ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသုံး စမ်းသပ်စက်များ၊ တိုင်းတာရေးကိရိယာများနှင့် လက်သုံးကိရိယာများ

ノギス（vernier caliper）の構こう造ぞうと目め盛もりの読よみ方かた

ဗာနီယာ ကယ်လီပါ (ノギス) တည်ဆောက်ပုံနှင့် စကေးဖတ်ရှုနည်း

ノギス（vernier caliper）は、1台だいで部ぶ品ひんの「外がい径けい（外そと側がわ寸すん法ぽう）」「内ない径けい（内うち側がわ寸すん法ぽう）」「深ふかさ（デプス）」「段だん差さ」の4種類しゅるいを測そく定ていできる計けい量りょう器きです。外がい径けいはジョウ（外そと側がわ用よう測そく定てい面めん）、内ない径けいはクチバシ（内うち側がわ用よう測そく定てい面めん）、深ふかさはデプス・バーを使つかって測はかります。

ဗာနီယာ ကယ်လီပါ (ノギス / バーニア・キャリパ) သည် ကိရိယာတစ်ခုတည်းဖြင့် ပစ္စည်းတစ်ခု၏ အပြင်အချင်း (外径)၊ အတွင်းအချင်း (内径)၊ အနက် (深さ) နှင့် အဆင့်အနိမ့်အမြင့် ကွာခြားချက် (段差) ဟူ၍ အတိုင်းအတာ 4 မျိုးကို တိုင်းတာနိုင်သော ကိရိယာဖြစ်ပါသည်။ အပြင်အချင်းကို အပြင်တိုင်းမေးရိုး (ジョウ) ဖြင့်လည်းကောင်း၊ အတွင်းအချင်းကို အတွင်းတိုင်းနှုတ်သီး (クチバシ) ဖြင့်လည်းကောင်း၊ အနက်ကို အနက်တိုင်းတံ (デプス・バー) ဖြင့်လည်းကောင်း တိုင်းတာပါသည်။

自じ動どう車しゃ整せい備びでよく使つかわれる標ひょう準じゅん的てきなノギスの最さい小しょう読よみ取とり値ち（最さい小しょう目め盛もり）は「0.05 mm（1/20 mm）」です。本ほん尺しゃく（主しゅ尺しゃく）は 1 mm 単位たんいで刻きざまれており、スライダ側がわの副ふく尺しゃく（バーニヤ目め盛もり）は本ほん尺しゃくの 19 mm（または 39 mm）を20等とう分ぶんして 0.05 mm 単位たんいを読よみ取とれるようになっています。

မော်တော်ယာဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးတွင် အသုံးများသော စံသတ်မှတ် ဗာနီယာ ကယ်လီပါ၏ အနည်းဆုံး ဖတ်ရှုနိုင်သောတန်ဖိုး (အနည်းဆုံးစကေး) မှာ 0.05 mm (1/20 mm) ဖြစ်ပါသည်။ ပင်မစကေး (本尺) ကို 1 mm စီ ပိုင်းခြားထားပြီး လျှောရွေ့နိုင်သော ဗာနီယာစကေး (副尺) မှာမူ ပင်မစကေး၏ 19 mm (သို့မဟုတ် 39 mm) ကို အပိုင်း 20 အညီအမျှ စိတ်ပိုင်းထားသောကြောင့် 0.05 mm ယူနစ်အထိ ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။

ノギスの目め盛もりを読よむ手て順じゅんは次つぎの2ステップです。ステップ①：まず副ふく尺しゃくの「0（ゼロ）の線せん」が指さしている位置いちのすぐ左ひだり側がわにある本ほん尺しゃくの目め盛もりを「1 mm 単位たんい（整数せいすう mm）」で読よみます。

ဗာနီယာ ကယ်လီပါ စကေးဖတ်ရှုသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆင့် 2 ဆင့် ရှိပါသည်။ အဆင့် (1) - အရင်ဆုံး ဗာနီယာစကေးရှိ သုည (0) မျဉ်း ညွှန်ပြနေသည့်နေရာ၏ ဘယ်ဘက်ကပ်လျက်ရှိ ပင်မစကေး တန်ဖိုးကို 1 mm ယူနစ် (ကိန်းပြည့် mm) အဖြစ် ဖတ်ရှုပါ။

ステップ②：次つぎに、副ふく尺しゃくの目め盛もり線せんと本ほん尺しゃくの目め盛もり線せんが「まっすぐ一いっ直ちょく線せんに一いっ致ちしているところ」を探さがし、その位置いちの副ふく尺しゃくの数すう値ちを「0.05 mm 単位たんい（小数しょうすう mm）」として読よみ取とります。最さい後ごにステップ①の本ほん尺しゃく値ちとステップ②の副ふく尺しゃく値ちを足たし合あわせます。

အဆင့် (2) - ထို့နောက် ဗာနီယာစကေးမျဉ်းနှင့် ပင်မစကေးမျဉ်းတို့ တစ်ဖြောင့်တည်း တစ်ထပ်တည်းကျနေသော နေရာကို ရှာဖွေပြီး ထိုနေရာရှိ ဗာနီယာစကေး တန်ဖိုးကို 0.05 mm ယူနစ် (ဒသမကိန်း mm) အဖြစ် ဖတ်ရှုပါ။ နောက်ဆုံးတွင် အဆင့် (1) မှ ပင်မစကေးတန်ဖိုးနှင့် အဆင့် (2) မှ ဗာနီယာစကေးတန်ဖိုးနှစ်ခုကို ပေါင်းလိုက်ပါ။

マイクロメータ（micrometer）の使つかい方かたと目め盛もりの読よみ方かた

မိုက်ခရိုမီတာ (マイクロメータ) အသုံးပြုပုံနှင့် စကေးဖတ်ရှုနည်း

アウトサイド・マイクロメータ（外そと側がわマイクロメータ）は、ピストン外がい径けいやクランク・ジャーナル径けい、ブレーキ・ディスク厚あつさなどを「0.01 mm（1/100 mm）」単位たんいで精せい密みつに測そく定ていする計けい量りょう器きです。測そく定てい範はん囲いごとに 0〜25 mm 用よう、25〜50 mm 用よう、50〜75 mm 用ようなどに分わかれています。

