Operasional Taksi, Peraturan Hukum, Penggunaan Argometer, Pelayanan Pelanggan, dan Aksesibilitas
タクシーの運行実務・関係法令・メーター操作と接客・バリアフリー対応
Transportasi Otomotif · 自動車運送業 · Disusun oleh Tokutei Pass berdasarkan materi resmi; tidak disalin kata per kata.
タクシー事業の役割・第二種運転免許と乗務員証・基本マナー
Peran Layanan Taksi, SIM Kelas 2 (Dai-nishu Menkyo), Kartu Pengenal Pengemudi, dan Etika Dasar
タクシー・ハイヤー事業は、道路運送法上「一般乗用旅客自動車運送事業」といい、1個の契約で乗車定員11人未満の自動車を貸し切って旅客（お客様）を目的地まで安全・快適に運送する公共交通機関です。
Usaha taksi dalam UU Angkutan Jalan disebut 'Usaha Angkutan Penumpang Umum Kendaraan Kecil', yaitu sarana transportasi umum yang menyewakan satu kendaraan berkapasitas di bawah 11 orang dalam satu kontrak untuk mengantar penumpang dengan aman dan nyaman.
運賃をいただいてお客様を乗せて走る営業運転を行うには、普通第一種免許ではなく「普通第二種運転免許（二種免許）」を取得していなければなりません（回送時のみ一種免許でも運転可）。
Untuk mengangkut penumpang dengan memungut tarif, pengemudi wajib memiliki 'SIM Kelas 2 (Futsū Dai-nishu Unten Menkyo)', bukan SIM Kelas 1 biasa (SIM Kelas 1 hanya boleh untuk mengemudi tanpa penumpang/kaisō).
乗務中は、車内の助手席前方などの乗客から見えやすい位置に「乗務員証（運転者証）」を必ず掲出し、地域によっては地理試験や指定研修・接遇研修等を修了しておく必要があります。
Selama berdinas, pengemudi wajib memasang 'Kartu Tanda Pengemudi (Jōmuinshō / Untenshashō)' di bagian depan kursi penumpang yang mudah terlihat oleh pelanggan serta menyelesaikan pelatihan pelayanan yang ditetapkan.
タクシーは密室空間でお客様をお迎えするため、清潔で端正な制服・身だしなみを整えるとともに、出庫前に車内の清掃・換気・消臭を行い、シートの汚れや忘れ物がないかを確かめます。
Karena taksi melayani penumpang di ruang kabin tertutup, kenakan seragam yang bersih dan rapi, serta bersihkan, beri ventilasi, dan hilangkan bau tidak sedap di dalam kabin sebelum keluar garasi.
お客様に対しては常に丁寧な敬語（です・ます調）と明るい挨拶で応対し、急発進・急ブレーキ・急ハンドルを避けた滑らかな運転でお客様に安心感を与えることがプロの基本です。
Layani pelanggan dengan bahasa sopan (bentuk desu/masu) dan sapaan ramah, serta kemudikan kendaraan dengan halus tanpa akselerasi, pengereman, atau belokan mendadak.
Poin penting
- タクシー事業は乗車定員11人未満の車で旅客を運ぶ事業であり、営業運転には「第二種運転免許」が必須
Usaha taksi mengangkut penumpang dengan mobil berkapasitas di bawah 11 orang dan wajib memiliki 'SIM Kelas 2' - 乗務中は車内の見えやすい場所に「乗務員証（運転者証）」を必ず掲出する
Wajib memasang 'Kartu Pengenal Pengemudi (Jōmuinshō)' di tempat yang mudah dilihat di dalam kabin selama bertugas - 清潔な身だしなみと車内清掃・換気を徹底し、丁寧な敬語と滑らかな運転で接客する
Jaga kerapian diri serta kebersihan/ventilasi kabin, dan layani penumpang dengan bahasa sopan serta mengemudi halus
| Kosakata | Arti |
|---|---|
| 一般乗用旅客自動車運送事業 | usaha angkutan penumpang umum mobil kecil (taksi) |
| 第二種運転免許 | SIM Kelas 2 Jepang (wajib untuk angkutan penumpang komersial) |
| 乗務員証 | kartu tanda pengenal pengemudi taksi |
| 接遇 | pelayanan dan keramahtamahan pelanggan (setsugū) |
運送引受義務（乗車拒否の禁止）と正当に拒絶できる例外事由
Kewajiban Menerima Angkutan (Larangan Menolak Penumpang) dan Pengecualian yang Sah
道路運送法（第13条）により、一般乗用旅客自動車運送事業者（タクシー）は、法令に定められた正当な事由がある場合を除き、運送の引き受けを拒絶してはならない（乗車拒否をしてはならない）と厳格に定められています。
Berdasarkan UU Angkutan Jalan (Pasal 13), perusahaan dan pengemudi taksi dilarang keras menolak permintaan angkutan penumpang ('larangan menolak penumpang / jōsha kyohi') kecuali terdapat alasan sah yang diatur oleh undang-undang.
