ကျန်းမာရေး စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်လျက်နှင့် အရက်သေစာသောက်စား၍ မောင်းနှင်မှု ကာကွယ်ရေးနှင့် မတော်တဆမှု၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ဖြစ်ပွားချိန် ကူညီကယ်ဆယ်ရေး

過労運転かろううんてん・居眠いねむり運転うんてんの防止ぼうしと睡眠時無呼吸症候群すいみんじむこきゅうしょうこうぐん（SAS）

ပင်ပန်းနွမ်းနယ်လျက်နှင့် ငိုက်မျဉ်းလျက် မောင်းနှင်ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် အိပ်ပျော်နေစဉ် အသက်ရှူရပ်သွားတတ်သည့်ရောဂါ (SAS)

道路交通法どうろこうつうほう（第だい66条じょう）により、過労かろう・病気びょうき・薬物やくぶつの影響えいきょうその他ほかの理由りゆうにより正常せいじょうな運転うんてんができないおそれがある状態じょうたいで車両等しゃりょうとうを運転うんてんすることは固かたく禁止きんしされています。

လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ (道路交通法 ပုဒ်မ 66) အရ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ဖျားနာမှု၊ ဆေးဝါးအာနိသင် သို့မဟုတ် အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့် ပုံမှန်အတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်ခြင်း မရှိနိုင်သည့် အခြေအနေတွင် မော်တော်ယာဉ်များကို မောင်းနှင်ခြင်းအား တင်းကျပ်စွာ တားမြစ်ထားပါသည်။

運転中うんてんちゅうに強つよい眠気ねむけや体からだのだるさ、目めのかすみ、あくびを感かんじたときは、気合きあいやカフェイン飲料いんりょうだけで我慢がまんして走はしり続つづけてはならず、早はやめにサービスエリアやパーキングエリア、安全あんぜんな駐車場所ちゅうしゃばしょに車くるまを止とめて仮眠かみんや休憩きゅうけいをとらなければなりません。

မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အလွန်အမင်း အိပ်ချင်ငိုက်မျဉ်းခြင်း၊ ခန္ဓာကိုယ် နုံးချိခြင်း၊ မျက်စိဝေဝါးခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏ သမ်းဝေခြင်းများ ခံစားရသည့်အခါ စိတ်တင်းထားခြင်း သို့မဟုတ် ကဖိန်းဓာတ်ပါသော အချိုရည်သောက်ခြင်းတို့ဖြင့်သာ အောင့်အည်းသည်းခံ၍ ဆက်လက်မမောင်းနှင်ရဘဲ အမြန်လမ်း ရပ်နားရာနေရာ (SA/PA) သို့မဟုတ် ဘေးကင်းသော ကားရပ်နားရာနေရာတွင် စောစီးစွာ ကားရပ်၍ တစ်ရေးတစ်မော အိပ်စက်ခြင်း သို့မဟုတ် အနားယူခြင်း ပြုလုပ်ရပါမည်။

特とくに人間にんげんの生体せいたいリズム（サーカディアンリズム）により、深夜しんやから明あけ方がた（午前ごぜん2時じ〜午前ごぜん4時頃じごろ）および昼食後ちゅうしょくごの午後ごご2時頃じごろは最もっとも眠気ねむけが強つよまり、重大じゅうだいな居眠いねむり追突事故ついとつじこが多発たはつする時間帯じかんたいです。

အထူးသဖြင့် လူသားတို့၏ ဇီဝနာရီစနစ်အရ ညဉ့်နက်ပိုင်းမှ နံနက်အရုဏ်တက်ချိန် (နံနက် 2 နာရီမှ နံနက် 4 နာရီဝန်းကျင်) နှင့် နေ့လယ်စာစားပြီး မွန်းလွဲ 2 နာရီဝန်းကျင်တို့သည် အိပ်ချင်စိတ် အပြင်းထန်ဆုံးဖြစ်ပြီး ငိုက်မျဉ်း၍ ရှေ့ကားကို နောက်မှဝင်တိုက်သည့် ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများ အများဆုံး ဖြစ်ပွားသည့် အချိန်ပိုင်းဖြစ်ပါသည်။

また、夜間やかんに十分じゅうぶんな睡眠時間すいみんじかんをとっているはずなのに昼間ひるまの運転中うんてんちゅうに耐たえがたい眠気ねむけに襲おそわれる場合ばあいは、睡眠中すいみんちゅうに呼吸こきゅうが何なん度ども止とまって深ふかい眠ねむりが妨さまたげられる「睡眠時無呼吸症候群すいみんじむこきゅうしょうこうぐん（SAS）」が疑うたがわれます。

ထို့ပြင် ညဘက်တွင် လုံလောက်သော အိပ်ချိန် ရရှိထားသော်လည်း နေ့ခင်းဘက် မောင်းနှင်နေစဉ် မခံမရပ်နိုင်အောင် အိပ်ချင်ငိုက်မျဉ်းမှု ဖြစ်ပေါ်ပါက အိပ်ပျော်နေစဉ် အသက်ရှူ မကြာခဏ ရပ်သွားပြီး နှစ်ခြိုက်စွာ အိပ်ပျော်ခြင်းကို အနှောင့်အယှက်ပေးသည့် 'အိပ်ပျော်နေစဉ် အသက်ရှူရပ်သွားတတ်သည့်ရောဂါ (SAS)' ရှိနေနိုင်သည်ဟု သံသယထားရပါမည်။

大おおきないびき、起床時きしょうじの頭痛ずつうや熟睡感じゅくすいかんの欠如けつじょなどの症状しょうじょうがある場合ばあいは、速すみやかにSASのスクリーニング検査けんさや専門医せんもんいの診察しんさつを受うけ、CPAP（シーパップ＝経鼻的持続陽圧呼吸療法けいびてきじぞくようあつこきゅうりょうほう）などの適切てきせつな治療ちりょうを継続けいぞくすることが重要じゅうようです。

ကျယ်လောင်စွာ ဟောက်ခြင်း၊ နံနက်အိပ်ရာထချိန် ခေါင်းကိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အိပ်ရေးမဝသကဲ့သို့ ခံစားရခြင်း စသည့် လက္ခဏာများရှိပါက SAS ပဏာမ စစ်ဆေးမှုနှင့် အထူးကုဆရာဝန်ထံတွင် အမြန်ဆုံး ပြသစစ်ဆေးပြီး CPAP (နှာခေါင်းမှတစ်ဆင့် လေဖိအားပေး၍ အသက်ရှူကူညီသည့် ကုထုံး) ကဲ့သို့သော သင့်လျော်သည့် ကုသမှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် ခံယူရန် အရေးကြီးပါသည်။

