထိန်းနံရံများကိုလည်း တည်ဆောက်ပါသည်။

土木どぼく・解体工事かいたいこうじで発生はっせいする「建設発生土けんせつはっせいど」は他ほかの盛土工事等もりどこうじとうで有効利用ゆうこうりようし、産業廃棄物さんぎょうはいきぶつは建設けんせつリサイクル法ほうに基もとづき現場げんばで種類しゅるいごとに「分別ぶんべつ（コンクリート塊かい・アスファルト塊かい・建設発生木材けんせつはっせいもくざいなど）」して再資源化さいしげんかします。

"ဆောက်လုပ်ရေးထွက် မြေသား (建設発生土)" ကို အခြားမြေဖို့လုပ်ငန်းများတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုပြီး စက်မှုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုမူ ဆောက်လုပ်ရေး ပစ္စည်းများ ပြန်လည်အသုံးပြုရေး ဥပဒေ (建設リサイクル法) အရ လုပ်ငန်းခွင်၌ အမျိုးအစားအလိုက် ("ကွန်ကရစ်အပိုင်းအစ၊ ကတ္တရာအပိုင်းအစ၊ ဆောက်လုပ်ရေးထွက် သစ်သားစွန့်ပစ်ပစ္စည်း") ခွဲခြား၍ ပြန်လည်အသုံးပြုရပါသည်။

取とり壊こわした「コンクリート塊かい」は破砕施設はさいしせつで砕くだいて道路路盤材等どうろろばんざいとうの「再生砕石さいせいさいせき（RC-40など）」に、「アスファルト・コンクリート塊かい」は「再生加熱さいせいかねつアスファルト混合物こんごうぶつ（再生合材さいせいごうざい）」にリサイクルします。

ဖြိုဖျက်ရာမှ ထွက်ရှိသော "ကွန်ကရစ်အပိုင်းအစများ" ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရေးစက်ရုံ၌ ကြိတ်ခွဲ၍ လမ်းအခြေခံကျောက်လွှာသုံး "ပြန်လည်အသုံးပြု ကျောက်စရစ် (再生砕石 - ဥပမာ RC-40)" အဖြစ် ထုတ်လုပ်ပြီး "ကတ္တရာ-ကွန်ကရစ် အပိုင်းအစများ" ကို "ပြန်လည်အသုံးပြု ကတ္တရာကွန်ကရစ် (再生加熱アスファルト混合物 / 再生合材)" အဖြစ် ပြန်လည်အသုံးပြုပါသည်။

トンネル工事こうじ（NATM・シールド）と上下水道管路工事じょうげすいどうかんろこうじ

လိုဏ်ခေါင်းတူးဖော်ခြင်း (NATM နှင့် Shield နည်းလမ်း) နှင့် ရေပေးဝေရေး/မိလ္လာရေဆိုးပိုက်လိုင်း တည်ဆောက်ရေး

山岳さんがくトンネルの代表的だいひょうてきな工法こうほうである「NATM（ナトム：新しんオーストリアトンネル工法こうほう）」は、掘削後くっさくごすぐに壁面へきめんへ「吹付ふきつけコンクリート（ショットクリート）」を行おこない、岩盤がんばんに「ロックボルト」を打うち込こみ、「鋼製支保工こうせいしほこう」と組くみ合あわせて地山自体じやまじたいの支ささえる力ちから（保持力ほじりょく）を利用りようしてトンネルを安定あんていさせる工法こうほうです。

တောင်ပေါ်လိုဏ်ခေါင်း တူးဖော်သည့် အဓိကနည်းစနစ်ဖြစ်သော "NATM (နက်တမ် နည်းစနစ်)" သည် တူးဖော်လိုက်သော ကျောက်သားမျက်နှာပြင်ကို ချက်ချင်း "ကွန်ကရစ်မှုတ်ကပ်ခြင်း (吹付けコンクリート)"၊ ကျောက်သားအတွင်းသို့ "ကျောက်သားထိန်းဘို့တ်ချောင်း (ロックボルト)" ရိုက်သွင်းခြင်းနှင့် "သံမဏိ လိုဏ်ခေါင်းထောက်ဘောင် (鋼製支保工)" တပ်ဆင်ခြင်းတို့ဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင် မြေသားကျောက်သား၏ ကိုယ်ပိုင်ထမ်းပိုးနိုင်စွမ်းကို အသုံးချကာ လိုဏ်ခေါင်း တည်ငြိမ်စေသော နည်းစနစ် ဖြစ်ပါသည်။

山岳さんがくトンネルでは掘削後くっさくごに緩ゆるんだ岩いわを落おとす「こそく（浮石落うきいしおとし）」や換気かんき・内空変位計測ないくうへんいけいそくを徹底てっていします。一方いっぽう、都市部としぶの軟弱地盤下なんじゃくじばんかでは、円筒形えんとうけいのシールド掘進機くっしんきで掘ほり進すすみながら後方こうほうで「セグメント（リング分割形ぶんかつがたのブロック）」をリング状じょうに組くみ立たてる「シールド工法こうほう」が使つかわれます。