たとえば、「行先が近距離（ワンメーター）だから」「渋滞する方向だから」「小銭（釣り銭）がないから」「車椅子の積み込みに手間がかかるから」「盲導犬などの身体障害者補助犬を連れているから」「外国人で言葉が通じにくいから」といった理由でお客様の乗車を断ることは、すべて違法な「乗車拒否」となります。
Menolak penumpang dengan alasan 'tujuan terlalu dekat', 'arah tujuan macet', 'tidak punya uang kembalian', 'repot memasukkan kursi roda', 'membawa anjing pemandu disabilitas (hojoken)', atau 'penumpang warga asing' semuanya merupakan pelanggaran hukum penolakan penumpang.
一方で、法令上「正当に運送の引き受けを拒絶できる例外事由」として、①天災その他やむを得ない事由による運送支障があるとき、②お客様が法令や公序良俗に反する行為（最高速度違反や信号無視・進入禁止道路への進入などの強要）を求めるとき、があります。
Sebaliknya, alasan sah menurut hukum untuk menolak angkutan meliputi: (1) adanya hambatan akibat bencana alam atau keadaan kahar, serta (2) ketika penumpang meminta tindakan yang melanggar hukum (seperti memaksa ngebut melebihi batas kecepatan, menerobos lampu merah, atau melawan arus).
さらに、③泥酔していて行先を全く告げられない・付添人がいないとき、④車内を著しく汚損するおそれがある服装・状態のとき、⑤危険物（火薬類やガソリン等）を持ち込もうとするとき、⑥マスク着用等の正当な感染防止措置等なく他に危害・迷惑を及ぼす暴行・脅迫行為があるときも引き受けを拒絶できます。
Pengemudi juga berhak menolak apabila: (3) penumpang mabuk berat tanpa pendamping hingga tidak dapat menyebutkan tujuan, (4) kondisi pakaian berisiko mengotori kabin secara parah, (5) membawa barang berbahaya (bahan peledak, bensin), atau (6) melakukan kekerasan/ancaman.
ただし、営業区域外（発地および着地の両方が自社の営業区域外となる場合）の運送は道路運送法第20条により原則禁止されているため、その旨をお客様に丁寧に説明してお断りします。
Selain itu, berdasarkan Pasal 20 UU Angkutan Jalan, mengangkut penumpang yang titik jemput DAN titik tujuannya sama-sama berada di luar wilayah operasi resmi (eigyō kuiki) adalah dilarang, sehingga jelaskan dengan sopan kepada pelanggan.