健康起因事故けんこうきいんじこ（脳のう・心臓疾患しんぞうしっかん）の予防よぼうと服薬ふくやく・体調申告たいちょうしんこく

ကျန်းမာရေးကြောင့်ဖြစ်သော မတော်တဆမှုများ (ဦးနှောက်နှင့် နှလုံးရောဂါများ) ကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ဆေးဝါးသောက်သုံးမှု၊ ကျန်းမာရေးအခြေအနေ တင်ပြခြင်း

運転中うんてんちゅうに運転者うんてんしゃが突然意識とつぜんいしきを失うしなったり操縦不能そうじゅうふのうに陥おちいったりする「健康起因事故けんこうきいんじこ」の主おもな原因げんいんには、脳血管疾患のうけっかんしっかん（脳梗塞のうこうそく・脳出血のうしゅっけつ・くも膜下出血まくかしゅっけつ）や心臓疾患しんぞうしっかん（心筋梗塞しんきんこうそく・狭心症きょうしんしょう・大動脈瘤破裂だいどうみゃくりゅうはれつなど）があります。

မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်မောင်းသူ ရုတ်တရက် သတိလစ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ကို မထိန်းချုပ်နိုင်တော့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားသည့် 'ကျန်းမာရေးကြောင့်ဖြစ်သော မတော်တဆမှု (健康起因事故)' ၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ ဦးနှောက်သွေးကြောဆိုင်ရာ ရောဂါများ (ဦးနှောက်သွေးကြောပိတ်ခြင်း၊ ဦးနှောက်သွေးကြောပေါက်ခြင်း၊ ဦးနှောက်အမြှေးပါးအောက် သွေးယိုစီးခြင်း) နှင့် နှလုံးရောဂါများ (နှလုံးကြွက်သားပုပ်ခြင်း၊ နှလုံးသွေးကြောကျဉ်းခြင်း၊ ပင်မသွေးလွှတ်ကြောမကြီး ပေါက်ပြဲခြင်း စသည်) တို့ ဖြစ်ကြပါသည်။

これらの重大じゅうだいな疾患しっかんを早期発見そうきはっけんするため、事業者じぎょうしゃは運転者うんてんしゃに対たいして年ねん1回かい（深夜業務従事者等しんやぎょうむじゅうじしゃとうは年ねん2回かい）の定期健康診断ていきけんこうしんだんを受診じゅしんさせ、血圧けつあつや血糖値けっとうち・脂質等ししつとうに異常所見いじょうしょけんがあるときは再検査さいけんさ・精密検査せいみつけんさや治療ちりょうを受うけさせなければなりません。

အဆိုပါ ပြင်းထန်သော ရောဂါများကို စောစီးစွာ ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ရန် လုပ်ငန်းရှင်သည် ယာဉ်မောင်းများအား တစ်နှစ်လျှင် 1 ကြိမ် (ညဉ့်နက်ပိုင်း တာဝန်ထမ်းဆောင်သူများအတွက် တစ်နှစ်လျှင် 2 ကြိမ်) ပုံမှန် ကျန်းမာရေးစစ်ဆေးမှု ခံယူစေရမည်ဖြစ်ပြီး သွေးပေါင်ချိန်၊ သွေးတွင်းသကြားဓာတ် သို့မဟုတ် အဆီဓာတ်တို့တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော လက္ခဏာများ တွေ့ရှိပါက ထပ်မံစစ်ဆေးခြင်း၊ အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကုသမှုခံယူခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်စေရပါမည်။

もし乗務前じょうむまえや運転中うんてんちゅうに「胸むねの強つよい痛いたみや圧迫感あっぱくかん」「激はげしい頭痛ずつう」「手足てあしの片側かたがわのしびれや麻痺まひ」「ろれつが回まわらない」「めまいや視野しやの異常いじょう」などの前兆ぜんちょうを感かんじたときは、直ただちに安全あんぜんな場所ばしょに停車ていしゃして運行管理者うんこうかんりしゃへ連絡れんらくし、119番ばんで救急車きゅうきゅうしゃを呼よびます。

အကယ်၍ တာဝန်မထမ်းဆောင်မီ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း 'ရင်ဘတ် ပြင်းထန်စွာ အောင့်ခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်ခြင်း'၊ 'ရုတ်တရက် ပြင်းထန်စွာ ခေါင်းကိုက်ခြင်း'၊ 'ခြေလက် တစ်ဖက်ခြမ်း ထုံကျဉ်ခြင်း သို့မဟုတ် လေဖြတ်သကဲ့သို့ လှုပ်မရခြင်း'၊ 'စကားပြော မပီသတော့ခြင်း' သို့မဟုတ် 'မူးဝေခြင်းနှင့် အမြင်အာရုံ ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်း' စသည့် ရှေ့ပြေးလက္ခဏာများ ခံစားရပါက ချက်ချင်း ဘေးကင်းသောနေရာတွင် ကားရပ်၍ ယာဉ်ပြေးဆွဲမှု စီမံခန့်ခွဲရေးမှူး (運行管理者) ထံ ဆက်သွယ်ကာ 119 သို့ ဖုန်းဆက်၍ လူနာတင်ယာဉ် ခေါ်ယူရပါမည်။

また、かぜ薬ぐすりや鼻炎薬びえんやく（花粉症かふんしょうの薬くすり）、睡眠導入剤すいみんどうにゅうざい・抗不安薬こうふあんやくなどには、眠気ねむけや注意力低下ちゅういりょくていかを引ひき起おこす成分せいぶん（抗こうヒスタミン剤等ざいとう）が含ふくまれているものが多おおくあります。

ထို့ပြင် အအေးမိပျောက်ဆေး၊ နှာစေးပျောက်ဆေး (ဝတ်မှုန်ဓာတ်မတည့်မှု ပျောက်ဆေး)၊ အိပ်ဆေးနှင့် စိတ်ငြိမ်ဆေး စသည်တို့တွင် အိပ်ချင်ငိုက်မျဉ်းခြင်းနှင့် အာရုံစူးစိုက်နိုင်စွမ်း ကျဆင်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ဓာတ်ပစ္စည်းများ (အန်တီဟစ္စတာမင်း စသည်) ပါဝင်လေ့ရှိပါသည်။