တောင်ပေါ်လိုဏ်ခေါင်းများတွင် မြေတူးပြီးနောက် ပြုတ်ကျနိုင်သော ကျောက်တုံးအပွများကို ခွာချရှင်းလင်းခြင်း (こそく) ပြုလုပ်ရပြီး လေဝင်လေထွက်ပေးခြင်းနှင့် နံရံရွေ့လျားမှု တိုင်းတာစစ်ဆေးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ရပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် မြို့ပြ မြေပျော့ပိုင်းတွင် ဆလင်ဒါပုံ ရှီးလ်ဒ်စက်ကြီး (シールドマシン) ဖြင့် မြေတူးရင်း အနောက်ဘက်၌ စက်ရုံထုတ် "ဆက်ဂ်မန့် လိုဏ်ခေါင်းနံရံပြား (セグメント)" များကို အဝိုင်းပုံ တပ်ဆင်သွားသည့် "ရှီးလ်ဒ် လိုဏ်ခေါင်းဖောက်နည်း (シールド工法)" ကို အသုံးပြုပါသည်။

道路どうろを掘ほって下水管げすいかん（自然流下管しぜんりゅうかかん）を埋設まいせつする「開削工法かいさくこうほう」では、所定勾配しょていこうばいの砕石基礎さいせききその上うえに、管かんの受口うけぐちを上流側じょうりゅうがわに向むけて原則げんそくとして「下流側かりゅうがわから上流側じょうりゅうがわへ」順じゅんに据すえ付つけ、管周囲かんしゅういを良質砂等りょうしつずなとうで均等きんとうに締しめ固かためて埋うめ戻もどします。

လမ်းအောက်၌ သဘာဝအလျောက် စီးဆင်းသော မိလ္လာရေဆိုးပိုက်များ ချသည့် "အပေါ်ပွင့် မြေတူးပိုက်ချနည်း (開削工法)" တွင် ပိုက်ခေါင်းအကျယ်ဘက် (受口) ကို ရေညာဘက်သို့ လှည့်ထားပြီး ညှိထားသော ကျောက်စရစ်အောက်ခံပေါ်၌ မူအားဖြင့် "ရေကြေဘက် (အနိမ့်ပိုင်း 下流側) မှ ရေညာဘက် (အမြင့်ပိုင်း 上流側) သို့" အစဉ်လိုက် ပိုက်ချတပ်ဆင်ကာ ပိုက်ဘေးနှစ်ဖက်လုံးကို သဲ/မြေကောင်းဖြင့် ညီညာစွာ မြေပြန်ဖို့ရပါသည်။

また交通量こうつうりょうが多おおい道路どうろを掘ほり起おこさずに下水道管等げすいどうかんとうを敷設ふせつする非開削工法ひかいさくこうほうとして、発進立坑はっしんたてこうからジャッキの推進力すいしんりょくで地中ちちゅうへ管かんを押おし込こみ、到達立坑とうたつたてこうまで掘ほり進すすめる「推進工法すいしんこうほう」が広ひろく使つかわれています。

ထို့ပြင် ယာဉ်သွားလာမှု များပြားသော လမ်းမမျက်နှာပြင်ကို မတူးဖော်ဘဲ မြေအောက်မှ ရေဆိုးပိုက် သို့မဟုတ် ရေပိုက်သွယ်တန်းသည့် မြေမတူးနည်းလမ်း (非開削工法) အဖြစ် ပိုက်တွန်းလွှတ်တွင်း (発進立坑) မှ ပိုက်လက်ခံတွင်း (到達立坑) ဆီသို့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဂျိုက်ဖြင့် ပိုက်များကို မြေအောက်မှ တွန်းသွင်းသည့် "ပိုက်တွန်းသွင်းနည်းစနစ် (推進工法)" ကို အသုံးပြုပါသည်။

試験しけんによく出でるポイントと覚おぼえ方かた

စာမေးပွဲတွင် မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော အချက်များနှင့် မှတ်သားနည်းများ

土木工事どぼくこうじの章しょうでは、土工事どこうじ（切土きりど・盛土もりど・山留やまどめ）、地業じぎょう（砂利じゃり・捨すてコン）、および道路舗装どうろほそうの4層構造そうこうぞうの順番じゅんばんが頻出ひんしゅつです。

မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ ဆောက်လုပ်ရေး အခန်းတွင် မြေကြီးလုပ်ငန်း (မြေဖြတ်တူးခြင်း၊ မြေဖို့သိပ်သည်းစေခြင်း၊ မြေထိန်းနံရံ)၊ အောက်ခံ ကွန်ကရစ်ပါး (捨てコン) ၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်နှင့် ကတ္တရာလမ်းခင်းခြင်း အလွှာ 4 လွှာ အစီအစဉ်တို့ကို မကြာခဏ မေးမြန်းလေ့ရှိပါသည်။

さらに、生なまコンクリートの受入検査うけいれけんさ（スランプ・空気量くうきりょう・塩化物えんかぶつ）と、打設だせつ・締固しめかため・養生ようじょうの施工せこうルールもよく狙ねらわれます。

ထို့ပြင် အသင့်ဖျော်ကွန်ကရစ် လက်ခံစစ်ဆေးခြင်း (စလမ့်စမ်းသပ်ချက်၊ ဖျော်စပ်ချိန်မှ လောင်းပြီးချိန်အထိ အချိန်ကန့်သတ်ချက်) အပြင် အတွင်းထိုး တုန်ခါစက်နှင့် အစိုဓာတ်ထိန်းသိမ်း ပြုစုခြင်း စည်းမျဉ်းများကိုလည်း သေချာစွာ ကျက်မှတ်ထားပါ။