Poin penting
- 「近距離」「渋滞」「釣銭不足」「車椅子や補助犬同伴」を理由に乗車を断ることは違法な乗車拒否
Menolak penumpang karena jarak dekat, macet, kurang uang kembalian, atau membawa kursi roda/anjing pemandu adalah ilegal - 法令違反の強要・危険物持込み・行先不明の泥酔者（付添なし）は正当に引き受けを拒絶できる
Pengemudi berhak menolak jika penumpang memaksa melanggar lalu lintas, membawa bahan berbahaya, atau mabuk berat tanpa pendamping - 発地と着地の両方が営業区域外となる運送は法律上引き受けることができない
Perjalanan yang titik jemput dan titik tujuannya sama-sama di luar wilayah operasi resmi tidak boleh diterima menurut hukum
| Kosakata | Arti |
|---|---|
| 乗車拒否 | penolakan penumpang (jōsha kyohi) |
| 道路運送法 | Undang-Undang Angkutan Jalan |
| 泥酔者 | orang yang mabuk berat |
| 営業区域 | wilayah operasi resmi (eigyō kuiki) |
タクシーメーターと表示灯（空車・実車・迎車・割増・支払い・回送）
Pengoperasian Argometer & Lampu Tanda (Kosong, Isi, Jemput Pesanan, Tarif Malam, Bayar, Kaisō)
タクシーには走行距離と時間（低速走行時・停車時の時間距離併用制）に応じて認可運賃を計算する「タクシーメーター」と、車外に営業状態を示す「スーパーサイン（ウインドウサイン・表示灯）」が備えられています。
Taksi dilengkapi dengan 'argometer (taximeter)' yang menghitung tarif resmi berdasarkan jarak tempuh dan waktu (sistem gabungan waktu-jarak saat macet/berhenti) serta 'lampu tanda status (super sign)' yang terlihat dari luar.
お客様を探して走っているときやタクシー乗り場で待機しているときは「空車（赤色表示）」とし、お客様が乗車して行先を確認し発進するときにメーターを「実車（賃走）」に入れます。
Nyalakan tanda 'Kosong (Kūsha — warna merah)' saat mencari penumpang atau mengantre di pangkalan taksi, lalu tekan argometer ke posisi 'Isi / Jalan Argo (Jissha / Chinsō)' saat penumpang sudah naik, tujuan dikonfirmasi, dan mobil berangkat.
無線配車やアプリ配車でお客様の迎えに向かうときは「迎車」表示とし、午後10時から翌朝午前5時までの深夜早朝時間帯（2割増）には自動的または操作により「割増」表示となります。
Tampilkan tanda 'Menjemput Pesanan (Geisha)' saat menuju lokasi penjemputan dari panggilan radio/aplikasi, serta tanda 'Tarif Tambahan Malam (Warimashi)' pada jam 22.00 hingga 05.00 pagi (tambahan 20%).
目的地に到着して安全な場所に停車したら、ただちにメーターの「支払い」ボタンを押して運賃表示を確定させます。もしメーターを「実車」のまま放置して精算中に時間加算で料金が上がってしまうと、重大なクレームにつながります。
Begitu tiba di tujuan dan berhenti dengan aman, segera tekan tombol 'Pembayaran (Shiharai)' pada argometer untuk mengunci nominal tarif. Membiarkan argometer tetap pada posisi 'Isi (Jissha)' saat proses bayar hingga tarif naik karena waktu tunggu akan memicu keluhan keras.
食事休憩をとるとき、燃料補給（LPガス充填等）へ行くとき、乗務終了で営業所へ戻るとき、または故障時等でお客様を乗せられないときは、誤ってお客様が手を挙げないよう必ず「回送」表示に切り替えます。
Saat istirahat makan, mengisi bahan bakar (isi gas LPG), kembali ke garasi setelah selesai dinas, atau saat mobil mogok, wajib mengubah tanda menjadi 'Tidak Beroperasi / Kembali ke Garasi (Kaisō)'.