အပြင်တိုင်း မိုက်ခရိုမီတာ (アウトサイド・マイクロメータ) သည် ပစ္စတင်အပြင်အချင်း၊ ကရိုင်းဂျာနယ်အချင်းနှင့် ဘရိတ်ဒစ်အထူ စသည်တို့ကို 0.01 mm (1/100 mm) ယူနစ်အထိ တိကျစွာ တိုင်းတာသော ကိရိယာဖြစ်ပါသည်။ တိုင်းတာနိုင်သည့် အပိုင်းအခြားအလိုက် 0 မှ 25 mm သုံး၊ 25 မှ 50 mm သုံးနှင့် 50 မှ 75 mm သုံး စသည်ဖြင့် ခွဲခြားထားပါသည်။

使つかう前まえには必かならずアンビルとスピンドルの測そく定てい面めんを清せい掃そうし、0〜25 mm 用ようは両りょう測そく定てい面めんを直ちょく接せつ合あわせ、25 mm 以い上じょうのものは「基き準じゅん棒ぼう（テスト・バー）」を挟はさんで「0（ゼロ）点てん点てん検けん（基き準じゅん点てん合あわせ）」を行おこないます。

အသုံးမပြုမီ အန်ဗေးလ် (アンビル) နှင့် စပင်ဒယ် (スピンドル) တို့၏ တိုင်းတာသည့် မျက်နှာပြင်များကို မဖြစ်မနေ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး 0 မှ 25 mm သုံးဖြစ်ပါက မျက်နှာပြင်နှစ်ခုကို တိုက်ရိုက်ထိကပ်၍လည်းကောင်း၊ 25 mm နှင့်အထက်ဖြစ်ပါက အလယ်တွင် စံသတ်မှတ်တိုင်းတံ (基準棒 / テスト・バー) ကို ညှပ်၍လည်းကောင်း သုညမှတ် စစ်ဆေးခြင်း (0点点検) ကို ပြုလုပ်ရပါသည်။

測そく定てい物ぶつにスピンドルを当あてるときは、一いっ定ていの測そく定てい圧あつにするため「ラチェット・ストップ」を空くう転てん（カチカチと2〜3回かい）させて止とめます。

တိုင်းတာမည့်ပစ္စည်းသို့ စပင်ဒယ်ကို ထိကပ်သည့်အခါ တိုင်းတာမှုဖိအား ပုံသေဖြစ်စေရန် ရက်ချက်စတော့ပ် (ラチェット・ストップ) ကို အလွတ်လည်သွားသည်အထိ (တချောက်ချောက်မြည်သံ 2 ချက်မှ 3 ချက်) လှည့်၍ ရပ်ရပါသည်။

目め盛もりの構こう造ぞうは、固こ定ていされた「スリーブ（sleeve）」の基き準じゅん線せんの上うえ側がわに 1 mm 刻きざみの目め盛もり、下した側がわに 0.5 mm 刻きざみの半はん目め盛もりがあり、回かい転てんする「シンブル（thimble）」の円えん周しゅうには 0.5 mm を50等とう分ぶんした「1目め盛もり ＝ 0.01 mm」の目め盛もりが刻きざまれています。

စကေးတည်ဆောက်ပုံတွင် အသေတပ်ဆင်ထားသော စလီးဗ် (スリーブ) ၏ အခြေခံမျဉ်းအပေါ်ဘက်၌ 1 mm စီ ပိုင်းခြားထားသော စကေးနှင့် အောက်ဘက်၌ 0.5 mm စီ ပိုင်းခြားထားသော စကေးဝက်တို့ ပါရှိပြီး၊ လည်ပတ်နိုင်သော သင်ဘယ် (シンブル) ၏ အဝန်းပေါ်တွင်မူ 0.5 mm ကို အပိုင်း 50 အညီအမျှ စိတ်ပိုင်းထားသော စကေး (1 စိတ် = 0.01 mm) ရေးထွင်းထားပါသည်။

読よみ方かたの手て順じゅんは3ステップです。ステップ①：スリーブの上うえ側がわ目め盛もりで 1 mm 単位たんいを読よみます。

ဖတ်ရှုသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆင့် 3 ဆင့် ရှိပါသည်။ အဆင့် (1) - စလီးဗ်၏ အပေါ်ဘက်စကေးတွင် 1 mm ယူနစ်ကို ဖတ်ရှုပါ။

ステップ②：スリーブの下した側がわにある「0.5 mm の補助ほじょ目め盛もり線せん」が見みえているかどうかを確かく認にんします（見みえていれば ＋0.50 mm、隠かくれていれば 0.00 mm）。ステップ③：スリーブの横よこ基き準じゅん線せんと一いっ致ちしているシンブルの目め盛もりを「0.01 mm 単位たんい」で読よみ、すべてを足たし合あわせます。

အဆင့် (2) - စလီးဗ်၏ အောက်ဘက်ရှိ 0.5 mm အကူစကေးမျဉ်း ပေါ်နေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (ပေါ်နေပါက +0.50 mm ပေါင်းထည့်ပြီး ဖုံးနေပါက 0.00 mm ဖြစ်ပါသည်)။ အဆင့် (3) - စလီးဗ်၏ အလျားလိုက် အခြေခံမျဉ်းနှင့် တစ်ထပ်တည်းကျနေသော သင်ဘယ်ပေါ်ရှိ စကေးကို 0.01 mm ယူနစ်ဖြင့် ဖတ်ရှုပြီး တန်ဖိုးအားလုံးကို ပေါင်းလိုက်ပါ။

