ပင်မစာမျက်နှာ › နမူနာမေးခွန်း › မော်တော်ယာဉ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း (自動車運送業)
Tokutei Ginou ယာဉ်မောင်း (မော်တော်ယာဉ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး) နမူနာ စာမေးပွဲနှင့် အဖြေ – အခမဲ့
自動車運送業
အစစ်အမှန် စာမေးပွဲပုံစံအတိုင်း နမူနာမေးခွန်း 10 ခု – furigana၊ မြန်မာဘာသာပြန်၊ အဖြေနှင့် ရှင်းလင်းချက် ပါဝင်သည်။ မေးခွန်းတစ်ခုစီ အောက်ရှိ "အဖြေကြည့်ရန်" ကို နှိပ်ပါ။ မေးခွန်းအစုံအလင်နှင့် အစစ်ပုံစံ စမ်းသပ်စာမေးပွဲကို အခမဲ့ app တွင် ဖြေဆိုနိုင်ပါသည်။
မေးခွန်း 1
対面する信号機が黄色の灯火の点滅をしているときは、他の交通に注意して進むことができる。
မျက်နှာချင်းဆိုင်ရှိ မီးပွိုင့်သည် အဝါရောင်မီး တဖျတ်ဖျတ်လင်းနေသည့်အခါ အခြားယာဉ်အသွားအလာများကို သတိပြု၍ ဆက်လက်မောင်းနှင်သွားနိုင်ပါသည်။
- A. ○
○ မှန် - B. ×
× မှား
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: A
အဝါရောင် အချက်ပြမီး တဖျတ်ဖျတ်လင်းခြင်းသည် ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအနေဖြင့် အခြားယာဉ်အသွားအလာများကို သတိထား၍ ဆက်လက်သွားလာနိုင်ကြောင်း ဆိုလိုပြီး အနီရောင်မီး တဖျတ်ဖျတ်လင်းခြင်းမှာမူ ရပ်တန့်မျဉ်းမတိုင်မီ ခေတ္တရပ်တန့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ (ရင်းမြစ် - 全タク連 学習用テキスト 第1ステージ 2)
💡 အချက်ပြမီး တဖျတ်ဖျတ်လင်းခြင်း (点滅信号) - အဝါရောင် တဖျတ်ဖျတ်လင်းခြင်း = သတိထား၍ ဆက်သွားနိုင်သည်၊ အနီရောင် တဖျတ်ဖျတ်လင်းခြင်း = ရပ်တန့်မျဉ်းမတိုင်မီ မဖြစ်မနေ ခေတ္တရပ်တန့်ရမည် (一時停止)။
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 信号機 | မီးပွိုင့် |
| 黄色 | အဝါရောင် |
| 点滅 | အချက်ပြမီး တဖျတ်ဖျတ်လင်းခြင်း |
| 交通 | ယာဉ်အသွားအလာ |
မေးခွန်း 2
道路標識などで最高速度が指定されていない一般道路における自動車の法定最高速度は、時速80キロメートルである。
လမ်းညွှန်ဆိုင်းဘုတ် စသည်တို့ဖြင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိသော သာမန်လမ်းမပေါ်တွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် 80 ကီလိုမီတာ (80 km/h) ဖြစ်သည်။
- A. ○
○ မှန် - B. ×
× မှား
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: B
အမြန်နှုန်းသတ်မှတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်မရှိသော သာမန်လမ်းမပေါ်တွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် 60 ကီလိုမီတာ (60 km/h) ဖြစ်ပြီး (စက်တပ်စက်ဘီးအသေးစားများအတွက် 30 km/h) 80 km/h မဟုတ်ပါ။ ထို့ပြင် 2026 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 1 ရက်နေ့မှစ၍ အလယ်မျဉ်းမရှိသော လူနေရပ်ကွက်လမ်းသွယ်များတွင် သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းမှာ 30 km/h ဖြစ်ပါသည်။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 22)