病院びょういんや薬局やっきょくで薬くすりをもらうときは必かならず医師いしや薬剤師やくざいしに「職業運転者しょくぎょううんてんしゃであること」を伝つたえて眠気ねむけの出でない薬くすりを処方しょほうしてもらい、「運転禁止うんてんきんし」の記載きさいがある薬くすりを服用ふくようしたときは絶対ぜったいに運転うんてんしてはなりません。

ဆေးရုံ သို့မဟုတ် ဆေးဆိုင်မှ ဆေးဝါးထုတ်ယူသည့်အခါ ဆရာဝန် သို့မဟုတ် ဆေးဝါးပညာရှင်အား 'အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း ယာဉ်မောင်းဖြစ်ကြောင်း' မဖြစ်မနေ အသိပေး၍ အိပ်ချင်စိတ် မဖြစ်စေသော ဆေးဝါးကို ညွှန်ကြားပေးရန် တောင်းဆိုရမည်ဖြစ်ပြီး 'ယာဉ်မမောင်းရ' ဟု ဖော်ပြထားသော ဆေးဝါးကို သောက်သုံးထားသည့်အခါ လုံးဝ မောင်းနှင်ခြင်း မပြုရပါ။

飲酒運転いんしゅうんてんの根絶こんぜつ（二日酔ふつかよい防止ぼうし）と夏場なつばの熱中症対策ねっちゅうしょうたいさく

အရက်သေစာသောက်စား၍ မောင်းနှင်ခြင်း ပပျောက်ရေး (နောက်နေ့နံနက် အရက်ရှိန်ကျန်မှု ကာကွယ်ခြင်း) နှင့် နွေရာသီ အပူရှပ်ခြင်း ကာကွယ်ရေး

道路交通法どうろこうつうほう（第だい65条じょう）により、酒気しゅきを帯おびて車両等しゃりょうとうを運転うんてんすることは厳きびしく禁止きんしされており、運転者本人うんてんしゃほんにんだけでなく、車両しゃりょうや酒類しゅるいを提供ていきょうした者もの、飲酒運転いんしゅうんてんを知しりながら同乗どうじょうした者ものにも重おもい刑事罰けいじばつと行政処分ぎょうせいしょぶんが科かされます。

လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ (道路交通法 ပုဒ်မ 65) အရ အရက်သေစာ သောက်စားထားလျက် မော်တော်ယာဉ် မောင်းနှင်ခြင်းကို တင်းကျပ်စွာ တားမြစ်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းသူ ကိုယ်တိုင်သာမက ယာဉ် သို့မဟုတ် အရက်သေစာ ပံ့ပိုးပေးသူများနှင့် အရက်သောက်ထားမှန်း သိလျက် အတူလိုက်ပါစီးနင်းသူများကိုပါ ပြင်းထန်သော ပြစ်မှုဆိုင်ရာ ပြစ်ဒဏ်နှင့် စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ အရေးယူမှုများ ချမှတ်ပါသည်။

体からだの中なかに入はいったアルコールが肝臓かんぞうで分解ぶんかいされる速度そくどには個人差こじんさがありますが、一般的いっぱんてきに純じゅんアルコール約やく20グラム（ビール中瓶ちゅうびん1本ぽん＝500ml、または日本酒にほんしゅ1合ごう＝180ml程度ていど）を分解ぶんかいするのに「約やく4時間以上じかんいじょう」かかるとされています。

ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်သွားသော အယ်လ်ကိုဟောကို အသည်းက ချေဖျက်သည့်နှုန်းမှာ လူတစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး မတူညီသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် အယ်လ်ကိုဟောစစ်စစ် 20 ဂရမ်ခန့် (ဘီယာ ပုလင်းလတ် 1 ပုလင်း = 500 ml သို့မဟုတ် ဂျပန်ဆာကေးအရက် 180 ml ခန့်) ကို ချေဖျက်ရန်အတွက် '4 နာရီနှင့်အထက်' ကြာမြင့်လေ့ရှိပါသည်။

さらに睡眠中すいみんちゅうはアルコールの分解速度ぶんかいそくどが遅おそくなるため、前夜ぜんやに遅おそくまで飲酒いんしゅしたり多量たりょうに飲のんだりすると、翌朝よくあさになっても体内たいないにアルコールが残のこり、業務前点呼ぎょうむまえてんこのアルコール検知器けんちきで検知けんちされる「二日酔ふつかよい（残酒のこりざけ）運転うんてん」となります。

ထို့ပြင် အိပ်ပျော်နေစဉ်အတွင်း အယ်လ်ကိုဟော ချေဖျက်နှုန်း ပိုမိုနှေးကွေးသွားသောကြောင့် ညဉ့်နက်သည်အထိ အရက်သောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အမြောက်အမြား သောက်သုံးခြင်း ပြုလုပ်ပါက နောက်တစ်နေ့ နံနက်ရောက်သည့်တိုင် ခန္ဓာကိုယ်အတွင်း အယ်လ်ကိုဟော ကျန်ရှိနေပြီး တာဝန်မစတင်မီ စစ်ဆေးမှု (運行前点呼) ၌ အရက်သေစာ တိုင်းတာစက် (アルコール検知器) တွင် ပေါ်လာသည့် 'အရက်ရှိန်မပြေသေးဘဲ မောင်းနှင်ခြင်း (二日酔い運転)' ဖြစ်သွားပါသည်။

そのため、乗務前日じょうむぜんじつは飲酒いんしゅを控ひかえるか飲酒量いんしゅりょう・飲酒終了時刻いんしゅしゅうりょうじこくを厳格げんかくに管理かんりし、少すこしでもアルコールが残のこっているおそれがあるときは絶対ぜったいにハンドルを握にぎらず会社かいしゃへ報告ほうこくしなければなりません。

ထို့ကြောင့် တာဝန်ထမ်းဆောင်မည့် အကြိုနေ့တွင် အရက်သောက်သုံးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်း သို့မဟုတ် သောက်သုံးသည့်ပမာဏနှင့် သောက်သုံးမှုရပ်နားချိန်ကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းသိမ်းခြင်း ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အယ်လ်ကိုဟော အနည်းငယ်မျှ ကျန်ရှိနေနိုင်ခြေ ရှိပါက စတီယာရင်ကို လုံးဝမကိုင်ဘဲ ကုမ္ပဏီသို့ သတင်းပို့ရပါမည်။