Poin penting
- 空車時は「空車」、配車迎車時は「迎車」、22時〜翌5時は「割増」、休憩・入庫時は「回送」を表示する
Tampilkan 'Kūsha' saat kosong, 'Geisha' saat menjemput pesanan, 'Warimashi' pukul 22.00–05.00, dan 'Kaisō' saat istirahat/pulang garasi - 目的地に到着して停車したら、時間加算を防ぐため直ちにメーターを「支払い」にする
Segera tekan tombol 'Shiharai (Pembayaran)' begitu berhenti di tujuan agar argo waktu tidak bertambah saat transaksi - メーターの不正使用（メーター不倒＝エントツ行為等）は道路運送法違反として厳罰に処される
Mengangkut penumpang tanpa menyalakan argometer adalah pelanggaran berat terhadap UU Angkutan Jalan
| Kosakata | Arti |
|---|---|
| 空車 | taksi kosong (siap mengangkut penumpang) |
| 迎車 | menuju lokasi penjemputan pesanan (geisha) |
| 割増 | tarif tambahan malam hari (warimashi) |
| 回送 | tidak melayani penumpang / kembali ke garasi (kaisō) |
乗降時の安全確認（自動ドア開閉）・シートベルト着用と経路確認
Keamanan Naik-Turun Penumpang (Pintu Otomatis), Sabuk Pengaman, dan Konfirmasi Rute
路上でお客様を乗降させるときは、交差点や横断歩道・バス停付近等の駐停車禁止場所を避け、左ウインカーを出して後続車に予告しながら道路の左端に寄せて完全に停止します。
Saat menaikkan atau menurunkan penumpang di jalan, hindari area dilarang berhenti seperti persimpangan, zebra cross, atau halte bus; nyalakan sein kiri untuk memberi tanda kendaraan di belakang, menepi ke tepi kiri jalan, dan berhenti sempurna.
左後部座席の自動ドア（パワー・ドア）を開ける前には、必ず左サイドミラーおよび自分の目（直接目視）で「左後方からすり抜けてくる自転車や原付バイク・歩行者がいないか」を確かめてからドアを開けます（ドア開け接触事故防止）。
Sebelum membuka pintu otomatis belakang kiri, wajib memeriksa kaca spion kiri sekaligus menoleh langsung dengan mata untuk memastikan 'tidak ada sepeda, sepeda motor kecil, atau pejalan kaki yang menyelinap dari kiri belakang' guna mencegah kecelakaan terserempet pintu.
また、ドアを閉めるときも、お客様の手指や足・傘・コートの裾等が挟まらないことを目視で確認してから閉めます。
Saat menutup pintu pun, pastikan secara visual jari tangan, kaki, payung, atau ujung pakaian penumpang tidak terjepit.
お客様が乗車されたら、「ご乗車ありがとうございます。どちらまで参りましょうか」と行先を伺って復唱し、希望される運行経路（一般道か有料道路・高速道路かなど）を確認します。
Setelah penumpang duduk, sapa dengan sopan ('Terima kasih telah naik. Hendak menuju ke mana?'), ulangi penyebutan tujuan (fukushō), dan konfirmasikan rute yang diinginkan (jalan biasa atau jalan tol berbayar).
発進前には、道路交通法（第71条の3）により後部座席を含む全席でのシートベルト着用が義務づけられているため、「安全のためシートベルトの着用をお願いいたします」と丁寧に声かけを行います。
Sebelum berangkat, karena UU Lalu Lintas Jalan (Pasal 71-3) mewajibkan pemakaian sabuk pengaman di seluruh kursi termasuk kursi belakang, mintalah dengan sopan kepada penumpang: 'Demi keselamatan, mohon kenakan sabuk pengaman Anda'.
Poin penting
- 左後部の自動ドアを開ける前に、必ず左ミラーと直接目視で左後方の自転車・二輪車を確認する
Sebelum membuka pintu otomatis kiri belakang, wajib cek spion kiri dan menoleh langsung untuk memastikan tidak ada sepeda/motor - 乗車時に行先を復唱確認し、希望経路や有料道路（高速道路）利用の有無を伺う
Saat penumpang naik, ulangi tujuan untuk konfirmasi dan tanyakan rute pilihan serta penggunaan jalan tol - 後部座席を含む全席でシートベルト着用が義務であり、発進前にお客様へ着用の声かけを行う
Sabuk pengaman wajib di semua kursi termasuk kursi belakang; selalu ingatkan penumpang sebelum mobil berjalan
| Kosakata | Arti |
|---|---|
| 自動ドア | pintu otomatis taksi |
| 直接目視 | pemeriksaan visual langsung dengan mata |
| 復唱 | mengulangi ucapan untuk konfirmasi (fukushō) |
| 有料道路 | jalan berbayar / jalan tol |
高齢者・障がいのあるお客様・補助犬への接遇とUDタクシー
Pelayanan Lansia, Penyandang Disabilitas, Anjing Pemandu, dan Taksi Universal Design (UD)
誰もが乗り降りしやすいように床を低くし、大きな開口部や乗降用スロープ・手すりを備えた「ユニバーサルデザインタクシー（UDタクシー）」が全国で普及しており、運転者は車椅子乗車のスロープ設置と固定具（タイダウンベルト）の操作を習熟しておく必要があります。
'Taksi Universal Design (Taksi UD)' dengan lantai rendah, bukaan pintu lebar, papan landai (ramp/slope), dan pegangan tangan kini digunakan luas di seluruh Jepang; pengemudi wajib terampil memasang ramp kursi roda dan sabuk pengikatnya.