ダイヤル・ゲージ（dial gauge）の読よみ方かたと曲まがり計けい算さん

ဒိုင်ခွက်တိုင်းကိရိယာ (ダイヤル・ゲージ) ဖတ်ရှုနည်းနှင့် ကောက်ကွေးမှု တွက်ချက်ခြင်း

ダイヤル・ゲージ（dial gauge）は、測定そくてい子し（スピンドル）のわずかな上じょう下げ動どうを歯は車ぐるまで拡かく大だいして指し針しんの回かい転てんに変かえる計けい量りょう器きです。マグネット・スタンドで固こ定ていし、シャフトの曲まがり（振ふれ）、ディスク・ロータの振ふれ、ギヤのバックラッシュ（歯は面めんのすき間ま）、軸じく方ほう向こうの遊あそび（スラスト・クリアランス）などを測そく定ていします。

ဒိုင်ခွက်တိုင်းကိရိယာ (ダイヤル・ゲージ) သည် ထိတွေ့တိုင်းတာတံ (スピンドル) ၏ အနည်းငယ်သော အပေါ်အောက် ရွေ့လျားမှုကို ဂီယာများဖြင့် ချဲ့ထွင်ပြီး လက်တံ၏ လည်ပတ်မှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသော တိုင်းတာရေးကိရိယာ ဖြစ်ပါသည်။ သံလိုက်ခြေထောက် (マグネット・スタンド) တွင် တပ်ဆင်၍ ရှပ်ကောက်ကွေးမှု (ခါယမ်းမှု)၊ ဒစ်ရိုတာ ခါယမ်းမှု၊ ဂီယာဘက်ခ်လက်ရှ် (စက်သွားချင်းအဟ) နှင့် ဝင်ရိုးအလျားလိုက် အလွတ်ကစားမှု (スラスト・クリアランス) စသည်တို့ကို တိုင်းတာပါသည်။

ダイヤル・ゲージの文も字じ板ばんには、内うち側がわの「短たん針しん（1目め盛もり ＝ 1 mm）」と外そと側がわの「長ちょう針しん（1目め盛もり ＝ 0.01 mm、1回かい転てん ＝ 1.00 mm）」があります。測そく定ていする面めんに対たいして、測定そくてい子しは必かならず「直ちょっ角かく（90°）」に当あて、外がい枠わくベゼルを回まわして長ちょう針しんを「0」に合あわせてから測そく定ていを開かい始しします。

ဒိုင်ခွက်မျက်နှာပြင်တွင် အတွင်းဘက်ရှိ လက်တံတို (1 စိတ် = 1 mm) နှင့် အပြင်ဘက်ရှိ လက်တံရှည် (1 စိတ် = 0.01 mm၊ 1 ပတ် = 1.00 mm) တို့ ပါရှိပါသည်။ တိုင်းတာမည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ထိတွေ့တိုင်းတာတံကို ထောင့်မှန် (90°) မဖြစ်မနေ ထောက်ထားရပြီး အပြင်ဘောင်ကို လှည့်၍ လက်တံရှည်ကို 0 နှင့် တည့်အောင် ချိန်ညှိပြီးမှ စတင်တိုင်းတာရပါသည်။

Vブロックの上うえにシャフトを載のせ、中央ちゅうおう部ぶにダイヤル・ゲージを当あててシャフトをゆっくり1回かい転てんさせたとき、長ちょう針しんが動うごいた最さい大だい値ちと最さい小しょう値ちの差さを「振ふれ（runout：全ぜん振ふれ）」といいます。

V-တုံး (Vブロック) ပေါ်တွင် ရှပ်ကို တင်ပြီး အလယ်ဗဟို၌ ဒိုင်ခွက်တိုင်းကိရိယာကို ထောက်၍ ရှပ်ကို ဖြည်းညင်းစွာ 1 ပတ် လှည့်လိုက်သည့်အခါ လက်တံရှည် ရွေ့လျားသွားသော အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးနှင့် အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးတို့၏ ကွာခြားချက်ကို ခါယမ်းမှု (振れ / 全振れ) ဟု ခေါ်ပါသည်။

ここで試し験けんにおける超ちょう重じゅう要ようルールがあります。シャフトが中心ちゅうしん軸じくから片かた側がわに「曲まがり」の分ぶんだけずれていると、1回かい転てんさせたときにゲージの針はりは上うえ方向ほうこうと下した方向ほうこうの両りょう方ほうに振ふれるため、振ふれ幅はばは曲まがりの2倍ばいになります。したがって、「シャフトの曲まがり ＝ 振ふれ（最さい大だい差さ） ÷ 2」で必かならず半はん分ぶんにして求もとめます。

ဤနေရာတွင် စာမေးပွဲအတွက် အလွန်အရေးကြီးသော စည်းမျဉ်းတစ်ခု ရှိပါသည်။ ရှပ်သည် ဗဟိုဝင်ရိုးမှ တစ်ဖက်သို့ ကောက်ကွေးမှုပမာဏအတိုင်း ကွေးနေသည့်အခါ 1 ပတ် လှည့်လိုက်ချိန်တွင် ဒိုင်ခွက်လက်တံသည် အပေါ်ဘက်ရော အောက်ဘက်သို့ပါ နှစ်ဖက်လုံး ယမ်းသွားသောကြောင့် စုစုပေါင်း ခါယမ်းမှုပမာဏသည် အမှန်တကယ် ကောက်ကွေးမှု၏ 2 ဆ ဖြစ်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရှပ်ကောက်ကွေးမှု = ခါယမ်းမှု (အမြင့်ဆုံးကွာခြားချက်) ÷ 2 ဖြင့် အမြဲတမ်း ထက်ဝက်စား၍ တွက်ချက်ရပါသည်။

サーキット・テスタ（circuit tester）の使つかい方かたと注ちゅう意い点てん

လျှပ်စစ်စမ်းသပ်ကိရိယာ / မာလ်တီမီတာ (サーキット・テスタ) အသုံးပြုပုံနှင့် သတိပြုရန်အချက်များ

サーキット・テスタ（マルチ・メータ）は、電でん気き回かい路ろの「直ちょく流りゅう電でん圧あつ（DCV）」「交こう流りゅう電でん圧あつ（ACV）」「抵てい抗こう（Ω：オーム）・導どう通つう」「直ちょく流りゅう電でん流りゅう（DCA）」などを測そく定ていする試し験けん機きです。赤あか色いろのテスト・リードをプラス（＋）端子たんしに、黒くろ色いろのテスト・リードをマイナス（－／COM）端子たんしに差さし込こんで使つかいます。