また、夏場なつばの荷役作業中にやくさぎょうちゅうや乗務中じょうむちゅうには「熱中症ねっちゅうしょう」によるめまい・意識障害いしきしょうがいが重大事故じゅうだいじこにつながるため、喉のどの渇かわきを感かんじる前まえにこまめに水分すいぶんと塩分えんぶん（ナトリウム）を補給ほきゅうし、エアコンの適切てきせつな使用しようと涼すずしい場所ばしょでの休憩きゅうけいを心こころがけます。

ထို့အပြင် နွေရာသီ ကုန်တင်ကုန်ချ လုပ်ဆောင်စဉ် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း 'အပူရှပ်ခြင်း (熱中症)' ကြောင့် မူးဝေခြင်းနှင့် သတိလစ်ခြင်းတို့မှတစ်ဆင့် ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်သဖြင့် ရေငတ်သည်ဟု မခံစားရမီ ရေနှင့် ဆားဓာတ် (ဆိုဒီယမ်) ကို မကြာခဏ ဖြည့်တင်းပေးပြီး လေအေးပေးစက်ကို သင့်လျော်စွာ အသုံးပြုကာ အေးမြသောနေရာတွင် အနားယူရန် ဂရုပြုရပါမည်။

交通事故発生時こうつうじこはっせいじの法的義務ほうてきぎむ（運転停止うんてんていし・負傷者救護ふしょうしゃきゅうご・危険防止きけんぼうし・通報つうほう）

ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားချိန် ဥပဒေအရ တာဝန်များ (မောင်းနှင်မှုရပ်တန့်ခြင်း၊ ဒဏ်ရာရသူအား ကယ်ဆယ်ခြင်း၊ အန္တရာယ်ကာကွယ်ခြင်းနှင့် သတင်းပို့ခြင်း)

万まんが一いち交通事故こうつうじこを起おこしたときは、道路交通法どうろこうつうほう（第だい72条じょう）により運転者うんてんしゃが直ただちに行おこなわなければならない4つの義務ぎむが定さだめられており、その優先順位ゆうせんじゅんいを正確せいかくに守まもって行動こうどうしなければなりません。

အကယ်၍ ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားပါက လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေ (道路交通法 ပုဒ်မ 72) အရ ယာဉ်မောင်းသူ ချက်ချင်း ဆောင်ရွက်ရမည့် တာဝန် 4 ရပ်ကို သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ ဦးစားပေးအစီအစဉ်အတိုင်း တိကျစွာ လိုက်နာဆောင်ရွက်ရပါမည်။

第だい1に「ただちに車両しゃりょうの運転うんてんを停止ていしすること」、第だい2に「負傷者ふしょうしゃを救護きゅうごすること（最優先さいゆうせん）」、第だい3に「道路どうろにおける危険きけんを防止ぼうしする措置そち（二次事故防止にじじこぼうし）をとること」、第だい4に「警察官けいさつかん（110番ばん）に報告ほうこくすること」です。

ပထမအနေဖြင့် 'ယာဉ်မောင်းနှင်မှုကို ချက်ချင်း ရပ်တန့်ခြင်း'၊ ဒုတိယအနေဖြင့် 'ဒဏ်ရာရသူများကို ကူညီကယ်ဆယ်ခြင်း (အဓိကဦးစားပေး)'၊ တတိယအနေဖြင့် 'လမ်းမပေါ်တွင် အန္တရာယ် မဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်သည့် အစီအမံများ (နောက်ဆက်တွဲ မတော်တဆမှု ကာကွယ်ရေး) ပြုလုပ်ခြင်း' နှင့် စတုတ္ထအနေဖြင့် 'ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင် (110) ထံ သတင်းပို့ အကြောင်းကြားခြင်း' တို့ ဖြစ်ကြပါသည်။

負傷者ふしょうしゃがいるときは何なによりも人命救助じんめいきゅうじょを最優先さいゆうせんし、救急車きゅうきゅうしゃ（119番ばん）を要請ようせいするとともに応急手当おうきゅうてあてを行おこないます。このとき、後続車こうぞくしゃにはねられる二次事故にじじこのおそれがある場合ばあいを除のぞき、頭あたまや首くびを強つよく打うっている負傷者ふしょうしゃをむやみに動うごかしてはなりません。

ဒဏ်ရာရရှိသူ ရှိသည့်အခါ လူ့အသက် ကယ်ဆယ်ရေးကို အရာအားလုံးထက် ဦးစားပေး၍ လူနာတင်ယာဉ် (119) ခေါ်ယူပြီး ရှေးဦးသူနာပြုစုခြင်းကို ဆောင်ရွက်ရပါမည်။ ထိုအချိန်တွင် နောက်မှလာသော ကားများက ထပ်မံတိုက်မိနိုင်သည့် နောက်ဆက်တွဲ မတော်တဆမှု အန္တရာယ်ရှိသည့် အခြေအနေမှလွဲ၍ ဦးခေါင်း သို့မဟုတ် လည်ပင်းကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ထားသော လူနာအား အလျင်စလို ရွှေ့ပြောင်းခြင်း မပြုရပါ။

二次事故防止にじじこぼうしのため、ハザードランプを点灯てんとうし、停止表示器材ていしひょうじきざい（三角表示板さんかくひょうじばん）や発炎筒はつえんとうを後続車こうぞくしゃから見みえやすい後方こうほうに設置せっちして周囲しゅういに事故じこを知しらせ、乗客じょうきゃくがいる場合ばあいは安全あんぜんな場所ばしょへ避難誘導ひなんゆうどうします。

နောက်ဆက်တွဲ မတော်တဆမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အရေးပေါ်အချက်ပြမီး (ハザードランプ) ကိုဖွင့်ပြီး အရေးပေါ် ကားရပ်ထားကြောင်း အချက်ပြတြိဂံပြား (停止表示器材) သို့မဟုတ် အရေးပေါ် မီးကျည်တောင့် (発炎筒) ကို နောက်မှလာသော ယာဉ်များ မြင်သာသည့် အနောက်ဘက်တွင် စိုက်ထူထားကာ ခရီးသည်များ ပါရှိပါက ဘေးကင်းသောနေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးရပါမည်။

いかに軽微けいびな接触事故せっしょくじこや物損事故ぶっそんじこであっても、当事者間とうじしゃかんの話はなし合あい（現場げんばでの示談交渉じだんこうしょう）だけで済すませて警察けいさつへの110番通報ばんつうほうを怠おこたることは法律違反ほうりついはんであり、また自己判断じこはんだんでその場ばで示談金じだんきんの約束やくそくをしてはならず、必かならず営業所えいぎょうしょの運行管理者うんこうかんりしゃへ連絡れんらくして指示しじを受うけます。