💡 ဆိုင်းဘုတ်မရှိသည့်အခါ ဥပဒေအရ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း - သာမန်လမ်းမ 60 km/h၊ အလယ်မျဉ်းမရှိသောလမ်း 30 km/h (2026 စက်တင်ဘာ 1 မှစ၍)၊ စက်တပ်စက်ဘီးအသေးစား (50cc အောက်) 30 km/h။
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 道路標識 | လမ်းညွှန်ဆိုင်းဘုတ် |
| 一般道路 | သာမန်လမ်းမ |
| 法定最高速度 | ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း |
| 時速 | တစ်နာရီ အမြန်နှုန်း |
မေးခွန်း 3
踏切を通過するときは、踏切の手前の停止線で一時停止し、窓を開けるなどして自分の目と耳で左右の安全を確かめなければならない。
မီးရထားသံလမ်းကူးကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ သံလမ်းကူးမတိုင်မီ ရပ်တန့်မျဉ်းတွင် ခေတ္တရပ်တန့်ပြီး မှန်တံခါးဖွင့်ကာ မိမိ၏ မျက်စိနှင့် နားကိုအသုံးပြု၍ ဘယ်ညာ ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုကို စစ်ဆေးအတည်ပြုရမည်။
- A. ○
○ မှန် - B. ×
× မှား
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: A
မီးရထားသံလမ်းကူးကို မဖြတ်သန်းမီ ယာဉ်မောင်းသည် ရပ်တန့်မျဉ်းရှေ့တွင် ခေတ္တရပ်တန့်ရမည်ဖြစ်ပြီး မှန်တံခါးချ၍ မျက်စိဖြင့်ကြည့်ရှုခြင်းနှင့် နားဖြင့်နားထောင်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် ဘယ်ညာ ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုကို စစ်ဆေးအတည်ပြုရမည်။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 33)
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 踏切 | မီးရထားသံလမ်းကူး |
| 停止線 | ရပ်တန့်မျဉ်း |
| 一時停止 | ခေတ္တရပ်တန့်ခြင်း |
| 安全 | ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှု |
မေးခွန်း 4
車線変更のため進路を変えるときの合図は、進路を変えようとする約3秒前に行うが、右左折をするときの合図は交差点の10メートル手前で行う。
ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်းပြောင်းရန် ဦးတည်ရာပြောင်းလဲသည့်အခါ အချက်ပြမီးကို လမ်းကြောင်းမပြောင်းမီ 3 စက္ကန့်ခန့်ကြိုတင်၍ ပြသရသော်လည်း ဘယ်ညာချိုးကွေ့သည့်အခါ အချက်ပြမီးကိုမူ လမ်းဆုံမတိုင်မီ 10 မီတာအလိုတွင် ပြသရသည်။
- A. ○
○ မှန် - B. ×
× မှား
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: B
ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်းပြောင်းသည့် အချက်ပြမီးကို လမ်းကြောင်းမပြောင်းမီ 3 စက္ကန့်ခန့် ကြိုတင်ပြသရသော်လည်း ညာဘက်ကွေ့ခြင်း၊ ဘယ်ဘက်ကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ပြန်ကွေ့ခြင်း (U-turn) ပြုလုပ်သည့် အချက်ပြမီးကိုမူ 10 မီတာမဟုတ်ဘဲ ကွေ့မည့်နေရာမတိုင်မီ မီတာ 30 အလိုတွင် ကြိုတင်ပြသရမည်။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 53)