လျှပ်စစ်စမ်းသပ်ကိရိယာ ခေါ် မာလ်တီမီတာ (サーキット・テスタ / マルチ・メータ) သည် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးဗို့အား (DCV)၊ ပြန်လှန်လျှပ်စီးဗို့အား (ACV)၊ ခုခံအား (Ω - အုမ်း) / လျှပ်စီးဆက်သွယ်မှုနှင့် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DCA) စသည်တို့ကို တိုင်းတာသော စမ်းသပ်ကိရိယာ ဖြစ်ပါသည်။ အနီရောင် စမ်းသပ်ကြိုးကို အဖို (+) ပေါက်တွင်လည်းကောင်း၊ အနက်ရောင် စမ်းသပ်ကြိုးကို အမ (- / COM) ပေါက်တွင်လည်းကောင်း ထိုးထည့်၍ အသုံးပြုရပါသည်။

① 直ちょく流りゅう電でん圧あつ（DCV）を測はかるとき：ロータリ・スイッチを「DCV（直流ちょくりゅう電でん圧あつ）」の、予よ想そうされる電でん圧あつよりも「1段だん高たかいレンジ」（12 Vバッテリなら 20 Vや 50 Vレンジなど）に合あわせます。そして測そく定ていしたい部ぶ位いにテスタを「並へい列れつ」に接せつ続ぞくし、赤あか色いろリードをプラス側がわ、黒くろ色いろリードをマイナス（ボデー・アース）側がわに当あてます。

(1) တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးဗို့အား (DCV) ကို တိုင်းတာသည့်အခါ - လှည့်ခလုတ်ကို DCV ၏ ခန့်မှန်းဗို့အားထက် တစ်ဆင့်ပိုမြင့်သော အပိုင်းအခြား (12 V ဘက်ထရီဆိုလျှင် 20 V သို့မဟုတ် 50 V အပိုင်းအခြား စသည်) သို့ ချိန်ညှိပါ။ ထို့နောက် တိုင်းတာလိုသော အစိတ်အပိုင်းတွင် မီတာကို ပြိုင်ဆက် (並列) ဆက်သွယ်ပြီး အနီရောင်ကြိုးကို အဖိုဘက်နှင့် အနက်ရောင်ကြိုးကို အမ (ဘော်ဒီအပ်စ်) ဘက်သို့ ထောက်၍ တိုင်းတာရပါသည်။

② 抵てい抗こう（Ω）や導どう通つうを測はかるとき：内ない蔵ぞう電でん池ちから微び弱じゃくな電でん流りゅうを流ながして測そく定ていするため、必かならず回路かいろのスイッチをOFFにするかコネクタを外はずし、「電でん圧あつがかかっていない状じょう態たい」で測そく定ていします。電でん圧あつがかかった回路かいろに抵てい抗こうレンジで当あてると、テスタのヒューズが切きれたり内ない部ぶが破は損そんしたりします。

(2) ခုခံအား (Ω) သို့မဟုတ် လျှပ်စီးဆက်သွယ်မှုကို တိုင်းတာသည့်အခါ - မီတာအတွင်းရှိ ဘက်ထရီမှ လျှပ်စီးကြောင်းအပျော့စားကို လွှတ်၍ တိုင်းတာခြင်းဖြစ်သောကြောင့် ပတ်လမ်း၏ ခလုတ်ကို OFF ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပလပ်ခေါင်းကို ဖြုတ်ထားခြင်းဖြင့် ဗို့အား လုံးဝမသက်ရောက်နေသော အခြေအနေတွင် မဖြစ်မနေ တိုင်းတာရပါသည်။ ဗို့အားရှိနေသော ပတ်လမ်းပေါ်သို့ ခုခံအားတိုင်းသည့်စနစ်ဖြင့် ထောက်မိပါက မီတာ၏ ဖျူ့စ်ပြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်တတ်ပါသည်။

また、アナログ式しきサーキット・テスタで抵てい抗こう（Ω）を測そく定ていするときは、測定そくてい前まえおよびレンジを切きり替かえるごとに、赤あかと黒くろのテスト・リード先せん端たんをショート（接せっ触しょく）させて指し針しんが「0 Ω」を指さすように「0 Ω調ちょう整せい（ゼロ点てん調ちょう整せい）」を行おこないます。なお、電でん流りゅう（DCA）を測はかるときはテスタを回路かいろに「直ちょく列れつ」に接せつ続ぞくします。

ထို့ပြင် လက်တံပါသော အန်နာလော့ခ် မာလ်တီမီတာဖြင့် ခုခံအား (Ω) ကို တိုင်းတာသည့်အခါ မတိုင်းတာမီနှင့် အပိုင်းအခြား (レンジ) ပြောင်းလဲတိုင်း အနီရောင်နှင့် အနက်ရောင် စမ်းသပ်ကြိုးထိပ်ဖျားနှစ်ခုကို ပူးထိ၍ လက်တံက 0 Ω ကို ညွှန်ပြနေစေရန် 0 Ω ချိန်ညှိခြင်း (သုညမှတ်ချိန်ညှိခြင်း) ကို ပြုလုပ်ရပါသည်။ မှတ်ချက်အနေဖြင့် လျှပ်စီးကြောင်း (DCA) ကို တိုင်းတာသည့်အခါ မီတာကို ပတ်လမ်းတွင် တန်းဆက် (直列) ဆက်သွယ်ရပါသည်။

シックネス・ゲージ・プラスチゲージ・各かく種しゅ専せん用よう試し験けん機き

အဟတိုင်းကိရိယာ (シックネス・ゲージ)၊ ပလတ်စတီဂေ့ချ် (プラスチゲージ) နှင့် သီးသန့်စမ်းသပ်ကိရိယာများ

