Máy móc, Dụng cụ, Vật liệu & Thiết bị trắc đạc Kỹ thuật dân dụng (Thực hành 2号)
土木の機械・工具・材料・測量機器（2号実技）
Xây dựng (Tokutei 2) · 建設分野（2号） · Bài học do Tokutei Pass tự biên soạn dựa trên giáo trình chính thức; không sao chép nguyên văn.
測量機器（レベル・トータルステーション・GNSS）と図面記号
Thiết bị trắc đạc (Máy thủy bình, Máy toàn đạc điện tử, GNSS) và Ký hiệu bản vẽ
高低差（比高）や地盤高を求める水準測量では、自動補正機構を持つオートレベルを三脚に据え付け、円形気泡管の気泡を中央に入れて整準します。
Trong đo thủy chuẩn tìm chênh cao và cao độ nền, ta lắp máy thủy bình tự động (Auto level) lên chân máy và chỉnh ốc cân máy đưa bọt thủy tròn vào chính giữa để cân bằng.
水平角・鉛直角と光波による斜距離を同時に測定するトータルステーション（TS）や、人工衛星の電波で三次元座標を求めるGNSS測量機が座標管理に使われます。
Máy toàn đạc điện tử (TS) đo đồng thời góc ngang, góc đứng và khoảng cách nghiêng bằng sóng ánh sáng, cùng máy định vị vệ tinh GNSS được dùng để quản lý tọa độ 3D.
土木図面では、BM（ベンチマーク：水準点）、IP（路線の交点）、BC（曲線始点）、EC（曲線終点）や勾配表記（1:1.5や2.0%）を正確に読み取ります。
Trên bản vẽ dân dụng, cần đọc chính xác các ký hiệu như BM (Mốc cao độ chuẩn), IP (Giao điểm tuyến), BC (Điểm đầu đường cong), EC (Điểm cuối đường cong) và ký hiệu độ dốc (1:1.5 hoặc 2.0%).
Điểm cần nhớ
- 水準測量の公式は「器械高 IH ＝ 既知点地盤高 ＋ 後視（BS）」、「新測点地盤高 ＝ IH － 前視（FS）」。
Công thức đo thủy chuẩn: 'Chiều cao máy IH = Cao độ điểm biết trước + Đọc mia sau (BS)' và 'Cao độ điểm mới = IH - Đọc mia trước (FS)'. - トータルステーションは角度と距離を同時測定し、GNSS測量は上空視界が開けた場所で三次元座標を観測する。
Máy toàn đạc điện tử đo đồng thời góc và khoảng cách; đo GNSS quan sát tọa độ 3 chiều ở nơi thông thoáng bầu trời. - 法面勾配「1:1.5（1割5分）」は鉛直高さ1mに対し水平距離1.5mを表す。
Độ dốc mái taluy '1:1.5 (1 wari 5 bu)' biểu thị cứ 1m chiều cao thẳng đứng thì tương ứng 1,5m khoảng cách ngang.
| Từ vựng | Nghĩa |
|---|---|
| オートレベル・標尺 | Máy thủy bình tự động & Mia đo cao (Auto level / Staff) |
| トータルステーション（TS） | Máy toàn đạc điện tử (Total Station) |
| 後視（BS）・前視（FS） | Đọc mia sau (Backsight) & Đọc mia trước (Foresight) |
| 水準点（ベンチマーク：BM） | Mốc cao độ chuẩn (Benchmark - BM) |
土工・基礎・舗装・コンクリート用建設機械の選定
Lựa chọn máy thi công đất, nền móng, mặt đường và bê tông
掘削・積込みには油圧ショベル（バックホウ）を用い、軟弱湿地の押土・整地には接地圧が低い湿地ブルドーザを選定します。
Đào đất và xúc tải dùng máy xúc thủy lực (Backhoe); ủi và san đất ở vùng đầm lầy đất yếu phải chọn máy ủi đầm lầy có áp lực tiếp đất thấp.
盛土や路盤の締固めには振動ローラやタイヤローラ、構造物裏込めや狭い掘削部にはランマや振動コンパクタを使い分けます。
Lu lèn nền đắp và móng đường dùng xe lu rung hoặc lu bánh lốp; đầm lấp sau lưng kết cấu hoặc hố đào hẹp thì phân biệt dùng đầm cóc (Rammer) và đầm bàn rung (Compactor).