💡 အချက်ပြမီးပြသရမည့်အချိန် (合図) - ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း = 3 စက္ကန့် ကြိုတင်၍၊ ဘယ်ကွေ့/ညာကွေ့/နောက်ပြန်ကွေ့ခြင်း = လမ်းဆုံ သို့မဟုတ် ကွေ့မည့်နေရာမတိုင်မီ မီတာ 30 အလို။
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 車線変更 | ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း ပြောင်းလဲခြင်း |
| 進路 | ဦးတည်ရာလမ်းကြောင်း |
| 右左折 | ဘယ်ညာချိုးကွေ့ခြင်း |
| 交差点 | လမ်းဆုံ |
မေးခွန်း 5
交差点やその付近で緊急自動車が接近してきたときは、交差点を避け、かつ道路の左側に寄って一時停止しなければならない。
လမ်းဆုံ သို့မဟုတ် လမ်းဆုံအနီးတစ်ဝိုက်တွင် အရေးပေါ်ယာဉ် နီးကပ်လာသည့်အခါ လမ်းဆုံကိုရှောင်ဖယ်ပြီး လမ်း၏လက်ဝဲဘက်သို့ကပ်၍ ခေတ္တရပ်တန့်ပေးရမည်။
- A. ○
○ မှန် - B. ×
× မှား
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: A
လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေအရ လမ်းဆုံ သို့မဟုတ် လမ်းဆုံအနီးသို့ အရေးပေါ်ယာဉ် နီးကပ်လာသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းဆုံအတွင်းမှ ဖယ်ရှားပေးပြီး လမ်း၏လက်ဝဲဘက်သို့ကပ်ကာ ခေတ္တရပ်တန့်၍ လမ်းဖယ်ပေးရမည်။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 40)
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 緊急自動車 | အရေးပေါ်ယာဉ် |
| 接近 | နီးကပ်လာခြင်း |
| 左側 | လက်ဝဲဘက်ခြမ်း |
| 一時停止 | ခေတ္တရပ်တန့်ခြင်း |
မေးခွန်း 6
横断歩道や自転車横断帯の手前30メートル以内の場所では、前を走る自動車だけでなく原動機付自転車も追い越すことができる。
လူကူးမျဉ်းကြား သို့မဟုတ် စက်ဘီးကူးမျဉ်းကြားမတိုင်မီ မီတာ 30 အတွင်းရှိ နေရာများတွင် ရှေ့မှမောင်းနှင်နေသော မော်တော်ယာဉ်များသာမက စက်တပ်စက်ဘီးအသေးစားများကိုပါ ကျော်တက်နိုင်သည်။
- A. ○
○ မှန် - B. ×
× မှား
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: B
လူကူးမျဉ်းကြားနှင့် စက်ဘီးကူးမျဉ်းကြားပေါ်တွင်လည်းကောင်း၊ ၎င်းတို့မတိုင်မီ မီတာ 30 အတွင်း၌လည်းကောင်း လမ်းဖြတ်ကူးသူများနှင့် စက်ဘီးစီးနင်းသူများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မော်တော်ယာဉ်များနှင့် စက်တပ်စက်ဘီးအသေးစားအားလုံးကို ကျော်တက်ခြင်းမှ တင်းကျပ်စွာ တားမြစ်ထားပါသည်။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 30)
💡 ကျော်တက်ခြင်း တားမြစ်ဧရိယာ - လူကူးမျဉ်းကြား/စက်ဘီးကူးမျဉ်းကြားနှင့် ၎င်းတို့မတိုင်မီ မီတာ 30 အတွင်း မော်တော်ယာဉ်နှင့် စက်တပ်စက်ဘီးအားလုံးကို ကျော်တက်ခြင်း လုံးဝတားမြစ်ထားသည်။