シックネス・ゲージ（thickness gauge：すき間まゲージ）は、精密せいみつな厚あつみの薄うすい鋼こう板ばん（リーフ）を束たばねた計けい量りょう器きです。

အဟတိုင်းကိရိယာ ခေါ် ဖီလာဂေ့ချ် (シックネス・ゲージ / すきまゲージ) သည် တိကျသော အထူအပါးရှိသည့် သံမဏိပြားပါးလေးများကို စုစည်းထားသော တိုင်းတာရေးကိရိယာ ဖြစ်ပါသည်။

エンジンのバルブ・クリアランス（バルブすき間ま）やピストン・リングの合あい口ぐちすき間ま、スパーク・プラグのギャップ、およびストレート・エッジ（直ちょく定じょう規ぎ）と組くみ合あわせたシリンダ・ヘッド下面かめんの平へい面めん度ど（ひずみ）測そく定ていに使つかいます。

၎င်းကို အင်ဂျင်၏ ဗားကလီးယားရန့်စ် (バルブ・クリアランス)၊ ပစ္စတင်ရင်း ထိပ်ဝအဟ (合口すき間)၊ စပတ်ပလပ် အဟနှင့် မျဉ်းဖြောင့်ပေတံ (ストレート・エッジ) နှင့် ပူးတွဲ၍ ဆလင်ဒါဟက် အောက်မျက်နှာပြင်၏ ပြန့်ညီမှု (ကောက်ကွေးမှု - ひずみ) တို့ကို တိုင်းတာရာတွင် အသုံးပြုပါသည်။

プラスチゲージ（plastigage）は、柔やわらかいプラスチックの細ほそい糸いと状じょうゲージです。クランク・ジャーナルやクランク・ピンに載のせてベアリング・キャップを規定きていトルクで締しめ付つけ、再ふたたび外はずしたときにプラスチックが押おしつぶされた「幅はば」を専せん用ようスケールと比較ひかくすることで、ベアリングの「オイル・クリアランス（油あぶらすき間ま）」を測そく定ていします。

ပလတ်စတီဂေ့ချ် (プラスチゲージ) သည် ပျော့ပျောင်းသော ပလတ်စတစ်ကြိုးမျှင်ပုံစံ တိုင်းတာရေးကိရိယာ ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းကို ကရိုင်းဂျာနယ် သို့မဟုတ် ကရိုင်းပင်ပေါ်တွင် တင်၍ ဘယ်ရင်ကပ်ကို သတ်မှတ်တော့ခ်အားဖြင့် တင်းကျပ်ပြီးနောက် ပြန်ဖြုတ်ကြည့်သည့်အခါ ပလတ်စတစ်ကြိုးမျှင် ပြားသွားသော အကျယ် (幅) ကို သီးသန့်စကေးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ဘယ်ရင်၏ အင်ဂျင်ဝိုင်အဟ (オイル・クリアランス) ကို တိုင်းတာပါသည်။

コンプレッション・ゲージ（compression gauge）は、エンジンの圧あっ縮しゅく圧あつ力りょくを測そく定ていする試し験けん機きです。エンジンを暖だん機きしたあと全ぜん気き筒とうのスパーク・プラグを取とり外はずし、燃ねん料りょう噴ふん射しゃを止とめ、プラグ・ホールにゲージを取とり付つけてアクセル・ペダルを全ぜん開かい（スロットル全ぜん開かい）にし、スタータでエンジンを規定きてい回かい転てん速そく度どで回まわして測そく定ていします。

ဖိသိပ်အားတိုင်းကိရိယာ (コンプレッション・ゲージ) သည် အင်ဂျင်၏ ဖိသိပ်ဖိအား (圧縮圧力) ကို တိုင်းတာသော စမ်းသပ်ကိရိယာ ဖြစ်ပါသည်။ အင်ဂျင်ကို အပူပေးနှိုးထားပြီးနောက် ဆလင်ဒါအားလုံးရှိ စပတ်ပလပ်များကို ဖြုတ်ထုတ်ကာ လောင်စာဆီဖျန်းမှုကို ရပ်တန့်ထားပြီး ပလပ်ပေါက်တွင် ဂေ့ချ်ကို တပ်ဆင်၍ လီဗာခြေနင်းကို အဆုံးထိ နင်းထားလျက် (သရော့တယ်ဗား အပြည့်ဖွင့်လျက်) စတာတာဖြင့် အင်ဂျင်ကို သတ်မှတ်လည်ပတ်နှုန်းအတိုင်း လှည့်၍ တိုင်းတာရပါသည်။

また、バッテリの比ひ重じゅう計けい（ハイドロメータ）は、ガラス管かん内ないに電でん解かい液えきを吸すい上あげて浮うき子こ（フロート）の目め盛もりを読よみます。

ထို့ပြင် ဘက်ထရီ သိပ်သည်းဆနှိုင်းတိုင်းကိရိယာ (比重計 / ハイドロメータ) သည် ဖန်ပြွန်အတွင်းသို့ ဘက်ထရီရည်ကို စုပ်တင်ပြီး အတွင်းရှိ ဖော့တံ (フロート) ပေါ်မှ စကေးကို ဖတ်ရှုရပါသည်။

このとき、表ひょう面めん張ちょう力りょくで盛もり上あがった縁ふちではなく、水平すいへいな液えき面めん（メニスカスの下か端たん）を真ま横よこ（目めの高たかさ）から読よみ取とります。タイミング・ライトは1番ばん気き筒とうの点火てんか信しん号ごうに同どう期きしてストロボ発光はっこうさせ、クランク・プーリの合あいマークを照てらして点てん火か時期じきを点てん検けんします。