舗装工事ではアスファルトフィニッシャで合材を敷きならし、マカダムローラで初期転圧、タイヤローラで二次転圧を行います。
Trong thi công mặt đường, dùng máy rải Asphalt finisher rải hỗn hợp nhựa, xe lu bánh thép Macadam lu sơ bộ và xe lu bánh lốp lu thứ cấp.
Điểm cần nhớ
- 縦穴の垂直掘削にはクラムシェル、硬岩や既設コンクリートの破砕には油圧ブレーカを使用する。
Đào thẳng đứng giếng sâu dùng gầu ngoạm Clamshell; phá đá cứng hoặc bê tông cũ dùng búa phá đá thủy lực (Hydraulic breaker). - アスファルト舗装は「敷きならし→初期転圧（マカダム）→二次転圧（タイヤ）→仕上げ転圧（タンデム）」の順に施工する。
Trình tự rải thảm nhựa: 'Rải thảm -> Lu sơ bộ (Lu bánh thép 3 bánh Macadam) -> Lu thứ cấp (Lu bánh lốp) -> Lu hoàn thiện (Lu 2 bánh thép Tandem)'. - クレーン機能付きドラグ・ショベル（移動式クレーン仕様機）での荷吊りはクレーンモードに切り替えて定格荷重内で行う。
Khi cẩu hàng bằng máy xúc có chức năng cẩu (máy xúc cấu hình cẩu di động) phải bật chế độ cẩu và cẩu trong tải trọng định mức.
| Từ vựng | Nghĩa |
|---|---|
| 湿地ブルドーザ | Máy ủi đầm lầy (Swamp bulldozer) |
| アスファルトフィニッシャ | Máy rải thảm nhựa đường (Asphalt finisher) |
| マカダムローラ・タイヤローラ | Xe lu bánh thép 3 bánh & Xe lu bánh lốp |
| クラムシェル・油圧ブレーカ | Gầu ngoạm đào thẳng đứng & Búa phá đá thủy lực |
土質・骨材・セメント・混和材・鋼材の特性と管理
Đặc tính và quản lý chất lượng Đất, Cốt liệu, Xi măng, Phụ gia và Thép
盛土の締固めでは、乾燥密度が最大となる「最適含水比」付近で施工し、砂置換法やRI計器で現場締固め度を確認します。
Khi đầm chặt đất đắp, phải thi công quanh 'Độ ẩm tối ưu' giúp khối lượng riêng khô đạt cực đại, và kiểm tra độ chặt hiện trường bằng phương pháp rót cát hoặc máy đo phóng xạ RI.
コンクリートの骨材は5mmふるいを通過する細骨材（砂）と5mmにとどまる粗骨材（砂利・砕石）に分かれ、表面水率に応じて現場配合の単位水量を補正します。
Cốt liệu bê tông chia làm cốt liệu nhỏ lọt sàng 5mm (cát) và cốt liệu lớn nằm trên sàng 5mm (sỏi, đá dăm); phải hiệu chỉnh lượng nước cấp phối hiện trường theo tỷ lệ nước bề mặt cốt liệu.
鉄筋にはコンクリートとの付着力が高い異形棒鋼（SD295やSD345、D16は直径約16mm）を用い、水セメント比（W/C）を小さくして強度と耐久性を高めます。
Cốt thép dùng thép thanh vằn có lực bám dính cao với bê tông (SD295, SD345; D16 là đường kính khoảng 16mm), và giảm tỷ lệ nước/xi măng (W/C) để tăng cường độ lẫn độ bền.
Điểm cần nhớ
- 土の乾燥密度が最大になる含水比を「最適含水比」といい、路盤の支持力指標にはCBR試験や平板載荷試験を用いる。
Độ ẩm giúp khối lượng riêng khô của đất đạt cực đại gọi là 'Độ ẩm tối ưu'; chỉ số sức chịu tải nền đường được đánh giá bằng thí nghiệm CBR hoặc thí nghiệm nén tấm ép phẳng. - AE減水剤は微細な空気泡（エントレインドエア）を連行し、ワーカビリティーと耐凍害性を向上させる。
Phụ gia giảm nước tạo bọt khí (AE water-reducing agent) đưa các bọt khí siêu nhỏ vào bê tông, giúp tăng tính dễ đổ và khả năng chống băng giá. - 早強ポルトランドセメントは初期強度が高く緊急工事や寒中に向き、高炉セメントは化学的抵抗性に優れる。
Xi măng Portland cường độ sớm có cường độ ban đầu cao hợp với công trình khẩn cấp hoặc mùa lạnh; xi măng xỉ lò cao có sức kháng hóa chất vượt trội.