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 横断歩道 | လူကူးမျဉ်းကြား |
| 自転車横断帯 | စက်ဘီးကူးမျဉ်းကြား |
| 原動機付自転車 | စက်တပ်စက်ဘီးအသေးစား (原動機付自転車) |
| 手前 | မတိုင်မီ / အရှေ့ဘက် |
မေးခွန်း 7
図のように片側1車線の道路の交差点で左折するとき、道路交通法に基づく正しい通行方法はどれか。
ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း တစ်ဖက်လျှင် ယာဉ်သွားလမ်းကြောင်း 1 ခုစီရှိသော လမ်း၏လမ်းဆုံတွင် ဘယ်ဘက်သို့ချိုးကွေ့သည့်အခါ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေအရ မှန်ကန်သော မောင်းနှင်နည်းမှာ မည်သည်နည်း။
- A. あらかじめ道路の左端に寄り、左端に沿って徐行して曲がる。
ကြိုတင်၍ လမ်း၏လက်ဝဲဘက်အစွန်းသို့ ကပ်ထားပြီး လက်ဝဲဘက်အစွန်းအတိုင်း အရှိန်လျှော့၍ ဖြည်းညင်းစွာမောင်းနှင်ကာ ချိုးကွေ့ရမည်။ - B. 後続車の進行を妨げないよう道路の中央寄りから大回りして速やかに左折する。
နောက်မှလိုက်ပါလာသော ယာဉ်များကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန် လမ်းအလယ်ပိုင်းအနီးမှ ကွေ့ပတ်အကျယ်ယူ၍ လျင်မြန်စွာ ဘယ်ဘက်သို့ချိုးကွေ့ရမည်။ - C. 横断歩道に歩行者がいなければ減速せずそのままの速度で左端を通過する。
လူကူးမျဉ်းကြားပေါ်တွင် လမ်းသွားလမ်းလာမရှိပါက အရှိန်မလျှော့ဘဲ လက်ရှိအမြန်နှုန်းအတိုင်း လက်ဝဲဘက်အစွန်းမှ ဖြတ်သန်းသွားရမည်။
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: A
ဘယ်ဘက်သို့ချိုးကွေ့သည့်အခါ လက်ဝဲဘက် မမြင်ရသော ကွယ်နေသည့်နေရာအတွင်းသို့ နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များ ဝင်ရောက်ညပ်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လမ်း၏လက်ဝဲဘက်အစွန်းသို့ ကြိုတင်၍ အတတ်နိုင်ဆုံး ကပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး လက်ဝဲဘက်အစွန်းအတိုင်း အရှိန်လျှော့၍ ဖြည်းညင်းစွာမောင်းနှင်ရမည် (徐行)။ လမ်းအလယ်မှ ကွေ့ပတ်အကျယ်ယူ၍ ကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မလျှော့ဘဲ ဖြတ်သန်းခြင်းသည် ဥပဒေနှင့် ဆန့်ကျင်ပါသည်။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 34)
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 交差点 | လမ်းဆုံ |
| 左折 | ဘယ်ဘက်ချိုးကွေ့ခြင်း |
| 左端 | လက်ဝဲဘက်အစွန်း |
| 徐行 | အရှိန်လျှော့၍ ဖြည်းညင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်း (徐行) |
မေးခွန်း 8
道路交通法において、駐車と停車の両方が禁止されている「駐停車禁止場所」として正しいものはどれか。
လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေတွင် ကားရပ်နားခြင်း (駐車) နှင့် ခေတ္တရပ်တန့်ခြင်း (停車) နှစ်မျိုးလုံးကို တားမြစ်ထားသော "ရပ်နားခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်း တားမြစ်နေရာ (駐停車禁止場所)" အဖြစ် မှန်ကန်သောအရာမှာ မည်သည်နည်း။
- A. 火災報知機から1メートル以内の道路の部分および消火栓から5メートル以内の道路の部分