車椅子をご利用のお客様をお乗せするときは、勝手に車椅子を押したり持ち上げたりせず、まず「お手伝いいたしましょうか」とお声かけしてご希望の方法を伺い、乗車後は車椅子のブレーキと固定ベルト・シートベルトを確実に装着します。
Saat melayani penumpang pengguna kursi roda, jangan langsung mendorong atau mengangkat kursi roda tanpa bertanya; sapalah terlebih dahulu 'Bolehkah saya bantu?' untuk menanyakan cara bantuan yang diinginkan, lalu kunci rem kursi roda serta pasang sabuk pengikat dan sabuk pengaman di dalam kabin.
視覚障がいのあるお客様をご案内するときは、白杖や身体を急に引っ張ったりせず、半歩前に立って肘や肩に軽く触れていただき、乗車時にはお客様の手をドアの開口部上縁（屋根の縁）と座席面に導いて頭をぶつけないようサポートします。
Saat memandu penumpang tunanetra, jangan pernah menarik tongkat putih (hakujō) atau tubuhnya secara tiba-tiba; berdirilah setengah langkah di depan agar penumpang memegang siku/bahu Anda, dan saat masuk mobil arahkan tangan penumpang ke tepi atas pintu serta dudukan kursi agar kepala tidak terbentur.
聴覚障がいのあるお客様や外国人のお客様には、筆談具（メモ帳）や指さし会話シート・翻訳アプリ・地図画面などを活用して、行先や運賃を視覚的にわかりやすく伝えます。
Bagi penumpang tunarungu atau wisatawan asing, gunakan komunikasi tertulis (hitsudan), lembar percakapan tunjuk, aplikasi penerjemah, atau layar peta untuk memastikan tujuan dan tarif secara visual.
また、「身体障害者補助犬法」により、盲導犬・介助犬・聴導犬の「補助犬」はペットではなく障がいのある方の体の一部として社会参加を支える存在であり、タクシーへの同伴乗車を拒むことは法律で固く禁じられています。
Berdasarkan 'UU Anjing Pemandu Penyandang Disabilitas', anjing penuntun tunanetra (mōdōken), anjing pendamping fisik (kaijoken), dan anjing pemandu tunarungu (chōdōken) bukanlah hewan peliharaan; menolak penumpang yang didampingi anjing pemandu dilarang keras oleh hukum.
Poin penting
- 車椅子や高齢・障がいのあるお客様には、まず「お手伝いいたしましょうか」と声をかけて希望を確認する
Kepada penumpang lansia atau penyandang disabilitas, tanyakan lebih dulu 'Bolehkah saya bantu?' untuk memastikan cara bantuan - 視覚障がいのあるお客様の白杖を引っ張らず、乗車時はドア上縁と座面に手を添えて案内する
Jangan menarik tongkat putih penumpang tunanetra; saat naik mobil, arahkan tangannya ke tepi atas pintu dan permukaan kursi - 身体障害者補助犬（盲導犬・介助犬・聴導犬）の同伴乗車を拒むことは法律で禁止されている
Menolak penumpang yang membawa anjing pemandu disabilitas (mōdōken, kaijoken, chōdōken) dilarang keras oleh undang-undang
| Kosakata | Arti |
|---|---|
| ユニバーサルデザインタクシー | Taksi Universal Design (UD Taxi) |
| 身体障害者補助犬 | anjing pemandu penyandang disabilitas (hojoken) |
| 白杖 | tongkat putih tunanetra (hakujō) |
| 筆談 | komunikasi tertulis (hitsudan) |
運賃・料金の精算（領収書発行）と車内遺失物（忘れ物）の防止
Pembayaran Tarif & Biaya Tol (Penerbitan Kuitansi) serta Pencegahan Barang Tertinggal
目的地に到着してメーターを「支払い」にしたら、メーターに表示された運賃と、有料道路利用時の通行料金や迎車回送料金等の合計金額を正確に申し上げて精算を行います。
Saat tiba di tujuan dan menekan tombol 'Pembayaran (Shiharai)', sebutkan dengan jelas total biaya yang terdiri atas tarif argometer ditambah biaya jalan tol atau biaya penjemputan (geisha) bila ada.