ထိုသို့ဖတ်ရှုရာတွင် မျက်နှာပြင်တင်းအားကြောင့် မြင့်တက်နေသော အနားစွန်းကို မဖတ်ရဘဲ ပြန့်ညီသော အရည်မျက်နှာပြင် (မီနစ်စကပ်စ် အောက်ခြေ) ကို ဘေးတိုက် မျက်စိအမြင့်တည့်တည့်မှ ဖတ်ရှုရပါသည်။ တိုင်မင်မီး (タイミング・ライト) သည် နံပါတ် 1 ဆလင်ဒါ၏ မီးပွားအချက်ပြမှုနှင့် အချိန်ကိုက် မီးလင်းစေပြီး ကရိုင်းရှပ်ပူလီပေါ်ရှိ အမှတ်အသားကို ထိုးပြကာ မီးပွားခတ်ချိန် (点火時期) ကို စစ်ဆေးပေးပါသည်။

トルク・レンチ（torque wrench）と締し付つけトルクの計けい算さん

တော့ခ်ရန့်ချ် / အားချိန်ဂွ (トルク・レンチ) နှင့် တင်းကျပ်မှုတော့ခ်အား တွက်ချက်ခြင်း

トルク・レンチ（torque wrench）は、シリンダ・ヘッド・ボルトやホイール・ナットなどの重じゅう要ようなボルト・ナットを、規定きていされた締し付つけトルク（回かい転てん力りょく）で正せい確かくに締しめ付つけるための計けい量りょう工こう具ぐです。

တော့ခ်ရန့်ချ် ခေါ် အားချိန်ဂွ (トルク・レンチ) သည် ဆလင်ဒါဟက်ဘို့များနှင့် ဘီးနပ်များကဲ့သို့ အရေးကြီးသော ဘို့နှင့် နပ်များကို သတ်မှတ်ထားသော တင်းကျပ်မှုတော့ခ်အား (လှည့်အား) အတိုင်း တိကျစွာ တင်းကျပ်ရန် အသုံးပြုသော တိုင်းတာရေးဂွ ဖြစ်ပါသည်။

指針ししんでトルクを読よみ取とる「プレート形がた（ビーム形がた）」や、設定せっていトルクに達たっすると「カチッ」と音おんと手て応ごたえで知しらせる「プリセット形がた」があります。

လက်တံညွှန်ပြချက်ဖြင့် တော့ခ်အားကို ဖတ်ရှုရသော ပလိတ်အမျိုးအစား (プレート形 / ビーム形) နှင့် သတ်မှတ်ထားသော တော့ခ်အားသို့ ရောက်ရှိသည့်အခါ တချောက်မြည်သံနှင့် လက်ထိတွေ့မှုဖြင့် အသိပေးသော ပရီဆက်အမျိုးအစား (プリセット形) တို့ ရှိကြပါသည်။

トルク（T）とは「ボルト中ちゅう心しんからの距きょ離り（腕うでの長ながさ L）× 直ちょっ角かくに加くわえる力ちから（F）」であり、国際こくさい単位たんい（SI単位たんい）では「N・m（ニュートン・メートル）」を使つかいます。

တော့ခ်အား (T) ဆိုသည်မှာ ဘို့အလယ်ဗဟိုမှ အကွာအဝေး (ဂွလက်တံအရှည် L) × ထောင့်မှန်သက်ရောက်သောအား (F) ဖြစ်ပြီး နိုင်ငံတကာယူနစ် (SI ယူနစ်) တွင် N·m (နယူတန်မီတာ) ကို အသုံးပြုပါသည်။

たとえば長ながさ 0.5 m のレンチに 100 N の力ちからを直ちょっ角かくにかけると、締し付つけトルクは 100 × 0.5 ＝ 50 N・m になります（旧きゅう単位たんい 1 kgf・m は約やく 9.8 N・m です）。

ဥပမာအားဖြင့် အရှည် 0.5 m ရှိသော ဂွကို 100 N အားဖြင့် ထောင့်မှန်သက်ရောက်လိုက်သောအခါ တင်းကျပ်မှုတော့ခ်အားမှာ 100 × 0.5 = 50 N·m ဖြစ်ပါသည် (ယူနစ်ဟောင်း 1 kgf·m သည် 9.8 N·m ခန့် ရှိပါသည်)။

トルク・レンチを使つかうときは、まずソケット・レンチなどで仮かり締じめを行おこない、最終さいしゅう的てきな本ほん締じめにのみトルク・レンチを使つかいます。固かたく締しまったボルトを緩ゆるめるためにトルク・レンチを使つかったり、パイプを継つぎ足たして使つかったりすると、精度せいどが狂くるったり破損はそんしたりするため厳げん禁きんです。

တော့ခ်ရန့်ချ်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ အရင်ဆုံး စွပ်ဂွ (ソケット・レンチ) စသည်ဖြင့် အကြမ်းဖျင်း ကျပ်ထားပြီး နောက်ဆုံး အပြီးသတ် တင်းကျပ်သည့်အခါမှသာ တော့ခ်ရန့်ချ်ကို အသုံးပြုရပါသည်။ တင်းကျပ်စွာ ကပ်နေသော ဘို့များကို ဖြုတ်ရန် တော့ခ်ရန့်ချ် အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် လက်ကိုင်တွင် ပိုက်ဆက်၍ အသုံးပြုခြင်းသည် တိကျမှု ပျက်ယွင်းစေခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးစေခြင်းကြောင့် လုံးဝ တားမြစ်ထားပါသည်။

また、プリセット形がたトルク・レンチは使用しよう後ごにそのまま放ほう置ちすると内ない蔵ぞうスプリングがへたって誤差ごさが生しょうじるため、使用しよう後ごは必かならず目め盛もりを「最さい低ていトルク値ち」に戻もどして保ほ管かんします（目め盛もり範囲はんい以い下かに緩ゆるめすぎないこと）。

ထို့ပြင် ပရီဆက်အမျိုးအစား တော့ခ်ရန့်ချ်ကို အသုံးပြုပြီးနောက် ချိန်ထားသည့်အတိုင်း ပစ်ထားပါက အတွင်းရှိ စပရိန် အားပျော့သွားပြီး တိုင်းတာမှု လွဲချော်တတ်သောကြောင့် အသုံးပြုပြီးနောက် စကေးကို အနိမ့်ဆုံး တော့ခ်တန်ဖိုးသို့ မဖြစ်မနေ ပြန်လျှော့၍ သိမ်းဆည်းရပါသည် (စကေးအပိုင်းအခြားအောက်သို့ အလွန်အကျွံ မလျှော့ရပါ)။