မည်သို့ပင် သေးငယ်သော ပွတ်တိုက်မိမှု သို့မဟုတ် ပစ္စည်းပျက်စီးမှုသာရှိသည့် မတော်တဆမှု ဖြစ်စေကာမူ ကာယကံရှင်အချင်းချင်း ညှိနှိုင်းမှု (အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာတွင် ကြေအေးညှိနှိုင်းခြင်း) ဖြင့်သာ ပြီးဆုံးစေပြီး ရဲတပ်ဖွဲ့ (110) သို့ သတင်းပို့ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် ဥပဒေချိုးဖောက်မှုဖြစ်သည့်အပြင် မိမိသဘောဖြင့် လျော်ကြေးပေးရန် ကတိပြုခြင်းမျိုး လုံးဝ မပြုလုပ်ရဘဲ ရုံးခွဲရှိ ယာဉ်ပြေးဆွဲမှု စီမံခန့်ခွဲရေးမှူးထံ မဖြစ်မနေ ဆက်သွယ်၍ ညွှန်ကြားချက် ရယူရပါမည်။

応急手当おうきゅうてあてと救命処置きゅうめいしょち（胸骨圧迫きょうこつあっぱく・AEDの使用しよう・止血法しけつほう）

ရှေးဦးသူနာပြုစုခြင်းနှင့် အသက်ကယ်ဆောင်ရွက်ချက်များ (ရင်ဘတ်ဖိနှိပ်ခြင်း၊ AED အသုံးပြုခြင်းနှင့် သွေးတိတ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း)

負傷者ふしょうしゃの救護きゅうごにあたっては、まず周囲しゅういの安全あんぜんを確認かくにんしたうえで負傷者ふしょうしゃの肩かたを軽かるくたたきながら大おおきな声こえで呼よびかけて「意識いしき（反応はんのう）の有無うむ」を確たしかめます。

ဒဏ်ရာရသူအား ကူညီကယ်ဆယ်ရာတွင် ဦးစွာ ပတ်ဝန်းကျင် လုံခြုံမှုကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပြီးနောက် လူနာ၏ ပခုံးကို အသာအယာပုတ်ရင်း ကျယ်လောင်သောအသံဖြင့် ခေါ်ကြည့်ကာ 'သတိရှိမရှိ (တုံ့ပြန်မှု ရှိမရှိ)' စစ်ဆေးရပါမည်။

反応はんのうがないときは、大声おおごえで周囲しゅういの人ひとに協力きょうりょくを求もとめて「119番通報ばんつうほう」と「AED（自動体外式除細動器じどうたいがいしきじょさいどうき）の手配てはい」を依頼いらいし、胸むねとお腹なかの動うごきを見みて「普段通ふだんどおりの呼吸こきゅう」があるかを10秒以内びょういないで確認かくにんします。

တုံ့ပြန်မှု မရှိပါက ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ လူများအား ကျယ်လောင်စွာ အကူအညီတောင်း၍ '119 သို့ ဖုန်းဆက်ရန်' နှင့် 'AED (အလိုအလျောက် ပြင်ပမှ နှလုံးခုန်ပြန်မှန်စေသော လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ပေးစက်) ယူဆောင်လာပေးရန်' မေတ္တာရပ်ခံပြီး ရင်ဘတ်နှင့် ဝမ်းဗိုက် လှုပ်ရှားမှုကို ကြည့်၍ 'ပုံမှန်အတိုင်း အသက်ရှူခြင်း' ရှိမရှိ 10 စက္ကန့်အတွင်း စစ်ဆေးရပါမည်။

普段通ふだんどおりの呼吸こきゅうがない（または判断はんだんに迷まよう）ときは、ただちに胸むねの真まん中なか（胸骨きょうこつの下半分したはんぶん）を両手りょうてで重かさねて、「約やく5センチメートル沈しずむ強つよさ（深ふかさ）」「1分間ぷんかんに100〜120回かいのテンポ」で絶たえ間まなく押おす「胸骨圧迫きょうこつあっぱく（心臓しんぞうマッサージ）」を開始かいしします。

ပုံမှန်အတိုင်း အသက်ရှူခြင်း မရှိပါက (သို့မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ရခက်နေပါက) ချက်ချင်း ရင်ဘတ်အလယ်ဗဟို (ရင်ညွန့်ရိုး၏ အောက်ဘက်တစ်ဝက်) ပေါ်တွင် လက်နှစ်ဖက်ထပ်တင်၍ '5 စင်တီမီတာခန့် နိမ့်ဝင်သွားသည့် အား (အနက်)' ဖြင့် '1 မိနစ်လျှင် အကြိမ် 100 မှ 120 နှုန်း' ဖြင့် အဆက်မပြတ် ဖိနှိပ်သည့် 'ရင်ဘတ်ဖိနှိပ်ခြင်း (နှလုံးနှိုးဆွခြင်း / 胸骨圧迫)' ကို စတင်ပြုလုပ်ရပါမည်။

AEDが届とどいたらすぐに電源でんげんを入いれ、音声おんせいメッセージの指示しじにしたがって電極でんきょくパッドを負傷者ふしょうしゃの素肌すはだ（右胸みぎむねの上部じょうぶと左胸ひだりむねの下部外側かぶそとがわ）にしっかり貼はり付つけます。心電図しんでんずの解析中かいせきちゅうおよび電気でんきショックを行おこなうときは、負傷者ふしょうしゃの体からだに誰だれも触ふれていないことを確認かくにんします。

AED ရောက်ရှိလာသည်နှင့် ချက်ချင်း ပါဝါဖွင့်ပြီး အသံညွှန်ကြားချက်အတိုင်း လျှပ်ခေါင်းကပ်ခွာပြား (電極パッド) နှစ်ခုကို လူနာ၏ အရေပြားပေါ် (ညာဘက်ရင်ဘတ် အပေါ်ပိုင်းနှင့် ဘယ်ဘက်ရင်ဘတ် အောက်ဘက်ဘေးခြမ်း) တွင် သေချာစွာ ကပ်ရပါမည်။ နှလုံးခုန်နှုန်း တိုင်းတာစစ်ဆေးနေစဉ်နှင့် လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ပေးသည့်အချိန်တွင် လူနာ၏ ခန္ဓာကိုယ်ကို မည်သူမျှ ထိတွေ့မနေစေရန် စစ်ဆေးအတည်ပြုရပါမည်။