現金で精算するときは、お客様から受け取った紙幣・硬貨の金額をその場で声に出して復唱（「一万円お預かりいたします」など）し、釣り銭と「領収書（レシート）」をお客様と一緒に確認しながら手渡します。
Saat pembayaran tunai, ucapkan nominal uang yang diterima dari penumpang secara jelas (misalnya 'Saya terima 10.000 yen'), lalu serahkan uang kembalian beserta 'kuitansi/struk (ryōshūsho)' sambil memastikan bersama pelanggan.
クレジットカード・交通系ICカード・QRコード決済・タクシーチケットなどで精算するときも、決済完了音や伝票の印字・署名等を確実に確認し、控えと領収書をお渡しします。
Untuk pembayaran menggunakan kartu kredit, kartu IC transportasi, QR code, atau tiket taksi, pastikan bunyi transaksi berhasil atau tanda tangan pada slip, lalu berikan bukti pembayaran kepada penumpang.
精算後、お客様が降車される際には、必ず後部座席や足元を振り返って目視し、「お忘れ物はございませんか」とお声かけを行います（スマートフォン・財布・傘の忘れ物が非常に多く発生します）。
Setelah pembayaran selesai dan penumpang hendak turun, wajib menoleh memeriksa kursi belakang serta lantai kabin sambil mengingatkan: 'Apakah ada barang bawaan yang tertinggal?' (ponsel, dompet, dan payung sangat sering tertinggal).
もしお客様が降車されたあとに車内で忘れ物（遺失物）を発見したときは、自分で勝手に中身を開けたり自宅へ持ち帰ったりせず、直ちに営業所の運行管理者へ連絡し、会社や警察署（交番）へ速やかに届け出ます。
Apabila menemukan barang tertinggal (ishitsubutsu) di dalam mobil setelah penumpang pergi, jangan pernah membukanya sendiri atau membawanya pulang; segera hubungi Manajer Operasi dan serahkan ke perusahaan atau pos polisi (kōban).
Poin penting
- 現金精算時は預かり金額を復唱し、釣り銭と「領収書」をお客様と確認しながら渡す
Saat pembayaran tunai, ulangi nominal uang yang diterima dan serahkan kembalian beserta kuitansi (ryōshūsho) kepada penumpang - 降車時には後部座席と足元を目視確認し、忘れ物防止の声かけを必ず行う
Saat penumpang turun, periksa visual kursi belakang dan lantai serta selalu ingatkan agar tidak ada barang tertinggal - 車内で遺失物（忘れ物）を見つけたら直ちに運行管理者へ連絡し、会社や警察へ届け出る
Jika menemukan barang tertinggal (ishitsubutsu), segera lapor ke Manajer Operasi dan serahkan ke perusahaan atau polisi
| Kosakata | Arti |
|---|---|
| 領収書 | kuitansi / struk bukti pembayaran (ryōshūsho) |
| 釣り銭 | uang kembalian (tsurisen) |
| 遺失物 | barang hilang / tertinggal (ishitsubutsu) |
| 交番 | pos polisi lingkungan (kōban) |
タクシーの防犯対策（防犯ボード・SOS表示灯）と急病人への対応
Pencegahan Kejahatan di Taksi (Sekat Pelindung & Lampu SOS) serta Penanganan Penumpang Sakit Mendadak
タクシーは現金を扱い夜間や人通りの少ない場所も走行するため、運転席と後部座席の間の「防犯ボード（防犯仕切り板）」、車内カメラ、緊急通報装置、および屋根上の行灯（社名表示灯）が赤色等に激しく点滅する「防犯灯（SOS非常灯）」などの防犯設備が備えられています。
Karena taksi membawa uang tunai dan beroperasi hingga malam hari di lokasi sepi, taksi dilengkapi perangkat keamanan seperti 'papan sekat pelindung (bōhan board)' di antara kursi pengemudi dan penumpang, kamera kabin, alat darurat, serta 'lampu mahkota atap (andon / lampu SOS)' yang berkedip merah saat darurat.