မီးလှန့်အချက်ပေးစက်မှ 1 မီတာအတွင်းရှိ လမ်းအပိုင်းနှင့် မီးသတ်ရေငုတ်မှ 5 မီတာအတွင်းရှိ လမ်းအပိုင်း - B. 横断歩道や自転車横断帯と、その前後の側端からそれぞれ5メートル以内の道路の部分
လူကူးမျဉ်းကြား သို့မဟုတ် စက်ဘီးကူးမျဉ်းကြားနှင့် ၎င်းတို့၏ အရှေ့အနောက် အစွန်းတစ်ဖက်စီမှ 5 မီတာအတွင်းရှိ လမ်းအပိုင်း - C. 駐車場や車庫などの自動車用の出入口から3メートル以内の道路の部分
ကားပါကင် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင် စသည့် မော်တော်ယာဉ်အဝင်အထွက်ပေါက်မှ 3 မီတာအတွင်းရှိ လမ်းအပိုင်း
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: B
လူကူးမျဉ်းကြား၊ စက်ဘီးကူးမျဉ်းကြားနှင့် ၎င်းတို့၏ အစွန်းတစ်ဖက်စီမှ 5 မီတာအတွင်းရှိ နေရာများသည် ရပ်နားခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို တားမြစ်ထားသော နေရာများ (ပုဒ်မ 44) ဖြစ်ပါသည်။ မီးလှန့်စက်မှ 1 မီတာအတွင်း၊ မီးသတ်ရေငုတ်မှ 5 မီတာအတွင်းနှင့် ကားဂိုဒေါင်အဝင်အထွက်မှ 3 မီတာအတွင်းရှိ နေရာများမှာမူ ကားရပ်နားခြင်း (駐車) ကိုသာ တားမြစ်ထားသော နေရာများ (ပုဒ်မ 45) ဖြစ်ပါသည်။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 44 နှင့် 45)
💡 ရပ်နား/ရပ်တန့် တားမြစ်ချက် ခွဲခြားနည်း - လူကူးမျဉ်းကြား/လမ်းဆုံမှ 5m အတွင်း၊ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်/သံလမ်းကူးမှ 10m အတွင်း = ရပ်နားရော ရပ်တန့်ပါ တားမြစ်သည်၊ မီးသတ်ရေငုတ် 5m / ကားဂိုဒေါင်ပေါက် 3m = ရပ်နားခြင်းသာ တားမြစ်သည်။
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 駐停車禁止場所 | ရပ်နားခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်း တားမြစ်နေရာ |
| 横断歩道 | လူကူးမျဉ်းကြား |
| 側端 | ဘေးအစွန်း |
| 出入口 | အဝင်အထွက်ပေါက် |
မေးခွန်း 9
図のように交通整理の行われていない道幅が同じくらいの交差点に、同時に進入しようとするときの優先関係として正しいものはどれか。
ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း မီးပွိုင့်ဖြင့် ယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိသော လမ်းအကျယ်တူညီသည့် လမ်းဆုံသို့ တစ်ချိန်တည်း ဝင်ရောက်မည့်အခါ မှန်ကန်သော ဦးစားပေးစည်းမျဉ်းမှာ မည်သည်နည်း။
- A. 右方の道路から進入してくる車両に優先権があるため、左方の車両が減速して進路を譲る。
လက်ယာဘက်လမ်းမှ ဝင်ရောက်လာသော ယာဉ်တွင် ဦးစားပေးအခွင့်အရေးရှိသောကြောင့် လက်ဝဲဘက်ယာဉ်က အရှိန်လျှော့၍ လမ်းဖယ်ပေးရမည်။ - B. 左方の道路から進入してくる車両に優先権があるため、右方の車両が減速して進路を譲る。
လက်ဝဲဘက်လမ်းမှ ဝင်ရောက်လာသော ယာဉ်တွင် ဦးစားပေးအခွင့်အရေးရှိသောကြောင့် လက်ယာဘက်ယာဉ်က အရှိန်လျှော့၍ လမ်းဖယ်ပေးရမည်။ - C. 先に警音器を鳴らした車両に優先権があるため、鳴らされた側の車両が一時停止して譲る。
ဟွန်းအရင်တီးသော ယာဉ်တွင် ဦးစားပေးအခွင့်အရေးရှိသောကြောင့် ဟွန်းတီးခံရသည့်ဘက်မှ ယာဉ်က ခေတ္တရပ်တန့်၍ လမ်းဖယ်ပေးရမည်။