| Từ vựng | Nghĩa |
|---|---|
| 最適含水比・最大乾燥密度 | Độ ẩm tối ưu & Khối lượng riêng khô lớn nhất |
| 細骨材・粗骨材 | Cốt liệu nhỏ (cát) & Cốt liệu lớn (đá dăm, sỏi) |
| 水セメント比（W/C）・AE減水剤 | Tỷ lệ nước/xi măng (W/C) & Phụ gia giảm nước tạo khí AE |
| 異形棒鋼（SD345・D16） | Thép thanh vằn (Mác SD345, đường kính danh nghĩa D16) |
受入れ検査・品質試験器具と維持補修材料
Dụng cụ kiểm tra nghiệm thu, thí nghiệm chất lượng và Vật liệu bảo trì sửa chữa
生コンクリートの受入れ検査では、スランプコーンで流動性（スランプ）、エアメータで空気量、塩分濃度計で塩化物イオン量（0.30kg/m³以下）を測定します。
Khi nghiệm thu bê tông tươi, dùng côn đo độ sụt kiểm tra độ lưu động, bình đo khí kiểm tra hàm lượng khí, và máy đo nồng độ muối kiểm tra lượng ion clo (tối đa 0,30 kg/m³).
硬化コンクリートの強度管理には円柱供試体の圧縮強度試験を用い、既設構造物の非破壊検査にはテストハンマー（反発度）や電磁誘導法（かぶり・鉄筋径）を用います。
Quản lý cường độ bê tông đóng rắn dùng thí nghiệm nén mẫu trụ; kiểm tra không phá hủy kết cấu hiện hữu dùng súng bật nẩy (độ bật nẩy) hoặc cảm ứng điện từ (chiều dày lớp bảo vệ, đường kính thép).
アスファルト舗装の品質管理では、温度計で到着・転圧温度を確認し、施工後はコアカッタで円柱コアを採取して舗装厚さと締固め度を検査します。
Trong quản lý chất lượng mặt đường nhựa, dùng nhiệt kế kiểm tra nhiệt độ lúc tới và lúc lu, sau khi thi công dùng máy khoan rút lõi lấy mẫu trụ kiểm tra chiều dày và độ chặt.
Điểm cần nhớ
- 生コンクリートの塩化物イオン量は原則0.30kg/m³以下とし、荷卸し時の温度・スランプ・空気量とともに記録する。
Hàm lượng ion clo trong bê tông tươi về nguyên tắc phải từ 0,30 kg/m³ trở xuống, được ghi chép cùng nhiệt độ, độ sụt và lượng khí tại thời điểm dỡ hàng. - 既設コンクリートのひび割れ補修には低圧エポキシ樹脂注入、断面欠損にはポリマーセメントモルタル充てんを用いる。
Sửa chữa vết nứt bê tông hiện hữu dùng phương pháp bơm nhựa Epoxy áp lực thấp; bù đắp phần bê tông bong tróc khuyết tiết diện dùng vữa xi măng polymer. - 3mプロフィルメータや直定規を用いて、仕上がり舗装面の平坦性（凹凸）を測定する。
Sử dụng thước đo độ bằng phẳng 3m (Profilometer) hoặc thước thẳng để đo độ bằng phẳng (độ lồi lõm) của mặt đường hoàn thiện.
| Từ vựng | Nghĩa |
|---|---|
| スランプコーン・エアメータ | Côn đo độ sụt & Bình đo hàm lượng khí bê tông |
| テストハンマー（リバウンドハンマー） | Súng bật nẩy kiểm tra cường độ bê tông |
| コアカッタ・プロフィルメータ | Máy khoan rút lõi & Thiết bị đo độ bằng phẳng mặt đường |
| エポキシ樹脂注入材・無収縮モルタル | Keo Epoxy bơm xử lý nứt & Vữa không co ngót |
Dụng cụ, máy móc, vật liệu, thiết bị đo (dân dụng)
Luyện câu hỏi chương này trong appTài liệu tham khảo chính thức
- 建設分野特定技能2号評価試験 学科・実技試験テキスト【土木区分】（JAC 建設技能人材機構） — https://jac-skill.or.jp/exam/files/text6d.pdf
- 建設分野特定技能2号評価試験 サンプル問題【土木区分】（JAC 建設技能人材機構） — https://jac-skill.or.jp/exam/files/st2_sample2_d.pdf