出庫前の点検では、運転席足元や手元にある非常スイッチの位置と作動方法を確かめ、売上金（多額の現金）は外から見える場所に置かず、こまめに安全な場所へ保管します。
Sebelum keluar garasi, pastikan posisi sakelar darurat di dekat kaki atau tangan, dan simpan uang pendapatan di tempat tersembunyi yang aman.
万が一、車内で強盗や暴行などの犯罪被害に遭いそうになったときは、何よりも自分自身の命と身体の安全を最優先し、無理に犯人と格闘せず、緊急スイッチ（SOS表示灯・防犯通報）を作動させて周囲に異変を知らせるとともに、安全な場所へ避難して110番通報します。
Apabila menghadapi perampokan atau kekerasan di dalam taksi, utamakan keselamatan jiwa Anda di atas segalanya: jangan melawan pelaku secara nekat, aktifkan tombol darurat (menyalakan lampu SOS atap untuk memberi tahu sekitar), menyelamatkan diri ke tempat aman, lalu hubungi polisi 110.
反対に、他のタクシーが屋根の行灯を赤色点滅させたり「SOS」を表示させたりして走っているのを見かけたときは、その車内で緊急事態が起きているサインであるため、車両番号と進行方向を確認して直ちに110番通報します。
Sebaliknya, jika melihat taksi lain melaju dengan lampu atap berkedip merah atau menampilkan 'SOS', itu adalah tanda bahaya darurat di dalam taksi tersebut—catat nomor polisi serta arah lajunya dan segera lapor ke 110.
また、乗務中にお客様が急病（意識喪失や激しい胸痛等）になったときは、直ちに安全な場所に停車して119番通報と救命処置（または最寄りの病院への搬送手配）を行い、営業所の運行管理者へ報告します。
Selain itu, bila penumpang mendadak sakit parah di dalam taksi (pingsan atau nyeri dada hebat), segera hentikan kendaraan di tempat aman, hubungi ambulans 119, lakukan pertolongan pertama, dan lapor kepada Manajer Operasi.
Poin penting
- 防犯ボード・車内カメラ・非常スイッチ（屋根のSOS赤色点滅灯）の作動方法を確認し、現金は見えない場所に保管する
Pahami fungsi sekat pelindung, kamera kabin, dan sakelar darurat lampu SOS atap, serta simpan uang tunai di tempat tertutup - 強盗等の被害時は命の安全を最優先し、非常表示灯を作動させて避難・110番通報する
Saat terjadi perampokan, utamakan keselamatan nyawa, aktifkan lampu darurat SOS, evakuasi diri, dan hubungi polisi 110 - 他車のタクシーがSOS点滅しているのを見かけたら直ちに110番通報し、乗客の急病時は停車して119番通報する
Segera hubungi 110 jika melihat taksi lain menyalakan lampu SOS merah di atap, dan hubungi 119 jika penumpang sakit mendadak
| Kosakata | Arti |
|---|---|
| 防犯ボード | papan sekat pelindung pengemudi (bōhan board) |
| 社名表示灯 | lampu mahkota atap taksi (andon) |
| 緊急通報装置 | perangkat panggilan darurat keamanan |
| 売上金 | uang pendapatan / setoran tarif |
Taksi: Operasional dan Pelayanan
Latihan soal bab ini di aplikasiReferensi resmi
- 全タク連 特定技能1号 タクシー運転者 学習用テキスト（法令・安全・接遇） — http://www.taxi-japan.or.jp/content/?p=article&c=102&a=15
- 国土交通省 道路運送法・旅客自動車運送事業運輸規則・UDタクシー研修教材 — https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr3_000007.html