また、大出血だいしゅっけつがあるときは、清潔せいけつなガーゼやハンカチ・タオルなどを傷口きずぐちに直接当ちょくせつあてて手てで強つよく押おさえる「直接圧迫止血法ちょくせつあっぱくしけつほう」を行おこない、救急隊きゅうきゅうたいに引ひき継つぐまで処置しょちを続つづけます。

ထို့ပြင် သွေးအမြောက်အမြား ထွက်နေသည့်အခါ သန့်ရှင်းသော ပတ်တီးစ၊ လက်ကိုင်ပဝါ သို့မဟုတ် မျက်နှာသုတ်ပဝါ စသည်တို့ကို ဒဏ်ရာပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်အုပ်၍ လက်ဖြင့် ပြင်းထန်စွာ ဖိထားသည့် 'တိုက်ရိုက်ဖိ၍ သွေးတိတ်စေသည့်နည်း (直接圧迫止血法)' ကို ပြုလုပ်ကာ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့ ရောက်ရှိလာသည်အထိ ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ရပါမည်။

踏切内ふみきりないでの立往生たちおうじょう・車両火災時しゃりょうかさいじの緊急対応きんきゅうたいおう

မီးရထားသံလမ်းကူးအတွင်း ကားထိုးရပ်သွားချိန်နှင့် ယာဉ်မီးလောင်ချိန် အရေးပေါ် တုံ့ပြန်ဆောင်ရွက်ချက်

踏切ふみきりを通過つうかするときは、踏切ふみきりの手前てまえ（停止線ていしせん）で必かならず一時停止いちじていしし、窓まどを開あけて自分じぶんの目めと耳みみで左右さゆうの安全あんぜんと踏切ふみきりの先さきに自車じしゃが入はいるスペースがあることを確たしかめ、踏切内ふみきりないではエンストを防ふせぐため変速操作へんそくそうさ（ギアチェンジ）をせずに一気いっきに通過つうかします。

မီးရထားသံလမ်းကူး (踏切) ကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ သံလမ်းကူးရှေ့ (ရပ်တန့်မျဉ်း) တွင် မဖြစ်မနေ ခေတ္တရပ်တန့်ခြင်း (一時停止) ပြုလုပ်ပြီး ပြတင်းပေါက်ဖွင့်ကာ မိမိ၏ မျက်စိနှင့် နားကို အသုံးပြု၍ ဘယ်ညာလုံခြုံမှုနှင့် သံလမ်းကူးတစ်ဖက်တွင် မိမိယာဉ် ဝင်ရောက်နိုင်မည့် နေရာလွတ် ရှိမရှိ စစ်ဆေးအတည်ပြုပြီးနောက် သံလမ်းကူးအတွင်း အင်ဂျင်စက်မသေစေရန် ဂီယာမပြောင်းဘဲ တစ်ဆက်တည်း မောင်းနှင်ဖြတ်သန်းရပါမည်။

もし踏切内ふみきりないで脱輪だつりんや故障こしょうにより車くるまが動うごかせなくなったときは、乗客じょうきゃくがいれば直ただちに踏切外ふみきりがいへ避難ひなんさせると同時どうじに、踏切ふみきりの柱はしらにある「非常押ひじょうおしボタン（踏切支障報知装置ふみきりししょうほうちそうち）」を迷まよわず強つよく押おして列車れっしゃに危険きけんを知しらせます。

အကယ်၍ မီးရထားသံလမ်းကူးအတွင်း ဘီးကျွံကျခြင်း သို့မဟုတ် စက်ချို့ယွင်းခြင်းကြောင့် ကားကို ရွှေ့မရတော့သည့်အခါ ခရီးသည်များ ပါရှိပါက ချက်ချင်း သံလမ်းကူးအပြင်ဘက်သို့ ဘေးလွတ်ရာ ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် တစ်ပြိုင်နက် သံလမ်းကူးတိုင်တွင် တပ်ဆင်ထားသော 'အရေးပေါ်နှိပ်ခလုတ် (မီးရထားသံလမ်းကူး အတားအဆီး အချက်ပေးကိရိယာ)' ကို ချက်ချင်း ပြင်းထန်စွာ နှိပ်၍ မီးရထားထံသို့ အန္တရာယ်အချက်ပေးရပါမည်။

非常押ひじょうおしボタンがない場合ばあいや押おしたあとも、車くるまに備そなえ付つけの「発炎筒はつえんとう」や煙けむりが出でるもの・赤あかい布等ぬのとうを使つかって、列車れっしゃが近ちかづいてくる方向ほうこうへ走はしりながら大おおきく振ふって運転士うんてんしに急停止きゅうていしの合図あいずを送おくります。

အရေးပေါ်နှိပ်ခလုတ် မရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် နှိပ်ပြီးနောက်တွင်လည်း ကားတွင် ပါရှိသော 'အရေးပေါ် မီးကျည်တောင့် (発炎筒)' သို့မဟုတ် မီးခိုးထွက်သည့်ပစ္စည်း၊ အနီရောင်အဝတ်စ စသည်တို့ကို အသုံးပြု၍ မီးရထား ချဉ်းကပ်လာသည့်ဘက်သို့ ပြေးသွားရင်း ကြီးမားစွာ ဝှေ့ယမ်းကာ ရထားမောင်းသူအား အရေးပေါ်ရပ်တန့်ရန် အချက်ပြရပါမည်။

もし踏切ふみきりの中なかで遮断機しゃだんき（遮断桿しゃだんかん）が下おりてきて閉とじ込こめられたときは、そのまま止とまらずに遮断桿しゃだんかんを車体しゃたいで押おし上あげる（または突破とっぱする）ようにして踏切ふみきりの外そとへ脱出だっしゅつします。

အကယ်၍ မီးရထားသံလမ်းကူးအတွင်း ဝင်ရောက်နေစဉ် မောင်းတံ (遮断桿) ကျလာပြီး ပိတ်မိသွားပါက သံလမ်းပေါ်တွင် ရပ်မနေဘဲ မောင်းတံကို ကားကိုယ်ထည်ဖြင့် တွန်းတင်၍ (သို့မဟုတ် တွန်းတိုက်ဖောက်ထွက်၍) သံလမ်းကူး အပြင်ဘက်သို့ လွတ်မြောက်အောင် မောင်းထွက်ရပါမည်။

また、走行中そうこうちゅうに異臭いしゅうや煙けむりなどの車両火災しゃりょうかさいの兆候ちょうこうに気きづいたときは、直ただちに安全あんぜんな場所ばしょに停車ていしゃしてエンジンを切きり、乗客じょうきゃくを風上側かざかみがわの安全あんぜんな場所ばしょへ避難誘導ひなんゆうどうしたうえで、119番通報ばんつうほうおよび車載消火器しゃさいしょうかきによる初期消火しょきしょうか（無理むりのない範囲はんい）を行おこないます。