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: B
မီးပွိုင့်ဖြင့် ယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိဘဲ လမ်းအကျယ်တူညီသော လမ်းဆုံများတွင် ဂျပန်နိုင်ငံ၌ လက်ဝဲဘက်ဦးစားပေးစည်းမျဉ်း (左方優先) ကို ကျင့်သုံးပါသည်။ ထို့ကြောင့် လက်ဝဲဘက်လမ်းမှ ဝင်ရောက်လာသော ယာဉ်တွင် ဦးစားပေးအခွင့်အရေးရှိပြီး လက်ယာဘက်ရှိ ယာဉ်က အရှိန်လျှော့၍ လမ်းဖယ်ပေးရမည်ဖြစ်ကာ ညာဘက်ယာဉ် သို့မဟုတ် ဟွန်းအရင်တီးသောယာဉ်ကို ဦးစားပေးရခြင်း မဟုတ်ပါ။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 36)
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 交通整理 | ယာဉ်အသွားအလာ ထိန်းသိမ်းမှု |
| 道幅 | လမ်းအကျယ် |
| 優先関係 | ဦးစားပေး ဆက်နွှယ်မှု |
| 左方 | လက်ဝဲဘက်အရပ် |
မေးခွန်း 10
運転中に業務連絡の電話がかかってきたりスマートフォンを操作したりする必要が生じたときの対応として正しいものはどれか。
ကားမောင်းနေစဉ် လုပ်ငန်းဆက်သွယ်ရေး ဖုန်းဝင်လာသည့်အခါ သို့မဟုတ် စမတ်ဖုန်း အသုံးပြုရန် လိုအပ်လာသည့်အခါ မှန်ကန်သော တုံ့ပြန်ဆောင်ရွက်ပုံမှာ မည်သည်နည်း။
- A. 速度を時速20キロメートル以下に落とせば、手に持って通話しながら運転を続けてもよい。
အမြန်နှုန်းကို တစ်နာရီလျှင် 20 ကီလိုမီတာ (20 km/h) အောက်သို့ လျှော့ချပါက ဖုန်းကိုလက်ဖြင့်ကိုင်၍ ပြောဆိုရင်း ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ - B. 赤信号で一時停止している間であれば、走行中ではないため画面を注視して返信してもよい。
မီးနီမိ၍ ခေတ္တရပ်တန့်နေစဉ်အတွင်း မောင်းနှင်နေခြင်းမဟုတ်သောကြောင့် ဖုန်းမျက်နှာပြင်ကို စူးစိုက်ကြည့်ရှု၍ စာပြန်နိုင်သည်။ - C. 駐停車禁止でない安全な場所に車両を停止させてから使用する。
ရပ်နားခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်း တားမြစ်မထားသော ဘေးအန္တရာယ်ကင်းသည့် နေရာတွင် ယာဉ်ကို ရပ်တန့်ပြီးမှသာ အသုံးပြုရမည်။
အဖြေကြည့်ရန်
မှန်ကန်သော အဖြေ: C
ကားမောင်းနှင်နေစဉ် ဖုန်းကိုလက်ဖြင့်ကိုင်၍ ပြောဆိုခြင်း သို့မဟုတ် စမတ်ဖုန်းနှင့် လမ်းညွှန်စက်မျက်နှာပြင်ကို စူးစိုက်ကြည့်ရှုခြင်းကို လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေအရ တင်းကျပ်စွာ တားမြစ်ထားပါသည်။ အရှိန်လျှော့မောင်းစဉ် သို့မဟုတ် မီးနီ၌ ခေတ္တရပ်နေစဉ် အသုံးပြုခြင်းသည်လည်း မှားယွင်းပြီး ရပ်နားခွင့်ရှိသော ဘေးကင်းသည့်နေရာတွင် ယာဉ်ကို အပြီးသတ်ရပ်တန့်ပြီးမှသာ အသုံးပြုရမည်။ (ရင်းမြစ် - လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ 71)
| ဝေါဟာရ | အဓိပ္ပာယ် |
|---|---|
| 業務連絡 | လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်မှု |
| 操作 | ကိုင်တွယ်အသုံးပြုခြင်း |
| 注視 | စူးစိုက်ကြည့်ရှုခြင်း |
| 停止 | ရပ်တန့်ခြင်း |