一いっ般ぱん手て工こう具ぐと動どう力りょく工こう具ぐ（グラインダ・インパクト・レンチ）の取と扱あつかい

အထွေထွေ လက်သုံးကိရိယာများနှင့် စက်စွမ်းအားသုံး ကိရိယာများ (ကျောက်စက်နှင့် အင်ပက်ရန့်ချ်) ကိုင်တွယ်အသုံးပြုပုံ

ボルトやナットを回まわす手て工こう具ぐでは、六角ろっかく頭あたまの全ぜん周しゅうを包つつみ込こむ「メガネ・レンチ」や「ソケット・レンチ」が最もっとも滑すべりにくく、大おおきなトルクをかける作業さぎょうに適てきしています。先せん端たんが開ひらいた「スパナ（オープン・エンド・レンチ）」は狭せまい場ば所しょや早はや回まわしに使つかいますが、角かどをなめやすいため強つよい力ちからをかける作業さぎょうには向むきません。

ဘို့နှင့် နပ်များကို လှည့်သော လက်သုံးကိရိယာများအနက် ခြောက်ထောင့်ခေါင်း တစ်ပတ်လည်လုံးကို ငုံ၍ဖမ်းသော ကွင်းဂွ (メガネ・レンチ) နှင့် စွပ်ဂွ (ソケット・レンチ) တို့သည် အချော်နည်းဆုံးဖြစ်ပြီး တော့ခ်အားကြီးမားစွာ သက်ရောက်ရသော လုပ်ငန်းများအတွက် အသင့်လျော်ဆုံး ဖြစ်ပါသည်။ ထိပ်ပွင့်နေသော ဂွ (スパナ / オープン・エンド・レンチ) ကိုမူ ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာ သို့မဟုတ် အမြန်လှည့်ရာတွင် သုံးသော်လည်း ဘို့ထောင့်စွန်းများ ပဲ့ထွက်လွယ်သဖြင့် အားပြင်းပြင်း သုံးရသော လုပ်ငန်းများအတွက် မသင့်လျော်ပါ။

口くち幅はばを変かえられる「モンキ・レンチ（adjustable wrench）」は、ガタがないようにウォームを回まわして口くち幅はばをボルトにぴったり合あわせ、強きょう度どが弱よわい移動いどうあご側がわではなく「固こ定ていあご側がわ」に力ちからがかかる向むき（手て前まえに引ひく向むき）に回まわします。

ပါးစပ်အကျယ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂွရှင် (モンキ・レンチ) ကို အသုံးပြုသည့်အခါ ချောင်မနေစေရန် ဝမ်းဂီယာကို လှည့်၍ ပါးစပ်အကျယ်ကို ဘို့နှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ညှိပြီး ခံနိုင်ရည်နည်းသော ရွေ့လျားမေးရိုးဘက်သို့ မဟုတ်ဘဲ အသေမေးရိုးဘက် (固定あご側) သို့ အားသက်ရောက်သည့် ဦးတည်ရာအတိုင်း (မိမိဘက်သို့ ဆွဲသည့်ဘက်) လှည့်ရပါသည်။

また、レンチ類るいは押おして使つかうと外はずれたときに手てをぶつけて怪我けがをするため、原げん則そくとして「手て前まえに引ひいて」使つかいます。

ထို့ပြင် ဂွများကို တွန်း၍ အသုံးပြုပါက ချော်ထွက်သွားချိန်တွင် လက်ဆစ်များ ရိုက်မိပြီး ဒဏ်ရာရတတ်သောကြောင့် မူအားဖြင့် မိမိဘက်သို့ ဆွဲ၍ အသုံးပြုရပါသည်။

圧あっ縮しゅく空くう気きで動うごく「エア・インパクト・レンチ」は、必かならず衝撃しょうげきに強つよい黒くろ色いろの「インパクト用ようソケット（厚あつ肉にくソケット）」を装着そうちゃくして使つかいます。メッキされた手て工こう具ぐ用ようの薄うす肉にくソケットをインパクト・レンチに使つかうと、割われて飛とび散ちるため危き険けんです。

ဖိသိပ်လေအားဖြင့် လည်ပတ်သော လေသုံး အင်ပက်ရန့်ချ် (エア・インパクト・レンチ) တွင် ဆောင့်အားဒဏ် ခံနိုင်ရည်ရှိသော အနက်ရောင် အင်ပက်သုံး စွပ်ခေါင်းအထူ (インパクト用ソケット) ကို မဖြစ်မနေ တပ်ဆင်အသုံးပြုရပါသည်။ စတီးရောင် လက်သုံးဂွသုံး စွပ်ခေါင်းအပါးကို အင်ပက်ရန့်ချ်တွင် တပ်သုံးပါက ကွဲထွက်လွင့်စင်တတ်သဖြင့် အန္တရာယ်ရှိပါသည်။

卓たく上じょう研けん削さく盤ばん（ベンチ・グラインダ）を使つかう際さいは、必かならず「保ほ護ごメガネ」を着ちゃく用ようし、回かい転てん体たいに巻まき込こまれる恐おそれのある「軍ぐん手て（手て袋ぶくろ）」は着ちゃく用ようしてはなりません。といし（砥と石いし）と受うけ台だい（ワーク・レスト）のすき間まは「1〜3 mm 以い内ない」に調ちょう整せいし、といしの「側そく面めん」で削けずることは破は裂れつの原げん因いんになるため禁きん止しされています。