ထို့ပြင် မောင်းနှင်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အနံ့ သို့မဟုတ် မီးခိုးထွက်ခြင်းကဲ့သို့ ယာဉ်မီးလောင်မည့် လက္ခဏာများကို သတိပြုမိပါက ချက်ချင်း ဘေးကင်းသောနေရာတွင် ကားရပ်၍ အင်ဂျင်စက်သတ်ကာ ခရီးသည်များကို လေညာဘက်ရှိ ဘေးကင်းသောနေရာသို့ ပို့ဆောင်ပြီးနောက် 119 သို့ ဖုန်းဆက်တိုင်ကြားခြင်းနှင့် ကားပေါ်ပါ မီးသတ်ဆေးဘူးဖြင့် ကနဦး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း (အန္တရာယ်မရှိနိုင်သည့် အတိုင်းအတာအတွင်း) တို့ကို ဆောင်ရွက်ရပါမည်။

大地震おおじしん・津波つなみ・集中豪雨しゅうちゅうごうう・大雪等おおゆきとうの自然災害時しぜんさいがいじの行動こうどう

ငလျင်ကြီး၊ ဆူနာမီ၊ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုနှင့် နှင်းမုန်တိုင်း စသည့် သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ဖြစ်ပွားချိန် ဆောင်ရွက်ရန်အချက်များ

運転中うんてんちゅうに大地震おおじしん（緊急地震速報きんきゅうじしんそくほうや強つよい揺ゆれ）が発生はっせいしたときは、急きゅうハンドルや急きゅうブレーキを避さけ、ハザードランプを点灯てんとうして周囲しゅういに注意ちゅういを促うながしながら徐々じょじょに速度そくどを落おとし、道路どうろの左側ひだりがわ（高速道路こうそくどうろでは路肩ろかた）に寄よせて安全あんぜんに停車ていしゃします。

မောင်းနှင်နေစဉ် ငလျင်ကြီး (အရေးပေါ် ငလျင်သတိပေးချက် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော လှုပ်ခါမှု) ဖြစ်ပွားသည့်အခါ ရုတ်တရက် စတီယာရင်ဆွဲလှည့်ခြင်းနှင့် ရုတ်တရက် ဘရိတ်နင်းခြင်းတို့ကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး အရေးပေါ်အချက်ပြမီးကိုဖွင့်၍ ပတ်ဝန်းကျင်ကို သတိပေးရင်း တဖြည်းဖြည်း အရှိန်လျှော့ချကာ လမ်း၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်း (အမြန်လမ်းမကြီးတွင် လမ်းဘေးပခုံးသား) သို့ ကပ်၍ ဘေးကင်းစွာ ရပ်တန့်ရပါမည်။

停車後ていしゃごはエンジンを止とめ、揺ゆれが収おさまるまで車内しゃないで待機たいきしながらカーラジオやスマートフォン等とうで正確せいかくな地震情報じしんじょうほう・津波情報つなみじょうほう・交通情報こうつうじょうほうを収集しゅうしゅうします。

ကားရပ်တန့်ပြီးနောက် အင်ဂျင်စက်သတ်ကာ ငလျင်လှုပ်ခါမှု ရပ်စဲသွားသည်အထိ ကားအတွင်း၌ စောင့်ဆိုင်းရင်း ကားရေဒီယို သို့မဟုတ် စမတ်ဖုန်း စသည်တို့ဖြင့် တိကျမှန်ကန်သော ငလျင်သတင်း၊ ဆူနာမီသတင်းနှင့် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး သတင်းအချက်အလက်များကို ရယူရပါမည်။

もし津波警報つなみけいほうが発表はっぴょうされるなど車くるまを置おいて徒歩とほで高台たかだいへ避難ひなんするときは、緊急通行車両きんきゅうつうこうしゃりょう（消防車しょうぼうしゃ・救急車きゅうきゅうしゃ・自衛隊車両等じえいたいしゃりょうとう）の通行つうこうの妨さまたげにならないよう道路どうろの左端ひだりはしに寄よせ、エンジンを止とめ、窓まどを閉しめたうえで、「エンジンキーはつけたままで（スマートキーは車内しゃないのわかりやすい場所ばしょに置おき）、ドアロックをせずに」避難ひなんします。

အကယ်၍ ဆူနာမီသတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ခြင်း စသည်တို့ကြောင့် ကားကိုထားခဲ့ပြီး ခြေလျင်ဖြင့် ကုန်းမြင့်ပိုင်းသို့ ဘေးလွတ်ရာ တိမ်းရှောင်ရသည့်အခါ အရေးပေါ်သွားလာခွင့်ရှိသော ယာဉ်များ (မီးသတ်ကား၊ လူနာတင်ယာဉ်၊ ကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့ယာဉ် စသည်) သွားလာမှုကို အနှောင့်အယှက် မဖြစ်စေရန် လမ်းဘယ်ဘက်အစွန်းသို့ ကပ်ရပ်ကာ အင်ဂျင်စက်သတ်၍ ပြတင်းပေါက်များပိတ်ပြီးနောက် 'အင်ဂျင်သော့ကို တပ်လျက်သား ထားခဲ့ပြီး (စမတ်သော့ဖြစ်ပါက ကားအတွင်း မြင်သာသောနေရာတွင် ထားခဲ့ပြီး) တံခါးလော့ခ်မချဘဲ' ထွက်ခွာရပါမည်။

これは、あとから到着とうちゃくした警察官けいさつかんや消防隊員しょうぼうたいいんが緊急車両きんきゅうしゃりょうの通路つうろをあけるために車両しゃりょうを移動いどうできるようにするための極きわめて重要じゅうようなルールです。

ဤအချက်မှာ နောက်မှ ရောက်ရှိလာသော ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များ သို့မဟုတ် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့ဝင်များက အရေးပေါ်ယာဉ်များ သွားလာနိုင်ရန် လမ်းကြောင်းရှင်းလင်းသည့်အခါ မော်တော်ယာဉ်ကို ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးသော စည်းမျဉ်းဖြစ်ပါသည်။

また、大雪おおゆきによる立たち往生おうじょうでやむを得えず車内しゃないで待機たいきするときは、マフラー（排気管はいきかん）の出口でぐちが雪ゆきでふさがれると排気はいきガスが車内しゃないに逆流ぎゃくりゅうして「一酸化炭素中毒いっさんかたんそちゅうどく」による死亡事故しぼうじことなるため、原則げんそくエンジンを切きり、やむを得えず暖房だんぼうを使つかうときも定期的ていきてきにマフラー周辺しゅうへんの除雪じょせつと換気かんきを行おこないます。

ထို့ပြင် နှင်းထူထပ်စွာ ကျဆင်းမှုကြောင့် လမ်းပိတ်မိပြီး မလွှဲမရှောင်သာ ကားအတွင်း၌ စောင့်ဆိုင်းရသည့်အခါ အိတ်ဇောပိုက် (マフラー / 排気管) အဝကို နှင်းများဖြင့် ပိတ်ဆို့သွားပါက အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ကားအတွင်းသို့ ပြန်ဝင်လာပြီး 'ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် အဆိပ်သင့်ခြင်း (一酸化炭素中毒)' ဖြင့် သေဆုံးသည့် မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားနိုင်သောကြောင့် မူအားဖြင့် အင်ဂျင်စက်သတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး မလွှဲမရှောင်သာ အပူပေးစက် အသုံးပြုရသည့်အခါတွင်လည်း အိတ်ဇောပိုက်ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ နှင်းများကို ပုံမှန်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်ဖွင့်ပေးခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ရပါမည်။

試験しけんによく出でるポイントと覚おぼえ方かた

စာမေးပွဲတွင် မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော အချက်များနှင့် မှတ်သားနည်း

2024年ねん4月改正がつかいせいの「改善基準告示かいぜんきじゅんこくじ」の数値すうじは最頻出さいひんしゅつです。「連続運転時間れんぞくうんてんじかん＝最大さいだい４時間じかん（１回かい10分以上ぷんいじょう・合計ごうけい30分以上ぷんいじょうの休憩きゅうけいで中断ちゅうだん）」「１日にちの拘束時間こうそくじかん＝原則げんそく13時間以内じかんいない（最大さいだい15時間じかん）」「休息期間きゅうそくきかん＝継続けいぞく11時間以上じかんいじょうを基本きほんとし、９時間じかんを下回したまわらない」を正確せいかくに暗記あんきしましょう。

2024 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ပြင်ဆင်ခဲ့သော 'အလုပ်ချိန် စံသတ်မှတ်ချက် ကြေညာချက် (改善基準告示)' ပါ ကိန်းဂဏန်းများသည် စာမေးပွဲတွင် အကြိမ်ရေ အများဆုံး မေးလေ့ရှိပါသည်။ 'တစ်ဆက်တည်း မောင်းနှင်ချိန် = အများဆုံး 4 နာရီ (တစ်ကြိမ်လျှင် 10 မိနစ်နှင့်အထက်၊ စုစုပေါင်း မိနစ် 30 နှင့်အထက် အနားယူချိန်ဖြင့် ရပ်နားရမည်)'၊ '1 ရက်တာ စုစုပေါင်းတာဝန်ချိန် = မူအားဖြင့် 13 နာရီအတွင်း (အများဆုံး 15 နာရီ)' နှင့် 'တာဝန်ချိန်ပြင်ပ အနားယူချိန် = တစ်ဆက်တည်း 11 နာရီနှင့်အထက် ပေးရန် အခြေခံသတ်မှတ်ထားပြီး 9 နာရီအောက် လုံးဝ မလျော့နည်းရ' ဟူသော အချက်များကို တိကျစွာ ကျက်မှတ်ထားပါ။

健康管理けんこうかんりでは、強つよい昼間ひるまの眠気ねむけを引ひき起おこす「睡眠時無呼吸症候群すいみんじむこきゅうしょうこうぐん（SAS）」、風邪薬かぜぐすりやアレルギー薬やくの眠気成分ねむけせいぶん、飲酒運転いんしゅうんてんの周辺責任しゅうへんせきにん（車両提供者しゃりょうていきょうしゃ・酒類提供者しゅるいていきょうしゃ・同乗者どうじょうしゃも厳罰げんばつ）が必出ひっしゅつです。

ကျန်းမာရေး စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် နေ့ခင်းဘက် ပြင်းထန်စွာ အိပ်ချင်ငိုက်မျဉ်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် 'အိပ်ပျော်နေစဉ် အသက်ရှူရပ်သွားတတ်သည့်ရောဂါ (SAS)'၊ အအေးမိပျောက်ဆေးနှင့် ဓာတ်မတည့်မှုပျောက်ဆေးများပါ အိပ်ချင်စေသော ဓာတ်ပစ္စည်းများနှင့် အရက်သေစာသောက်စား၍ မောင်းနှင်မှုတွင် ဆက်စပ်တာဝန်ရှိသူများ (ယာဉ်ပံ့ပိုးပေးသူ၊ အရက်တိုက်သူနှင့် အတူစီးနင်းသူများပါ ပြင်းထန်စွာ အပြစ်ပေးခံရခြင်း) တို့မှာ မဖြစ်မနေ မေးလေ့ရှိပါသည်။

事故じこ・非常時ひじょうじの対応たいおうでは、「交通事故発生時こうつうじこはっせいじの最優先事項さいゆうせんじこう＝直ただちに停止ていしし負傷者ふしょうしゃの救護きゅうご（119番ばん）と二次事故防止にじじこぼうし、次つぎに警察けいさつ（110番ばん）へ通報つうほう」の順序じゅんじょと、大地震おおじしんで車くるまを置おいて避難ひなんする際さいの「エンジン停止ていし・キーは残のこす・ドアはロックしない」を覚おぼえましょう。

မတော်တဆမှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေ တုံ့ပြန်ရေးတွင် 'ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားချိန် အဓိကဦးစားပေးရမည့်အချက် = ချက်ချင်းရပ်တန့်၍ ဒဏ်ရာရသူအား ကူညီကယ်ဆယ်ခြင်း (119) နှင့် နောက်ဆက်တွဲ မတော်တဆမှု ကာကွယ်ခြင်း၊ ထို့နောက် ရဲတပ်ဖွဲ့ (110) သို့ သတင်းပို့ခြင်း' ဟူသော အစီအစဉ်နှင့် ငလျင်ကြီးကြောင့် ကားကိုထားခဲ့၍ တိမ်းရှောင်သည့်အခါ 'အင်ဂျင်စက်သတ်ခြင်း၊ သော့ကို ကားထဲတွင် ထားခဲ့ခြင်းနှင့် တံခါးလော့ခ်မချခြင်း' တို့ကို မှတ်သားထားပါ။