ခုံတင်ကျောက်စက် (ベンチ・グラインダ) ကို အသုံးပြုသည့်အခါ ဘေးကင်းရေးမျက်မှန် (保護メガネ) ကို မဖြစ်မနေ တပ်ဆင်ရပြီး လည်ပတ်နေသော ကျောက်ဘီးအတွင်း ညပ်ပါသွားနိုင်သည့် ချည်လက်အိတ် (軍手 / 手袋) ကို လုံးဝ မဝတ်ဆင်ရပါ။ ကျောက်ဘီးနှင့် ပစ္စည်းတင်ခုံ (ワーク・レスト) အကြား အဟကို 1 မှ 3 mm အတွင်း ချိန်ညှိထားရပြီး ကျောက်ဘီး၏ ဘေးမျက်နှာပြင်ဖြင့် သွေးခြင်းသည် ကျောက်ဘီး ကွဲထွက်တတ်သောကြောင့် တားမြစ်ထားပါသည်။

試し験けんによく出でるポイントと覚おぼえ方かた

စာမေးပွဲတွင် မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော အချက်များနှင့် မှတ်သားနည်းများ

実じつ技ぎ試し験けん・学がっ科か試し験けんともに最さい重要じゅうようなのが「ノギス」「マイクロメータ」「ダイヤル・ゲージ」の読よみ取とり問もん題だいです。

လက်တွေ့စာမေးပွဲနှင့် ရေးဖြေစာမေးပွဲနှစ်ခုလုံးတွင် အရေးကြီးဆုံးမှာ ဗာနီယာ ကယ်လီပါ၊ မိုက်ခရိုမီတာနှင့် ဒိုင်ခွက်တိုင်းကိရိယာတို့၏ စကေးဖတ်ရှုခြင်း မေးခွန်းများ ဖြစ်ပါသည်။

ノギスは「副ふく尺しゃくの0線せんの左ひだりの本ほん尺しゃく（1 mm）＋本ほん尺しゃくと重かさなる副ふく尺しゃく（0.05 mm）」、マイクロメータは「スリーブ上うえ（1 mm）＋スリーブ下した（0.5 mm 線せんが見みえていれば＋0.50 mm）＋シンブル（0.01 mm）」の手て順じゅんを必かならず指ゆび差さし確かく認にんしてください。

ဗာနီယာ ကယ်လီပါ = ဗာနီယာစကေး 0 မျဉ်း၏ ဘယ်ဘက်ရှိ ပင်မစကေး (1 mm) + ပင်မစကေးနှင့် တစ်ထပ်တည်းကျသော ဗာနီယာစကေး (0.05 mm)၊ မိုက်ခရိုမီတာ = စလီးဗ်အပေါ်စကေး (1 mm) + စလီးဗ်အောက်စကေး (0.5 mm မျဉ်းပေါ်နေလျှင် +0.50 mm) + သင်ဘယ်စကေး (0.01 mm) ဟူသော အဆင့်များကို လက်ထောက်၍ သေချာစွာ စစ်ဆေးဖတ်ရှုပါ။

ダイヤル・ゲージでVブロック上じょうのシャフトを1回かい転てんさせたときは、「曲まがり ＝ 振ふれ ÷ 2」です。問題もんだい文ぶんが「振ふれはいくらか」なのか「曲まがりはいくらか」なのかをよく読よみ、曲まがりを問とわれたら必かならず2で割わりましょう。

ဒိုင်ခွက်တိုင်းကိရိယာဖြင့် V-တုံးပေါ်ရှိ ရှပ်ကို 1 ပတ် လှည့်တိုင်းတာသည့်အခါ ကောက်ကွေးမှု = ခါယမ်းမှု ÷ 2 ဖြစ်ပါသည်။ မေးခွန်းက ခါယမ်းမှု (振れ) ကို မေးသလော သို့မဟုတ် ကောက်ကွေးမှု (曲がり) ကို မေးသလော ဆိုသည်ကို သေချာဖတ်ရှုပြီး ကောက်ကွေးမှုကို မေးပါက 2 ဖြင့် မဖြစ်မနေ စားပေးပါ။

サーキット・テスタでは、「電でん圧あつ（DCV）は回路かいろに並へい列れつ」「電でん流りゅう（DCA）は回路かいろに直ちょく列れつ」「抵てい抗こう（Ω）は電でん源げんを切きって（コネクタを外はずして）0 Ω調ちょう整せいしてから測そく定てい」の3原げん則そくが頻ひん出しゅつです。

လျှပ်စစ်စမ်းသပ်ကိရိယာ (サーキット・テスタ) တွင် ဗို့အား (DCV) ကို ပတ်လမ်းနှင့် ပြိုင်ဆက်တိုင်းရန်၊ လျှပ်စီးကြောင်း (DCA) ကို ပတ်လမ်းနှင့် တန်းဆက်တိုင်းရန်၊ ခုခံအား (Ω) ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပိတ်ပြီး (ပလပ်ခေါင်းဖြုတ်ပြီး) 0 Ω ချိန်ညှိပြီးမှ တိုင်းတာရန် ဟူသော အခြေခံမူ 3 ချက်ကို မကြာခဏ မေးလေ့ရှိပါသည်။

工こう具ぐの安あん全ぜんルールでは、「トルク T(N・m)は力ちから F(N)と長ながさ L(m)の積せき」「モンキ・レンチは固こ定ていあご側がわへ手て前まえに引ひく」「グラインダは保ほ護ごメガネ着ちゃく用よう・軍ぐん手て禁きん止し・といし側そく面めん禁きん止し・受うけ台だいすき間ま 1〜3 mm」をセットで覚おぼえておきましょう。

ကိရိယာ ဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းများတွင် တော့ခ်အား T(N·m) သည် အား F(N) နှင့် အရှည် L(m) တို့၏ မြှောက်လဒ်ဖြစ်ခြင်း၊ ဂွရှင်ကို အသေမေးရိုးဘက်သို့ မိမိထံ ဆွဲလှည့်ခြင်း၊ ကျောက်စက်သုံးလျှင် ဘေးကင်းရေးမျက်မှန် တပ်ဆင်ခြင်း၊ ချည်လက်အိတ် မဝတ်ရခြင်း၊ ကျောက်ဘီးဘေးသားဖြင့် မသွေးရခြင်းနှင့် ပစ္စည်းတင်ခုံအဟ 1 မှ 3 mm ထားခြင်း တို့ကို တွဲဖက်မှတ်သားထားပါ။